JAKARTA, INDONESIEN - 1. Mai 2026 (NEWMEDIAWIRE) - Wintermar (WINS:JK) verzeichnet einen Anstieg des zurechenbaren Nettogewinns um 194 % im Vergleich zum Vorjahr auf 4,8 Millionen US-Dollar für das 1. Quartal 2026 bei einem Umsatzwachstum von 47,8 % im Jahresvergleich.

Eigene Schiffsdivision

Durch den Einsatz von mehr Hochklasseschiffen seit Dezember 2025 stiegen die eigenen Schiffserträge im 1. Quartal 2026 um 53,9 % im Jahresvergleich auf 22,8 Millionen US-Dollar, was zu einer Verdoppelung des Bruttogewinns aus eigenen Schiffen auf 12,7 Millionen US-Dollar im 1. Quartal 2026 führte, bei einer Bruttomarge von 55,7 % gegenüber 41,1 % im 1. Quartal 2025.

Charterdivision und Sonstige Dienstleistungen

Das Management konzentrierte sich weiterhin auf die Vermarktung eigener Schiffe und den Ausbau der Sparte Sonstige Dienstleistungen, wo die Margen höher sind, was zu einem Rückgang des Bruttogewinns aus Chartergeschäften auf 0,03 Millionen US-Dollar (-15 % zum Vorjahr) führte, während Sonstige Dienstleistungen einen Bruttogewinn von 0,5 Millionen US-Dollar (+17 % zum Vorjahr) bei einer Bruttomarge von 34,1 % beisteuerten.

Direkte Kosten und Bruttogewinn

Im Einklang mit der größeren Flotte von Hochklasseschiffen stiegen die Abschreibungen um 20,0 % im Jahresvergleich auf 4,0 Millionen US-Dollar, während die Besatzungskosten um 24,2 % auf 2,9 Millionen US-Dollar und die Betriebskosten um 38,5 % auf 1,1 Millionen US-Dollar im 1. Quartal 2026 anstiegen.

Da im Vergleich zum 1. Quartal 2025 mehr Schiffe in Betrieb waren, waren die Wartungskosten mit 1,7 Millionen US-Dollar um 1,8 % niedriger. Auch die Treibstoffkosten waren mit 0,4 Millionen US-Dollar niedriger, da es weniger Leerfahrten gab und keine nennenswerten Mobilisierungskosten anfielen, während das Unternehmen im 1. Quartal 2025 Schiffe für internationale Verträge mobilisierte.

Der Gesamtbruttogewinn stieg um 101,6 % im Jahresvergleich auf 13,3 Millionen US-Dollar, hauptsächlich aufgrund einer starken Leistung der eigenen Schiffsdivision, die eine Auslastungsrate von 62 % gegenüber 55 % im 1. Quartal 2025 erzielte.

Indirekte Kosten und Betriebsgewinn

Die gesamten indirekten Kosten stiegen um 14,6 % im Jahresvergleich auf 2,8 Millionen US-Dollar, hauptsächlich aufgrund gestiegener Personalkosten, die um 16,7 % auf 2,1 Millionen US-Dollar anstiegen. Grund dafür war, dass die Hari-Raya-Boni und Jahresboni in diesem Jahr im selben Quartal anfielen. Die Marketingkosten stiegen um 33,2 % auf 0,2 Millionen US-Dollar, was auf mehr Ausschreibungsaktivitäten zurückzuführen ist, während die Honorare für externe Dienstleister aufgrund der Umstellung der Lohnbuchhaltungssoftware um 46,3 % auf 0,08 Millionen US-Dollar stiegen. Die Bürobetriebskosten sanken um 13,0 %.

Der Betriebsgewinn stieg im ersten Quartal um 153,0 % im Jahresvergleich auf 10,5 Millionen US-Dollar.

Sonstige Erträge, Aufwendungen und zurechenbarer Nettogewinn

Die Zinsaufwendungen sanken aufgrund von Refinanzierungen zu niedrigeren Zinssätzen leicht um 1,2 % auf 0,5 Millionen US-Dollar, während die Zinserträge aufgrund gesunkener Festgeldzinsen um 14 % auf 0,2 Millionen US-Dollar zurückgingen. In diesem Quartal gab es keine Schiffsverkäufe, aber assoziierte Unternehmen verzeichneten aufgrund geringerer Flottenauslastung einen Nettoverlust von 0,5 Millionen US-Dollar. Das Unternehmen verzeichnete einen geringeren Devisenverlust von 0,15 Millionen US-Dollar gegenüber 0,36 Millionen US-Dollar im 1. Quartal 2025, da die Erlöse in US-Dollar erzielt werden.

Der gesamte zurechenbare Nettogewinn belief sich im 1. Quartal 2026 auf 4,8 Millionen US-Dollar (+194 % zum Vorjahr), was einem Gewinn pro Aktie von 18,4 IDR im 1. Quartal 2026 gegenüber 6,3 IDR im 1. Quartal 2025 entspricht.

Aufgrund dieser verbesserten Betriebsbedingungen stieg das EBITDA im 1. Quartal 2026 um 92,2 % auf 14,6 Millionen US-Dollar gegenüber 7,6 Millionen US-Dollar im 1. Quartal 2025.

Branchenausblick

Der Iran-Krieg hat sich bis ins zweite Quartal dieses Jahres fortgesetzt, wobei ein unsicherer Waffenstillstand zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Newsletters etwas Erleichterung brachte. Die Ölpreise sind gesunken, bleiben aber volatil, und das Ölangebot bleibt aufgrund der Schließung der Straße von Hormus eingeschränkt. Die hohen Risiken einer Abhängigkeit von Öl aus dem Nahen Osten haben die Entschlossenheit der Regierungen weltweit zur Energiesicherheit gestärkt. Weltweit stehen bis zu 40 Milliarden US-Dollar an Upstream-Projekten zur Beschleunigung an, darunter auch einige in Indonesien.

Geschäftsaussichten

Angesichts einer starken Marktaussicht für die OSV-Nachfrage plant das Unternehmen, die Flotte durch Investitionen in Neubauten sowie Akquisitionen zu erweitern. Das achte Plattformversorgungsschiff der Gruppe, das Ende 2025 gekauft wurde, wird derzeit repariert und modernisiert und sollte in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 in Betrieb gehen. Derzeit sind Wintermars Schiffe größtenteils noch auf Spot-Charterverträgen verchartert, aber es gibt einige längerfristige Verträge im Ausschreibungsprozess für 2027. Die assoziierte Gesellschaft Fast Offshore Supply Pte Ltd in Singapur hat jedoch einen langfristigen Vertrag zum Bau einer Flotte von Crew-Transfer-Vessels (CTV) in Singapur und Batam mit Lieferung im Jahr 2027 gewonnen, der voraussichtlich ab dem nächsten Jahr, wenn die Schiffe den Betrieb aufnehmen, Erträge beisteuern wird.

Die gesamten Auftragsbestände beliefen sich Ende März 2026 auf 47,8 Millionen US-Dollar.

Über die Wintermar Offshore Marine Group

Die Wintermar Offshore Marine Group (WINS.JK), die seit fast 50 Jahren gewachsen ist und sich durch eine Qualitätsbilanz auszeichnet, die sowohl eine Quelle des Stolzes als auch eine Verantwortung ist, der wir uns verpflichtet fühlen, betreibt eine Flotte von mehr als 44 Offshore-Versorgungsschiffen, die sowohl für Langzeit- als auch für Spot-Charter bereitstehen. Alle Schiffe werden von erfahrenen indonesischen Besatzungen betrieben, per Satellitensystem verfolgt und in Echtzeit von schiffsgestützten Teams überwacht.

Wintermar ist das erste Schifffahrtsunternehmen in Indonesien, das von Lloyd's Register Quality Assurance mit einem Integrierten Managementsystem zertifiziert wurde, und ist derzeit nach ISO 9001:2015 (Qualität), ISO14001:2015 (Umwelt) und OHSAS 18001:2007 (Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz) zertifiziert. Weitere Informationen finden Sie unter www.wintermar.com.

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an:
Frau Pek Swan Layanto, CFA
Investor Relations
PT Wintermar Offshore Marine Tbk
Tel. +62-21 530 5201 Durchwahl 401
E-Mail: investor_relations@wintermar.com

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