Le chiffre d'affaires du groupe s'est élevé à 35,0 millions d'euros (S1 2025 : 34,4 millions d'euros)

Le secteur Industrie & Infrastructure a fortement progressé au deuxième trimestre

EBIT négatif à -1,1 million d'euros (S1 2025 : -1,3 million d'euros)

Commandes en carnet au-dessus du niveau de l'année précédente à 81,4 millions d'euros (30 juin 2025 : 76,7 millions d'euros)

PASSAU, ALLEMAGNE - 6 août 2026 (NEWMEDIAWIRE) - InTiCa Systems SE (Prime Standard, ISIN DE0005874846, ticker IS7) a publié aujourd'hui le rapport intermédiaire pour le premier semestre 2026. Le chiffre d'affaires du groupe était encore légèrement en hausse à la fin du premier semestre et les indicateurs de résultats se sont également légèrement améliorés. Dans l'ensemble, cependant, le groupe a enregistré une perte significative pour la période.

Dr. Gregor Wasle, CEO d'InTiCa Systems SE, à propos de la performance de l'entreprise : « Les conditions de marché difficiles pour les constructeurs automobiles n'ont pas épargné InTiCa Systems SE au deuxième trimestre. Cependant, cela a été plus que compensé par une croissance significative de l'activité des onduleurs et des systèmes de charge dans le segment Industrie & Infrastructure. Côté résultats, InTiCa est affecté par la hausse des prix du cuivre et l'augmentation du prix des précurseurs dépendants du prix du pétrole, comme les plastiques et le fil de cuivre émaillé. Cela éclipse les mesures réussies de réduction des coûts et d'amélioration de la productivité. »

Situation financière et résultats

Le chiffre d'affaires du groupe a augmenté de 1,5 % en glissement annuel pour atteindre 35,0 millions d'euros au premier semestre 2026 (S1 2025 : 34,4 millions d'euros). Dans le segment Mobilité, les ventes ont baissé de 6,4 % à 30,0 millions d'euros après un deuxième trimestre plus faible (S1 2025 : 32,0 millions d'euros). En revanche, le segment Industrie & Infrastructure a enregistré une croissance significative par rapport au faible niveau de l'année précédente. Les ventes de 5,0 millions d'euros correspondent à une hausse de 104,8 % par rapport au premier semestre 2025 (S1 2025 : 2,4 millions d'euros).

Le ratio des coûts matériels par rapport à la production totale a augmenté de manière significative pour atteindre 61,1 % sur la période de référence (S1 2025 : 57,2 %). Cette évolution est principalement due à la forte hausse des prix du cuivre. Le ratio des charges de personnel (y compris le personnel intérimaire) a également légèrement augmenté, passant de 23,2 % à 23,6 %. Les autres charges d'exploitation ont diminué pour s'établir à 4,3 millions d'euros (S1 2025 : 5,2 millions d'euros).

L'EBITDA (bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciations et amortissements) était en hausse par rapport à l'année précédente à 2,0 millions d'euros (S1 2025 : 1,9 million d'euros). Par conséquent, la marge d'EBITDA de 5,8 % était légèrement supérieure au niveau de l'année précédente (S1 2025 : 5,6 %). L'EBIT (bénéfice avant intérêts et impôts) était de nouveau négatif à -1,1 million d'euros (S1 2025 : -1,3 million d'euros). Au niveau des segments, Mobilité a enregistré un EBIT de -1,1 million d'euros au premier semestre 2026 (S1 2025 : -0,7 million d'euros) tandis que le segment Industrie & Infrastructure a enregistré un EBIT positif de 0,1 million d'euros (S1 2025 : EBIT négatif de -0,6 million d'euros).

Le résultat financier était de -0,7 million d'euros sur la période de référence (S1 2025 : -0,8 million d'euros). Un produit d'impôt de 2 000 euros a été enregistré sur la période (S1 2025 : produit d'impôt de 13 000 euros). Le résultat net du groupe était donc de -1,8 million d'euros au premier semestre 2026 (S1 2025 : -2,1 millions d'euros). Le résultat par action était de -0,42 euro (S1 2025 : -0,49 euro).

La perte nette a également eu un impact négatif sur les flux de trésorerie au cours de la période de référence. Les flux de trésorerie nets liés aux activités d'exploitation de -0,6 million d'euros (S1 2025 : entrée de 2,8 millions d'euros) et les flux de trésorerie totaux de -0,1 million d'euros (S1 2025 : -0,9 million d'euros) étaient tous deux négatifs. Par conséquent, la gestion de la liquidité reste une priorité très élevée. En raison de l'augmentation des passifs financiers courants, le ratio de fonds propres a diminué sur la période de référence, mais à 28,0 %, il reste à un niveau solide (31 décembre 2025 : 32,1 %).

Perspectives

L'environnement macroéconomique est encore dominé par de nombreux facteurs de risque. Malgré un environnement difficile, les commandes en carnet se sont stabilisées. À la fin du premier semestre, elles étaient supérieures au niveau de l'année précédente, à 81,4 millions d'euros (30 juin 2025 : 76,7 millions d'euros). 93 % des commandes concernaient le segment Mobilité (30 juin 2025 : 92 %). Au cours du premier semestre, les nouvelles commandes concernaient principalement des composants d'onduleurs. Dans le segment Mobilité, la prolongation de la durée des contrats est un problème récurrent en raison des politiques de modèles des constructeurs européens. Il reste à voir si la stabilisation de la situation des commandes se poursuivra. Des ajustements sont à prévoir, en particulier au quatrième trimestre.

Friedrich Erfuth du Conseil d'administration à propos des perspectives du groupe InTiCa Systems : « L'évolution des commandes et la volatilité des prises de commandes sont conformes aux attentes et la liquidité est protégée par les accords de standstill avec les banques. Nous poursuivons systématiquement la transformation que nous avons engagée grâce à la diversification, à la spécialisation et à la localisation. L'accent mis sur les moteurs électriques et les filtres CEM sera encore renforcé au second semestre, avec une attention accrue portée aux nouveaux domaines d'activité. L'approche local-to-local joue toujours un rôle important, en particulier en Amérique du Nord. »

À l'heure actuelle, le Conseil d'administration suppose toujours que, compte tenu de l'incertitude persistante pour l'exercice 2026, le chiffre d'affaires du groupe se situera entre 68,0 millions d'euros et 73,0 millions d'euros, tandis que l'EBIT se situera entre -1,5 million d'euros et -2,5 millions d'euros, ce qui correspond à une marge d'EBIT comprise entre -2,1 % et -3,7 %. Dans la mesure du possible, le ratio de coûts matériels devrait être encore optimisé dans les deux segments et le ratio de fonds propres devrait rester stable. Les hypothèses sous-jacentes aux prévisions pour 2026 sont que la tendance cyclique ne se détériore pas davantage, que les conflits géopolitiques et commerciaux ne s'intensifient pas, qu'aucun nouveau conflit n'émerge et que le financement soit assuré. Cependant, des effets négatifs imprévisibles pourraient affecter les fournisseurs, avoir un impact direct sur InTiCa Systems, ou affecter ses clients, entraînant une incapacité à répondre pleinement aux attentes.

Le rapport intermédiaire complet pour le S1 2026 est disponible en téléchargement dans la section Relations Investisseurs du site web d'InTiCa Systems à l'adresse www.intica-systems.com.

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À propos d'InTiCa Systems

InTiCa Systems SE est un fournisseur international de composants et de systèmes électroniques. Ses solutions innovantes pour l'industrie automobile, les énergies renouvelables, les applications industrielles et d'autres secteurs contribuent à un avenir plus durable et connecté. Vous trouverez de plus amples informations à l'adresse www.intica-systems.com.

Déclarations prospectives et prévisions

Ce communiqué de presse contient des déclarations et des prévisions concernant le développement futur d'InTiCa Systems SE qui sont basées sur des hypothèses et des estimations actuelles de la direction, établies à partir des informations dont elle dispose actuellement. Si les hypothèses sous-jacentes ne se réalisent pas, les chiffres réels peuvent différer sensiblement de ces estimations. Les évolutions et les résultats futurs dépendent en effet d'un grand nombre de facteurs ; ils comportent différents risques et incertitudes et reposent sur des hypothèses qui pourraient s'avérer inexactes. Nous n'avons ni l'intention ni l'obligation de mettre à jour en continu les déclarations prospectives, celles-ci étant exclusivement fondées sur les circonstances prévalant à la date de publication.

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