YAKARTA, INDONESIA - 1 de mayo de 2026 (NEWMEDIAWIRE) - Wintermar (WINS:JK) registra un crecimiento del beneficio neto atribuible del 194% interanual hasta los 4,8 millones de dólares en el primer trimestre de 2026, con un crecimiento de los ingresos del 47,8% interanual.

División de Buques Propios

Con más buques de alta gama en operación desde diciembre de 2025, el primer trimestre de 2026 registró un aumento interanual del 53,9% en los ingresos de Buques Propios, alcanzando los 22,8 millones de dólares, lo que resultó en una duplicación del beneficio bruto de Buques Propios hasta 12,7 millones de dólares en el primer trimestre de 2026, con márgenes brutos del 55,7% en comparación con el 41,1% en el primer trimestre de 2025.

División de Fletamento y Otros Servicios

La dirección continuó centrándose en la comercialización de Buques Propios y en el crecimiento de la división de Otros Servicios, donde los márgenes son más altos, lo que resultó en una caída del beneficio bruto del fletamento a 0,03 millones de dólares (-15% interanual), mientras que Otros Servicios contribuyó con un beneficio bruto de 0,5 millones de dólares (+17% interanual) con márgenes brutos del 34,1%.

Gastos Directos y Beneficio Bruto

En línea con la flota más grande de buques de alta gama en operación, la depreciación aumentó un 20,0% interanual hasta los 4,0 millones de dólares, mientras que la tripulación aumentó un 24,2% interanual hasta los 2,9 millones de dólares y los costos operativos crecieron un 38,5% hasta 1,1 millones de dólares en el primer trimestre de 2026.

Al haber más buques en operación en comparación con el primer trimestre de 2025, los costos de mantenimiento fueron un 1,8% interanual más bajos, con 1,7 millones de dólares. El combustible también fue más bajo, con 0,4 millones de dólares, ya que hubo menos buques inactivos y no hubo costos de movilización significativos en comparación con el primer trimestre de 2025, cuando la empresa movilizó buques para contratos internacionales.

El beneficio bruto total aumentó un 101,6% interanual hasta los 13,3 millones de dólares, principalmente gracias al sólido rendimiento de la División de Buques Propios, que disfrutó de una tasa de utilización del 62% en comparación con el 55% en el primer trimestre de 2025.

Gastos Indirectos y Beneficio Operativo

Los gastos indirectos totales aumentaron un 14,6% interanual hasta los 2,8 millones de dólares, debido principalmente a los gastos de personal, que aumentaron un 16,7% interanual hasta los 2,1 millones de dólares. Esto se debió a que las bonificaciones de Hari Raya y las bonificaciones anuales coincidieron en el mismo trimestre este año. Los costos de marketing aumentaron un 33,2% interanual hasta los 0,2 millones de dólares, reflejando una mayor actividad de licitación, mientras que los honorarios profesionales aumentaron un 46,3% interanual hasta los 0,08 millones de dólares debido a la actualización del software de nóminas. Los servicios públicos de oficina cayeron un 13,0% interanual.

El beneficio operativo aumentó un 153,0% interanual hasta los 10,5 millones de dólares en el primer trimestre.

Otros Ingresos, Gastos y Beneficio Neto Atribuible

Los gastos por intereses disminuyeron ligeramente un 1,2% hasta los 0,5 millones de dólares debido a la refinanciación a tipos de interés más bajos, mientras que los ingresos por intereses cayeron un 14% interanual hasta los 0,2 millones de dólares debido a la disminución de los tipos de interés de los depósitos a plazo. No hubo ventas de buques este trimestre, pero las empresas asociadas registraron una pérdida neta de 0,5 millones de dólares debido a la menor utilización de la flota. La empresa registró una menor pérdida por tipo de cambio de 0,15 millones de dólares en comparación con los 0,36 millones de dólares en el primer trimestre de 2025, ya que los ingresos están en dólares.

El beneficio neto atribuible total ascendió a 4,8 millones de dólares (+194% interanual) en el primer trimestre de 2026, lo que arroja un beneficio por acción de 18,4 IDR en el primer trimestre de 2026 en comparación con los 6,3 IDR en el primer trimestre de 2025.

Como resultado de estas mejores condiciones operativas, el EBITDA aumentó un 92,2% interanual hasta los 14,6 millones de dólares en el primer trimestre de 2026, en comparación con los 7,6 millones de dólares en el primer trimestre de 2025.

Perspectivas del Sector

La guerra en Irán ha continuado hasta el segundo trimestre de este año, con un alto el fuego incierto que proporciona cierto alivio en el momento de redactar este boletín. Los precios del petróleo se han suavizado pero continúan siendo volátiles, y el suministro de petróleo sigue restringido con el cierre del Estrecho de Ormuz. Los altos riesgos de depender del petróleo de Oriente Medio han fortalecido la determinación de los gobiernos de todo el mundo hacia la seguridad energética. A nivel mundial, hay proyectos upstream por valor de hasta 40 mil millones de dólares que se prevé acelerar, incluidos algunos en Indonesia.

Perspectivas de Negocio

Con una sólida perspectiva de mercado para la demanda de OSV, la empresa está haciendo planes para hacer crecer la flota mediante la inversión en nuevas construcciones y adquisiciones. El octavo buque de suministro de plataforma del Grupo, adquirido a finales de 2025, se encuentra actualmente en reparación y mejora, y debería estar operativo a mediados del segundo semestre de 2026. En la actualidad, los buques de Wintermar siguen siendo fletados en su mayoría en contratos spot, pero hay algunos contratos a más largo plazo en proceso de licitación para 2027. Sin embargo, la empresa asociada Fast Offshore Supply Pte Ltd en Singapur ha ganado un contrato a largo plazo para construir una flota de Buques de Transferencia de Tripulación (CTV) en Singapur y Batam para su entrega en 2027, que debería comenzar a contribuir a los beneficios cuando los buques comiencen sus operaciones el próximo año.

Los contratos totales en cartera al 31 de marzo de 2026 ascienden a 47,8 millones de dólares.

Acerca de Wintermar Offshore Marine Group

Wintermar Offshore Marine Group (WINS.JK), desarrollado durante casi 50 años con una trayectoria de calidad que es tanto una fuente de orgullo como una responsabilidad que nos dedicamos a mantener, navega una flota de más de 44 Buques de Apoyo Offshore listos para fletamentos a largo plazo así como spot. Todos los buques son operados por tripulaciones indonesias experimentadas, rastreados por sistemas satelitales y monitoreados en tiempo real por Equipos de Buques en tierra.

Wintermar es la primera empresa naviera en Indonesia certificada con un Sistema de Gestión Integrado por Lloyd's Register Quality Assurance, y actualmente está certificada con ISO 9001:2015 (Calidad), ISO14001:2015 (Medio Ambiente) y OHSAS 18001:2007 (Salud y Seguridad Ocupacional). Para obtener más información, visite www.wintermar.com.

Para más información, póngase en contacto con:
Sra. Pek Swan Layanto, CFA
Relaciones con Inversores
PT Wintermar Offshore Marine Tbk
Tel +62-21 530 5201 Ext 401
Correo electrónico: investor_relations@wintermar.com

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