PRESS RELEASE
By: Newsworthy.ai
April 10, 2025
Lo Arruinaste: El Plan Desastroso de Trump: El Presidente Se Afirma en Su Guerra Comercial Fabricada
Los Ángeles, CA (Newsworthy.ai) Jueves 10 de abril de 2025 @ 2:42 PM Pacific — Si alguna vez hubo un momento para iniciar mi campaña MEGA, ahora es el momento de Hacer que la Economía Sea Grande Nuevamente: ¡De MAGA a MEGA: Con SU Ayuda, Se Puede Hacer! - Mark Skousen
Nunca he sido testigo de tanta desinformación sobre el comercio exterior y la globalización como durante el segundo mandato de Trump.
He advertido repetidamente que el presidente Donald Trump es un proteccionista anacrónico, muy parecido a los senadores Reed Smoot y Willis Hawley, quienes impulsaron el infame Arancel Smoot-Hawley de 1930, que agravó la Gran Depresión.
Llamar al decreto ejecutivo inconstitucional de Trump que impone un impuesto del 10% generalizado un “Día de Liberación” es pura neolengua de estilo 1984. Dudo que alguien será "liberado" por ello. Incluso los productores nacionales de automóviles, acero y otros productos enfrentarán mayores costos, ya que gran parte de los insumos para automóviles estadounidenses, acero y otros bienes proviene del otro lado de la frontera.
Jesse Watters de Fox News, quien actúa como el asistente del presidente, afirmó que el “Día de Liberación” representa una “declaración de independencia económica.” Curiosamente, en 1776, Adam Smith publicó La riqueza de las naciones, que fue la primera verdadera declaración de independencia económica (escrita justo antes de que Thomas Jefferson redactara la Declaración de Independencia Política). En ese libro, el padre de la economía moderna argumentó elocuentemente en contra del proteccionismo y a favor del libre comercio. Su libro fue verdaderamente liberador, no el enorme aumento de impuestos de Trump.
Y seamos claros: los aranceles de Trump no son más que aumentos de impuestos, que serán pagados por los productores y consumidores estadounidenses, no por los extranjeros.
Jason Furman, economista de Harvard y ex presidente del Consejo de Asesores Económicos, afirma correctamente: “Comencemos por el hecho de que las importaciones son buenas, no malas. Ofrecen a los consumidores una mayor variedad, como aguacates de México, precios más bajos en automóviles de Corea del Sur o mayor calidad, incluyendo champán de Francia. Las empresas estadounidenses pueden ofrecer mejores productos a precios más bajos y ser competitivas globalmente porque utilizan acero, piezas de automóviles y maquinaria de precisión importados. Además, importar estos artículos nos libera para dedicar más de nuestra producción y empleo a trabajos de mayor productividad y salarios más altos, incluyendo en industrias de exportación como la aeroespacial y el diseño de software.”
Un factor importante que parece estar faltando en el debate sobre la guerra comercial es que los automóviles estadounidenses no escaparán al impacto de los aranceles más altos. ¡Eso se debe a que los automóviles de EE. UU. dependen de complejas cadenas de suministro globales para las aproximadamente 30,000 piezas utilizadas en la producción de un automóvil, y el 40% de las piezas de automóviles provienen del extranjero!
La cadena de suministro global desempeña un papel significativo en toda la manufactura estadounidense.
Wall Street está enviando una señal clara de que la economía sufrirá por esta crisis manufacturada. Lo llamo ¡El Plan Desastroso de Trump: Aumentar Impuestos! - Mark Skousen
Desde que Trump comenzó a imponer aranceles a diestro y siniestro, el mercado de valores ya ha perdido más de $4 billones. Una recesión y un mercado bajista son cada vez más probables, todo lo cual podría haberse evitado si el presidente hubiera entendido la economía básica y la ley de ventaja comparativa, que se enseña en las universidades. (Debe haberse quedado dormido en sus clases de economía en Wharton; Jeremy Siegel, un profesor de larga trayectoria allí, ha llamado a la guerra comercial de Trump “una locura total.”)
Si hay un área en la que la gran mayoría de los economistas coinciden, es en el apoyo al libre comercio y la globalización. Si la intención del presidente es, en última instancia, reducir los aranceles y otras barreras al comercio de todos los países, estoy totalmente de acuerdo. Pero hasta ahora parece que estamos viendo lo contrario.
Nuestra Constitución está Bajo Ataque
Sí, nuestra democracia está en riesgo. Estamos viviendo tiempos peligrosos, cuando solo un hombre — el presidente de los Estados Unidos — está tomando decisiones de política importante sin la aprobación del Congreso o del público. Es poco americano y, francamente, inconstitucional.
El Artículo I, Sección 8, de la Constitución asigna al Congreso, no al presidente, el poder de imponer aranceles, derechos y cuotas. La única excepción es durante una emergencia en tiempo de guerra. Trump está fingiendo — el comercio no es una emergencia nacional, especialmente con nuestros aliados.
El que pretende ser Rey de América ha jugado con la idea de reemplazar el impuesto sobre la renta con derechos de importación, como era el caso al principio de nuestra república. Steve Forbes tiene una mejor idea: un impuesto sobre la renta plano simple que se puede llenar en una tarjeta postal. Es trágico que el presidente esté dedicando tanto tiempo y energía a sus aumentos de impuestos cuando debería centrarse en extender los recortes de impuestos a los ciudadanos estadounidenses.
ALERTA ESPECIAL: La guerra comercial de Trump es tan importante que estamos dedicando nuestro Cumbre Económica Global en el FreedomFest de este año a “El Debate Tarifado: Lo Que Significa la Guerra Comercial para la Economía, Empleos y el Mercado de Valores.” Tendrá lugar el jueves por la mañana, 12 de junio, en el Centro de Convenciones de Palm Springs, California. Los panelistas representarán ambos lados de este tema.
Un factor importante que parece estar faltando en el debate sobre la guerra comercial es que los automóviles estadounidenses no escaparán al impacto de los aranceles más altos. ¡Eso se debe a que los automóviles de EE. UU. dependen de complejas cadenas de suministro globales para las aproximadamente 30,000 piezas utilizadas en la producción de un automóvil, y el 40% de las piezas de automóviles provienen del extranjero!
La cadena de suministro global desempeña un papel significativo en toda la manufactura estadounidense.
Es sorprendente el nivel de ignorancia que tienen nuestros líderes políticos en cuanto al comercio exterior y la globalización.
FreedomFest, "la reunión más grande del mundo de mentes libres," se llevará a cabo del 11 al 14 de junio en Palm Springs, California. Para más información, visite www.freedomfest.com.
Descargo de responsabilidad: Esta traducción ha sido generada automáticamente por NewsRamp™ para Newsworthy.ai (colectivamente referidos como "LAS EMPRESAS") utilizando plataformas de inteligencia artificial generativas de acceso público. LAS EMPRESAS no garantizan la exactitud ni la integridad de esta traducción y no serán responsables por ningún error, omisión o inexactitud. La confianza en esta traducción es bajo su propio riesgo. LAS EMPRESAS no son responsables por ningún daño o pérdida resultante de tal confianza. La versión oficial y autoritativa de este comunicado de prensa es la versión en inglés.