El Medio Oriente, una región conocida durante mucho tiempo por sus riquezas en petróleo y gas, está haciendo la transición hacia un futuro nuevo y más sostenible, potencialmente dominado por vehículos eléctricos.

Por ejemplo, los Emiratos Árabes Unidos han lanzado varias iniciativas en los últimos años para fomentar la adopción de vehículos eléctricos entre sus residentes. Estrategias como la Estrategia de Movilidad Verde de Dubai 2030 tienen como objetivo tener alrededor de 42.000 coches eléctricos en las calles de Dubái para el final de esta década. Actualmente, los EAU ocupan el séptimo lugar a nivel mundial y son el país líder en la región de Oriente Medio y África del Norte en el Índice de Preparación Global para la Movilidad Eléctrica (Gemrix), lo que demuestra la dedicación de la nación al transporte sostenible y su objetivo de lograr la neutralidad de carbono para 2050.

Al igual que los EAU, el gobierno saudita también ha tomado medidas significativas para impulsar la adopción de vehículos eléctricos, incluida la financiación de infraestructura. Desde 2021, la Iniciativa de Desarrollo de Infraestructura de Carga de Vehículos Eléctricos de Arabia Saudita (SEVCIDI) ha estado trabajando hacia el objetivo de instalar 50,000 estaciones de carga domésticas para 2025.

Según los analistas, la adopción de vehículos eléctricos ganará impulso en el Medio Oriente gracias a los crecientes centros urbanos expertos en tecnología en Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos, además de una disminución significativa en el costo de los vehículos eléctricos en los últimos años.

Con las ventas de vehículos eléctricos listas para seguir aumentando, aquí hay cuatro acciones que parecen estar bien posicionadas para capitalizar el crecimiento de la región.

VivoPower International PLC (NASDAQ:VVPR), una empresa de soluciones de energía sostenible (SES), tiene como misión hacer que el costo de propiedad de un vehículo eléctrico sea mucho más asequible sin comprometer ninguna de las características. La subsidiaria principal de la empresa, Tembo e-LV, suministra kits de conversión que contienen todas las partes necesarias para convertir un vehículo de un motor de combustión interna a eléctrico. Estas piezas incluyen las baterías, un motor eléctrico, una caja reductora, un cargador, software y muchos otros componentes que hacen que el vehículo convertido funcione de manera segura y sin problemas.

En esencia, los kits de conversión de vehículos utilitarios eléctricos (EUV) de Tembo transformarán vehículos nuevos y de segunda mano 4x4 LandCruiser y Hilux con motor diésel en EUV robustos que pueden operar en los terrenos más difíciles, como en la minería y otras aplicaciones industriales.

Los kits de conversión de Tembo han despertado un gran interés no solo en el Medio Oriente, sino también en el mercado africano, como lo ilustra su reciente aseguramiento de un compromiso de 5000+ kits y un pipeline de pedidos de 10.000+ kits. Estos incluyeron un memorando de entendimiento en Jordania para 1,000 kits, abriendo un camino hacia el Medio Oriente, que es el mercado más grande de Landcruiser, y un acuerdo definitivo en Kenia para 4,000 kits, que provee entrada en segmentos de vehículos de segunda mano, lo que expande el mercado accesible de la empresa.

Para poner la oportunidad en contexto, los mercados de vehículos eléctricos de Oriente Medio y África valían alrededor de $3.33 mil millones en 2024 y se espera que alcancen $9.42 mil millones para 2029, representando una TCAC de 23.20%, según una investigación de Mordor Intelligence. VVPR está bien posicionada para capitalizar este crecimiento y cuenta posiblemente con uno de los mejores respaldos para ayudar a avanzar en la región. Esto se debe a que a principios de este mes, Vivo recibió una inversión directa de $10 millones en Tembo a una valuación previa de $120 millones, por parte de una oficina de inversión privada de un miembro de la familia gubernante Al Maktoum de Dubái.

En este momento, VVPR tiene una capitalización de mercado de alrededor de $12.5 millones, lo que implica que su valuación tiene un potencial significativo al alza incluso sin tener en cuenta sus otras subsidiarias, de las que se está desinvirtiendo.

Justo esta semana, VivoPower International PLC (NASDAQ:VVPR) anunció que entró en un acuerdo de venta de activos definitivo para la venta de una de sus unidades comerciales no fundamentales, Kenshaw Electrical, a ARA Group Limited, un importante grupo de servicios industriales diversificados con sede en Australia, por un total de A$5 millones. Esto sigue a otro anuncio en el que dividiría la mayor parte de la cartera de negocios de su unidad Caret, que representa hasta diez proyectos solares que totalizan 586 MW-DC en diversas etapas de desarrollo.

Esto está en línea con la estrategia previamente anunciada de VivoPower para centrarse en reinvertir en sus negocios de alto crecimiento, incluido Tembo.

También es importante tener en cuenta que Tembo saldrá a bolsa mediante una fusión con SPAC Cactus Acquisition Corp. (CCTS) listada en Nasdaq. CCTS emitirá 83.8 millones de acciones a cambio de acciones de Tembo a $10 por acción de CCTS, lo que corresponde a una valuación patrimonial indicativa previa de Tembo de $838 millones.

Los accionistas de VivoPower recibirán 5 acciones de Tembo valoradas en $10 cada una por cada acción mantenida, además de un dividendo especial de $1 por acción, lo que se traduce en otros $5 por acción de VivoPower mantenida.

Este acuerdo tiene el potencial de desbloquear un valor significativo para los accionistas, ya que incluso si el precio de las acciones de Tembo al momento de la OPI es solo $1, esto implica una valuación por acción para VVPR de $28, incluido el valor de las acciones de dividendo.

VinFast Auto Ltd. (NASDAQ:VFS) marcó un hito significativo en su estrategia de expansión global al firmar un acuerdo de venta concesionario con Bahwan Automobiles Trading LLC (BAT) para la distribución de vehículos eléctricos (EVs) en Omán. Esta colaboración no solo introduce la presencia de VinFast en el Medio Oriente, sino que también subraya el compromiso de la empresa de promover soluciones de movilidad verde a nivel mundial.

El acuerdo sigue a un Memorando de Entendimiento Inicial para la Cooperación firmado en la conferencia COP 28 en los Emiratos Árabes Unidos (EAU) en 2023. Hace de BAT el concesionario oficial de VinFast en Omán. Según el acuerdo, BAT establecerá 13 tiendas y locales de servicio de VinFast en los próximos tres años.

Se espera que la primera tienda se lance a mediados de 2024, con las ventas de vehículos que comenzarán poco después. VinFast también colaborará con BAT para introducir cuatro modelos de e-SUV en el mercado omaní: VF 6, VF 7, VF 8 y VF 9.

El Sr. Ta Xuan Hien, CEO de VinFast Oriente Medio, dijo: "Omán presenta un mercado prometedor para los vehículos eléctricos, ya que los consumidores en la nación demuestran un creciente interés en soluciones de transporte sostenible y respetuosas con el medio ambiente. Estamos seguros de que este acuerdo de venta concesionario con BAT, un concesionario líder y altamente respetado en Omán, permitirá que VinFast establezca rápidamente una presencia en el mercado y proporcione a los clientes en el país la selección más diversa y de alta calidad de vehículos eléctricos disponibles".

NWTN (NASDAQ:NWTN) es una empresa pionera en energía verde con sede en Dubai dedicada a proporcionar productos para vehículos eléctricos premium centrados en el pasajero y soluciones de energía verde a clientes en todo el mundo. La empresa tiene una instalación de ensamblaje de vehículos completa en Abu Dabi.

En enero de este año, el socio estratégico de NWTN, W Motors, un fabricante líder de automóviles de lujo de alto rendimiento en el Medio Oriente, firmó un acuerdo de asociación con Manaseer Group.

Mediante este acuerdo, Manaseer Group será el distribuidor exclusivo de los vehículos W Motors y NWTN en Jordania y la región de Oriente Medio y África. Utilizará sus instalaciones como una fábrica para el ensamblaje y posteriormente para las operaciones de fabricación de estas nuevas marcas de automóviles, lo que es posible gracias a la sólida presencia y experiencia de Manaseer en el mercado jordano y su compromiso de proporcionar soluciones respetuosas con el medio ambiente que combinen innovación y lujo.

El acuerdo se alcanzó tras la reciente participación del Grupo Manaseer en la reunión de Asociación Industrial Integrada de los Comités Superiores y Ejecutivas que tuvo lugar en Bahréin. El Vicepresidente del Grupo Manaseer, Eng Abdel Rhman Obaid, dijo: "Estamos orgullosos de haber representado a Jordania en la reunión de Asociación Industrial Integrada de los Comités Superiores y Ejecutivas y de contribuir al desarrollo de la industria en Jordania y la región, ya que creemos en nuestro papel en el empoderamiento del sector industrial".

Lucid Group, Inc. (NASDAQ:LCID) inauguró oficialmente la primera planta de fabricación de automóviles en Arabia Saudita el año pasado, convirtiéndola en su segunda Instalación Avanzada de Fabricación (AMP-2) y su primera planta internacional. La instalación producirá los innovadores vehículos eléctricos de Lucid para Arabia Saudita y los exportará a otros mercados.

La instalación AMP-2 recibió un importante apoyo del Ministerio de Inversiones de Arabia Saudita (MISA), el Fondo de Desarrollo Industrial de Arabia Saudita (SIDF) y la Ciudad Económica en la Ciudad Económica del Rey Abdullah (KAEC) y se espera que desempeñe un papel fundamental en acelerar el objetivo estratégico de Arabia Saudita de diversificar su economía.

La instalación AMP-2 ha comenzado el ensamblaje semi-knocked-down (SKD) y se espera que tenga una capacidad anual de 5.000 automóviles. La operación inicial reensambla los "kits" de vehículos Lucid Air premanufacturados en la Instalación de Fabricación AMP-1 de la empresa en Casa Grande, Arizona. Lucid tiene como objetivo la transición de AMP-2 a la producción de unidades de montaje completas (CBU) después de la mitad de la década, con una capacidad anual adicional de 150.000 autos.

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