Le Programme de Transformation du Groupe Garuda Indonesia Stimule une Croissance du Chiffre d'Affaires de 13,2 % pour Atteindre 2,71 Milliards de Dollars Malgré des Prix Élevés du Carburant d'Aviation

Les activités hors transport aérien s'imposent comme un moteur de croissance clé, avec des revenus en hausse de 31,3 % sur un an

JAKARTA, INDONÉSIE - 1er novembre 2026 (NEWMEDIAWIRE) - PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) a annoncé une hausse de 13,2 % sur un an de son chiffre d'affaires, à 2,71 milliards de dollars américains, pour les neuf premiers mois de 2026, soutenue par des contributions plus fortes de ses activités aériennes principales et par une progression de 31,3 % des revenus des activités hors transport aérien. Cette performance reflète l'élargissement de la base de revenus du Groupe et les progrès continus de sa transformation, malgré la pression persistante des prix élevés du carburant d'aviation.

Les revenus des services aériens réguliers ont augmenté de 12,6 % sur un an, apportant 233,2 millions de dollars américains supplémentaires, tandis que les services non réguliers ont progressé de 2,1 %, ajoutant 6,3 millions de dollars américains. Les activités hors transport aérien ont enregistré une hausse de revenus de 77,0 millions de dollars américains, représentant environ 24,3 % de la croissance totale du chiffre d'affaires du Groupe au cours des neuf mois de 2026.

Cette performance a été réalisée dans un contexte de pressions continues sur les coûts à l'échelle du secteur, notamment en raison de la hausse des prix du carburant d'aviation alimentée par les tensions géopolitiques au Moyen-Orient et par la volatilité des marchés mondiaux de l'énergie. Les dépenses de carburant du Groupe ont augmenté de 42,9 % sur un an, soit l'équivalent de 309,8 millions de dollars américains, contribuant à une hausse de 15,7 % des coûts d'exploitation globaux.

Hors carburant, les charges d'exploitation ont augmenté d'environ 3,1 %, soit nettement moins que la croissance du chiffre d'affaires de 13,2 %, ce qui reflète les progrès réalisés en matière de gestion des coûts et d'efficacité opérationnelle.

Garuda Indonesia Group a enregistré un bénéfice d'exploitation de 97,2 millions de dollars américains, tandis que sa perte nette s'est réduite de 3,0 % pour s'établir à 179,3 millions de dollars américains. Ces résultats témoignent de la dynamique continue des revenus et d'une discipline de coûts en amélioration, alors que le Groupe poursuit son redressement financier.

Les activités hors transport aérien renforcent la croissance à l'échelle du Groupe

Le portefeuille d'activités diversifiées de Garuda Indonesia Group a continué d'apporter une contribution accrue à la performance globale, les revenus hors transport aérien progressant de 31,3 % sur un an pour atteindre 322,8 millions de dollars américains.

Cette croissance a été soutenue par une hausse de 42,4 % des revenus de maintenance aéronautique provenant de clients externes chez GMF AeroAsia, ainsi que par une augmentation de 76,1 % des revenus des services d'agence de voyages. Ces évolutions mettent en évidence le potentiel commercial croissant de l'écosystème d'activités élargi du Groupe, en complément de ses activités principales de transport aérien de passagers.

Thomas Oentoro, président-directeur général de Garuda Indonesia, a déclaré que ces performances renforcent l'importance de développer des contributions plus fortes de l'ensemble des activités du Groupe. « Renforcer nos activités aériennes principales reste essentiel, mais notre croissance future doit aussi provenir d'une meilleure utilisation des capacités et des opportunités au sein du Groupe. La contribution croissante de nos activités hors transport aérien démontre comment un écosystème d'activités plus intégré et davantage axé sur le commerce peut soutenir notre redressement financier », a déclaré Thomas.

Il a ajouté que le soutien continu de Danantara, en tant qu'actionnaire du Groupe, jouerait un rôle important dans la progression des améliorations opérationnelles et le renforcement de la collaboration entre ses activités.

« Avec le soutien de Danantara, nous nous concentrons sur l'amélioration de la productivité, la valorisation accrue de nos actifs et capacités existants, et la garantie que chaque activité contribue plus efficacement à la performance globale du Groupe », a-t-il déclaré.

La récupération de la flotte soutient la croissance du trafic passagers et la fiabilité opérationnelle

Les améliorations opérationnelles ont également contribué à une performance de trafic plus solide au cours des neuf premiers mois de 2026, Garuda Indonesia Group ayant transporté 16,7 millions de passagers, contre 15,6 millions sur la même période l'année précédente.

Sur ce total, Garuda Indonesia a transporté 7,7 millions de passagers, tandis que Citilink en a servi 8,9 millions. Les fréquences de vol combinées ont augmenté de 7,9 % sur un an pour atteindre 117 868 services, contre 109 259 auparavant.

Cette croissance a été soutenue par les initiatives continues de réactivation de la flotte, la flotte exploitable du Groupe atteignant 106 appareils à fin septembre 2026, dont 64 appareils de Garuda Indonesia et 42 de Citilink. Cela représente une augmentation de 24 appareils exploitables par rapport aux 82 de la même période l'année précédente, reflétant les efforts continus pour restaurer la disponibilité de la flotte et optimiser la capacité opérationnelle avec le soutien de Danantara.

Parallèlement à l'augmentation de la disponibilité de la flotte, la fiabilité opérationnelle a continué de s'améliorer. Le taux de ponctualité (OTP) du Groupe a atteint 92,01 %, soit une amélioration de 5,86 points de pourcentage par rapport à 86,15 % un an plus tôt.

Thomas a souligné que la récupération de la flotte devait se traduire par des améliorations durables de la productivité, de l'efficacité du réseau et de l'expérience client. « Restaurer la disponibilité de la flotte est une partie importante de notre transformation, mais l'ajout de capacité ne suffit pas à lui seul. Chaque appareil doit être déployé de manière productive, chaque route doit contribuer à un réseau plus efficace, et nos clients doivent constater des améliorations tangibles en matière de fiabilité et de service », a-t-il déclaré.

Poursuivre la transformation vers une rentabilité durable

Pour l'avenir, Garuda Indonesia Group continuera d'accélérer ses priorités de transformation, en se concentrant sur la productivité de la flotte, une optimisation disciplinée du réseau, des contributions plus fortes de l'ensemble de son portefeuille d'activités et une gestion durable des coûts.

Ces priorités guideront les efforts du Groupe pour renforcer sa compétitivité, améliorer sa résilience financière et traduire les progrès opérationnels en performances financières plus constantes.

« Notre transformation prend de l'ampleur et nous nous attachons à capitaliser sur ces progrès. Ce qui compte désormais, c'est de transformer ces améliorations en résultats financiers plus solides et en une expérience systématiquement meilleure pour nos clients. C'est ainsi que nous entendons reconstruire la compétitivité de Garuda Indonesia et restaurer sa position de compagnie aérienne de classe mondiale », a conclu Thomas.

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