산마르코스, 활주로 확장 위해 200에이커 매입, 항공우주 미래 조준

샌마르코스시의 경제개발국장 헬렌 라미레스가 이번 주 에피소드 “샌마르코스 스페이스포트? 앞으로 다가올 것들”에서 진행자 저스틴 맥켄지를 통해 이 도시의 가장 큰 진행 중 프로젝트들을 소개한다: 미국 노동부로부터 약 200에이커를 매입해 샌마르코스 지역공항 활주로를 연장하는 사업, 인접한 2,000에이커 규모의 TriTexas 메가 사이트, 그리고 오스틴과 샌안토니오 사이의 이 대학도시로 들어오는 항공우주·방위·제조 기업들이다.

에피소드에서 나온 네 가지 흐름:

• TriTexas. 지역공항 옆의 2,000에이커, 철도 서비스가 가능한 부지. 단 한 명의 임차인도 계약하기 전에 지역 저류시설과 유틸리티가 이미 건설되어 있다.

• 공항. FAA와 텍사스 항공 보조금이 활주로 연장에 자금을 대고 있다. 공항에는 이미 18곳 이상의 임차인이 있으며, 상장사인 Bristow Group(NYSE: VTOL)이 소유한 Berry Aviation도 포함된다.

• Star Park. 텍사스주립대의 인큐베이터로, Starburst Aerospace 및 Hays Caldwell Economic Development Partnership과 함께 운영하는 Innovation Corridor Defense Accelerator가 자리 잡고 있다.

• 미드웨이 호텔. 텍사스주립대가 프로젝트에 기부한 다운타운 부지에 130실 규모의 부티크 호텔이 들어오며, 인센티브 계약에는 인플레이션에 연동된 최저임금 요건이 명시되어 있다.

라미레스는 스페이스포트 질문을 되돌려 던진다. 샌마르코스는 발사대를 쫓고 있지 않다. “우리는 우주의 그 미래를 보고 있습니다. 그것이 반드시 로켓을 발사하는 것은 아닙니다,”라고 그녀는 맥켄지에게 말한다. “Starbase, SpaceX에서 할 수 있지만, 그건 우리가 찾는 것이 아닙니다. 그러나 우리는 그 생태계를 만드는 지능의 일부가 될 수 있습니다.” 그녀의 참조점은 캘리포니아 호손이다: Raytheon, Boeing, Northrop Grumman의 본거지다. 그녀는 센트럴 텍사스가 구축할 수 있다고 보는 항공우주의 바로 그 측면이다.

숫자들은 이 주장을 뒷받침한다. 라미레스의 사무실이 직접 실시해 98개 기업에 보낸 설문조사에서 90% 이상이 안정적이거나 성장 중이라고 답했고, 약 40%는 적극적으로 확장 중이라고 답했다. Epic Piping은 직원 100명을 추가하고 있다. Amazon은 계속 입지를 확대하고 있다. 캘리포니아에서도 운영하는 Collins Aerospace는 라미레스에게 이곳에서 사업이 더 낫다고 말했다. 텍사스주립대에서 나와 라이스대 액셀러레이터를 거친 Nabaco는 현재 스페인에서 운영되면서도 여전히 텍사스주립대 대학원생을 채용한다. US Aviation은 공항에서 현역 공군 생도들을 훈련시킨다. 텍사스주립대는 다운타운 호텔 거래와 연계된 호스피탈리티 프로그램을 추가하고 있다.

이 도시가 어떻게 운영되는지 가장 명확한 예: 라미레스의 직원은 시의 자체 허가 소프트웨어에 직접 접근할 수 있다. 완전히 가동되면 연간 약 4,000만 달러의 판매세를 올릴 것으로 예상되면서도 인센티브 패키지가 전혀 붙지 않은 Texas Building Supply는, 다운타운 담당 매니저가 곧바로 조회할 수 있기 때문에 허가 관련 질문에 실시간으로 답을 받는다.

The Building Texas Show 소개

저스틴 맥켄지가 The Building Texas Show를 진행한다. 각 에피소드는 텍사스에서 흥미로운 무언가를 짓고 있는 개발자, 제조업체, 시 공무원 또는 대학 파트너와의 한 번의 대화다.

헬렌 라미레스와의 전체 에피소드를 지금 YouTube에서 시청하세요: youtube.com/@thebuildingtexasshow

미디어 연락처: Justin McKenzie, Email Contact

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