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Air New Zealand vient de prendre des mesures audacieuses pour introduire des vols de fret entièrement électriques d'ici 2026, marquant un pas significatif vers la durabilité dans l'industrie de l'aviation.
Avec une longueur de plus de 39 pieds et un poids de trois tonnes, l'avion de fret électrique The Beta ALIA peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 168 miles par heure. Des vols d'essai approfondis ont démontré ses capacités, couvrant près de 300 miles sur une seule charge, avec un temps de charge de 40 à 60 minutes, mettant en lumière la faisabilité pratique de l'aviation électrique pour les opérations commerciales.
Se concentrant initialement sur le transport de fret, l'avion collaborera avec New Zealand Post pour acheminer le courrier entre les deux aéroports, démontrant l'utilité pratique de l'aviation électrique dans les services essentiels.
En décembre 2023, le PDG d'Air New Zealand, Greg Foran, a souligné le rôle crucial des carburants durables pour réduire l'empreinte carbone de la compagnie aérienne. Il a souligné le potentiel des avions de prochaine génération pour réduire de manière significative les émissions, notamment dans les opérations régionales.
L'avion Beta ALIA représente un progrès crucial dans les efforts de réduction des émissions. Les données de 2023 ont révélé que l'aviation contribuait à 12% des émissions de carbone de la Nouvelle-Zélande, en contraste frappant avec la moyenne mondiale de 2,8%.
Kiri Hannifin, directrice du développement durable d'Air New Zealand, a déclaré que presque tous les aéroports du pays avaient manifesté un vif intérêt pour sécuriser des itinéraires, soulignant l'enthousiasme généralisé pour les voyages aériens durables.
Air New Zealand n'est pas la seule entreprise cherchant à lancer des avions entièrement électriques dans un avenir proche. Surf Air Mobility Inc. (NYSE:SRFM) est une plate-forme de mobilité aérienne régionale basée à Los Angeles qui transforme l'aviation régionale par l'électrification.
Surf Air Mobility n'est pas seulement une start-up d'avions électriques. Sa filiale Southern Airways est déjà la plus grande compagnie aérienne régionale aux États-Unis en termes de départs réguliers, transportant plus de 450 000 passagers sur ~75 000 vols vers 48 destinations aux États-Unis en 2022.
Maintenant, la société s'est associée à des leaders commerciaux pour développer une nouvelle technologie révolutionnaire afin de mettre à niveau le Cessna Grand Caravan avec des moteurs entièrement électriques et hybrides pour le transport aérien de passagers, une fois certifiée.
Avec une expertise en aviation, en électrification et en technologie grand public, Surf Air Mobility est bien placée pour faire avancer l'électrification des voyages aériens, ouvrant une nouvelle ère de l'aviation durable.
Surf Air Mobility poursuit sa percée dans l'électrification du transport aérien régional : partenariats, jalons et perspectives financières
Surf Air Mobility Inc. (NYSE : SRFM) vient d'annoncer ses résultats pour le quatrième trimestre et l'exercice 2023, mettant en évidence la croissance et le développement de sa plate-forme de mobilité aérienne régionale. La société a dépassé les prévisions, avec un revenu GAAP de 60,5 millions de dollars et un revenu pro forma de 112,9 millions de dollars pour l'exercice complet, marquant une augmentation de 12 % d'une année sur l'autre.
Au quatrième trimestre 2023, Surf Air Mobility a consolidé des partenariats et des accords clés, témoignant de son engagement envers l'innovation et l'expansion. La société a approfondi sa collaboration avec Palantir pour développer des solutions logicielles avancées, notamment en continuant à travailler sur une application « planification d'équipages » améliorée par l'IA. De plus, Surf Air Mobility continue de faire avancer son initiative d'électrification du Cessna Caravan, et se trouve dans la phase finale de la sélection des fournisseurs pour des composants clés, notamment les batteries et les moteurs électriques.
Surf Air Mobility a étendu sa présence mondiale en collaborant avec Azul du Brésil, la plus grande compagnie aérienne du pays, pour travailler à l'introduction des Cessna Caravans électriques dans la flotte existante d'Azul. La société s'est également aventurée sur le marché émergent des seagliders avec un partenariat avec REGENT, un fabricant de seagliders entièrement électriques. Avec des projets pour établir une base à Miami, Surf Air Mobility pourrait proposer des services de transport de passagers pour le sud de la Floride, y compris des itinéraires reliant Miami, Fort Lauderdale, Palm Beach et les îles des Caraïbes.
En mars 2024, Surf Air Mobility a signé un protocole d'entente avec Auric Air Services Ltd., un exploitant régional basé en Tanzanie desservant l'Afrique de l'Est. L'accord vise à mettre à niveau jusqu'à 12 avions Cessna Grand Caravan d'Auric Air avec la technologie de groupe motopropulseur électrifiée exclusive de Surf Air, une fois certifiée. La société a maintenant des protocoles d'entente pour environ 13 % du marché des Cessna Caravan en Afrique pour des mises à niveau potentielles de ses groupes motopropulseurs électrifiés, une fois certifiées.
Cet accord fait suite aux récents communiqués de Surf Air sur des protocoles d'entente similaires sur des groupes motopropulseurs électrifiés avec d'autres grands exploitants d'aéronefs Cessna Caravan en Afrique de l'Est, tels que Safarilink, Yellow Wings, et Z.Boskovic, ainsi qu'Azul Connecta au Brésil.
Surf Air Mobility Inc. (NYSE:SRFM) envisage un chiffre d'affaires du premier trimestre 2024 dans une fourchette de 28,5 à 29,5 millions de dollars.
Avec des efforts pour équilibrer la croissance et la rentabilité, Surf Air Mobility est bien placée pour conduire l'avenir de la mobilité aérienne régionale avec son approche innovante et son dévouement à la gestion environnementale.
Cliquez sur ce lien ou lisez leur présentation d'entreprise pour en savoir plus sur Surf Air Mobility Inc. (NYSE:SRFM).
Note de bas de page :
1) https://thesun.my/world/new-zealand-to-launch-first-electric-plane-for-test-commercial-flights-in-2026-company-ED12339085
2) https://www.rnz.co.nz/national/programmes/checkpoint/audio/2018918568/air-nz-purchases-first-battery-powered-electric-aircraft
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