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A Air New Zealand acaba de anunciar planos audaciosos de introduzir voos de carga totalmente elétricos até 2026, marcando um salto significativo em direção à sustentabilidade na indústria da aviação.1

Com um comprimento superior a 39 pés e pesando três toneladas, a aeronave de carga elétrica Beta ALIA pode atingir velocidades de até 168 milhas por hora. Voos de teste extensivos demonstraram suas capacidades, cobrindo quase 300 milhas com uma única carga, com um tempo de carregamento de 40 a 60 minutos, destacando a viabilidade prática da aviação elétrica para operações comerciais.

Focando inicialmente no transporte de carga, a aeronave colaborará com o New Zealand Post para transportar correspondência entre os dois aeroportos, mostrando a utilidade prática da aviação elétrica em serviços essenciais.

Em dezembro de 2023, o CEO da Air New Zealand, Greg Foran, enfatizou o papel decisivo dos combustíveis de aviação sustentáveis na redução da pegada de carbono da companhia aérea. Ele destacou o potencial das aeronaves de próxima geração para reduzir significativamente as emissões, especialmente em operações regionais.

A aeronave Beta ALIA representa um avanço vital nos esforços de redução de emissões. Dados de 2023 revelaram que a aviação contribuiu com 12% das emissões de carbono da Nova Zelândia, um contraste nítido em relação à média global de 2,8%.2

Kiri Hannifin, diretora de sustentabilidade da Air New Zealand, afirmou que quase todos os aeroportos do país mostraram grande interesse em garantir rotas, destacando o entusiasmo generalizado pela viagem aérea sustentável.

A Air New Zealand não é a única empresa que pretende lançar aeronaves totalmente elétricas no futuro próximo. Surf Air Mobility Inc. (NYSE:SRFM) é uma plataforma de mobilidade aérea regional com sede em Los Angeles que está transformando a aviação regional por meio da eletrificação.

Surf Air Mobility não é apenas uma startup de aeronaves elétricas. Sua subsidiária Southern Airways já é a maior companhia aérea de passageiros nos EUA em termos de partidas programadas, transportando mais de 450.000 passageiros em ~75.000 voos para 48 destinos nos EUA em 2022.

Agora, a empresa se uniu a líderes comerciais para desenvolver uma nova tecnologia revolucionária para atualizar a amplamente popular aeronave Cessna Grand Caravan com motores totalmente elétricos e híbridos para viagens aéreas de passageiros, após a certificação.

Com experiência em aviação, eletrificação e tecnologia do consumidor, Surf Air Mobility está bem posicionada para impulsionar a eletrificação das viagens aéreas, inaugurando uma nova era de aviação sustentável.

Surf Air Mobility Inc. (NYSE:SRFM) acabou de anunciar seus resultados do quarto trimestre e do ano inteiro de 2023, mostrando crescimento e desenvolvimento em sua plataforma de mobilidade aérea regional. A empresa superou as expectativas, com uma receita GAAP de US$ 60,5 milhões e uma receita pró-forma de US$ 112,9 milhões para o ano inteiro, representando um aumento de 12% em relação ao ano anterior.

No quarto trimestre de 2023, a Surf Air Mobility consolidou parcerias e acordos-chave, sinalizando sua dedicação à inovação e expansão. A empresa aprofundou sua colaboração com a Palantir para desenvolver soluções avançadas de software, incluindo o trabalho contínuo em um aplicativo de 'escalonamento de tripulação' aprimorado por IA. Além disso, a Surf Air Mobility continua a avançar em sua iniciativa de eletrificar a aeronave Cessna Caravan, e está na etapa final de seleções de fornecedores para componentes-chave, incluindo fornecedores de bateria e motor elétrico.

A Surf Air Mobility ampliou sua presença global ao colaborar com a Azul, a maior companhia aérea do Brasil, para trabalhar na introdução de Cessna Caravans elétricos na frota existente da Azul. A empresa também mergulhou no crescente mercado de hidroplanadores por meio de uma parceria com a REGENT, um dos principais fabricantes de hidroplanadores totalmente elétricos. Com planos de estabelecer uma base em Miami, a Surf Air Mobility poderia oferecer serviços de transporte de passageiros para o Sul da Flórida, incluindo rotas que conectam Miami, Fort Lauderdale, Palm Beach e as Ilhas do Caribe.

Em março de 2024, a Surf Air Mobility assinou um memorando de entendimento com a Auric Air Services Ltd., uma operadora regional de aviação com sede na Tanzânia que atende a África Oriental. O acordo tem como objetivo aprimorar até 12 das aeronaves Cessna Grand Caravan da Auric Air com a tecnologia de trem de força eletrificado exclusiva da Surf Air assim que certificada. A empresa agora tem MOUs para aproximadamente 13% do mercado de Caravan da Cessna na África para possíveis atualizações de seus trens de força eletrificados, uma vez certificados.

Este acordo segue os anúncios recentes da Surf Air de MOUs semelhantes com outras grandes operadoras de aeronaves Cessna Caravan na África Oriental, como Safarilink, Yellow Wings e Z.Boskovic, além de Azul Connecta no Brasil.

Olhando para o futuro, a Surf Air Mobility Inc. (NYSE:SRFM) antecipa uma receita do primeiro trimestre de 2024 na faixa de US$ 28,5 milhões a US$ 29,5 milhões.

Com esforços para equilibrar crescimento com rentabilidade, a Surf Air Mobility está pronta para liderar o futuro da aviação regional com sua abordagem inovadora e dedicação à responsabilidade ambiental.

Clique neste link ou leia sua apresentação corporativa para saber mais sobre a Surf Air Mobility Inc. (NYSE:SRFM).

Notas de Rodapé:

[1] https://thesun.my/world/new-zealand-to-launch-first-electric-plane-for-test-commercial-flights-in-2026-company-ED12339085

[2] https://www.rnz.co.nz/national/programmes/checkpoint/audio/2018918568/air-nz-purchases-first-battery-powered-electric-aircraft

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