Schaeffler Kündigt Weiteres Leistungsverbesserungsprogramm An

• Die Krise der Automobilindustrie in Europa erfordert weitere Gegenmaßnahmen und strukturelle Anpassungen
• Das Performance-Verbesserungsprogramm konzentriert sich auf den Abbau von Überkapazitäten, die Senkung der Personalkosten und die Verringerung der Komplexität
• Abbau von 3.460 Stellen in Europa, davon rund 2.660 in Deutschland; Schließung von vier Standorten in Deutschland; Solidaritätsbeitrag über alle Hierarchieebenen hinweg
• Klares Bekenntnis zum Standort Deutschland mit Fokus auf Wettbewerbsfähigkeit und Kosteneffizienz
• Realisierung von jährlichen Ergebnisverbesserungen von rund 300 Millionen Euro ab 2030, Einmalaufwendungen von rund 480 Millionen Euro
• Sozialverträgliche Umsetzung in Abstimmung mit den Arbeitnehmervertretern
• Die Strategie „Motion Technology Company“ wird weiter konsequent umgesetzt; bereichsübergreifende Diversifizierung und neue Wachstumsfelder werden als Chancen gesehen

HERZOGENAURACH, DEUTSCHLAND – 3. November 2026 (NEWMEDIAWIRE) – Nach Abschluss der im November 2024 angekündigten Restrukturierungsmaßnahmen und dem Abschluss von 1.800 Altersteilzeitvereinbarungen Anfang Oktober hat der Vorstand beschlossen, ein weiteres Performance-Verbesserungsprogramm aufzulegen. Ziel des Programms ist es, Überkapazitäten abzubauen, die Entwicklungskapazitäten anzupassen, die Personalkosten zu senken und die organisatorische Komplexität zu reduzieren.

Das Unternehmen reagiert damit auf das anhaltend herausfordernde Umfeld in der Automobilindustrie, das – bei insgesamt rückläufigem Markt und zunehmendem Wettbewerb – durch eine schwächere Nachfrage nach Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und einen verzögerten Hochlauf der Elektromobilität gekennzeichnet ist. Hinzu kommen die überdurchschnittlichen Kosten pro Mitarbeiter in Deutschland und die hohe Komplexität der Organisation mit zu vielen Führungsebenen und einer zu geringen Delegation von Führungsverantwortung.

Personalabbau – Fokus auf Deutschland und Europa
Im Rahmen der Umsetzung des Programms sollen in der Region Europa netto insgesamt 3.460 Stellen abgebaut werden. Rund 50 Prozent der betroffenen Stellen entfallen auf die Produktion, 30 Prozent auf Forschung und Entwicklung und 20 Prozent auf andere Funktionsbereiche. Die Kürzungen betreffen 16 Standorte in der Region Europa. Die Pläne sehen die Schließung von fünf Standorten vor, davon vier in Deutschland.

Dazu gehören das Werk in Dortmund, das derzeit 430 Menschen beschäftigt, und der Standort Morbach mit 160 Mitarbeitern; beide gehören zur Division Powertrain & Chassis und fertigen Produkte für Verbrennungsmotoren.

Darüber hinaus ist geplant, den Betrieb am Standort Berlin, an dem derzeit etwa 270 Menschen beschäftigt sind, einzustellen und den Standort Schwalbach zu schließen. Ein großer Teil dieser rund 385 Mitarbeiter soll voraussichtlich an den Schaeffler-Standort in Frankfurt wechseln. Insgesamt sind rund 190 Stellen von dem Abbau betroffen.

Zudem ist geplant, den Werkzeugbau am Standort Höchstadt einzustellen und Anpassungen in der Sondermaschinenfertigung an den Standorten Erlangen und Schweinfurt vorzunehmen. Darüber hinaus sind Kapazitäts- und Strukturanpassungen an weiteren Standorten in Deutschland vorgesehen – darunter Herzogenaurach, Bühl, Höchstadt, Nürnberg und Regensburg.

Außerhalb Deutschlands sollen die Produktions- und Entwicklungskapazitäten an den französischen Standorten Haguenau und Toulouse sowie an den Standorten Skalica und Kysuce in der Slowakei angepasst werden. Der Produktionsstandort Herstal in Belgien mit etwa 15 Mitarbeitern wird geschlossen. Detaillierte Informationen zu den Plänen an den jeweiligen Standorten werden bei lokalen Mitarbeiterversammlungen vorgestellt.

Der geplante Abbau von 2.660 Stellen in Deutschland bedeutet, dass bezogen auf die Kernbelegschaft – die zum 30. September 2026 aus 31.957 Mitarbeitern bestand – bis 2028 etwa acht Prozent der bestehenden Stellen abgebaut werden. Unter Berücksichtigung der Stellenreduzierungen aus Altprogrammen und der bereits unterzeichneten 1.800 Altersteilzeitvereinbarungen erhöht sich der genannte Prozentsatz auf etwa 18 Prozent.

Solidaritätsbeitrag – Über alle Hierarchieebenen hinweg
Der Stellenabbau, der in erster Linie auf den Abbau von Überkapazitäten in der Produktion sowie in Forschung und Entwicklung abzielt, wird durch einen Solidaritätsbeitrag ergänzt, der unter anderem eine noch im Detail auszuarbeitende temporäre, freiwillige Vergütungsreduzierung umfassen soll – beginnend beim Vorstand und über alle Hierarchieebenen hinweg. Der Solidaritätsbeitrag zielt darauf ab, die Kosten pro Mitarbeiter zu senken und dadurch den notwendigen Stellenabbau und die damit verbundenen Einmalaufwendungen zu verringern. Er soll die Gewinn- und Verlustrechnung bereits in den Jahren 2027 und 2028 entlasten. Ohne den Solidaritätsbeitrag wäre der Stellenabbau noch umfangreicher ausgefallen.

Bekenntnis zum Standort Deutschland – Fokus auf Wettbewerbsfähigkeit und Kosteneffizienz
Mit diesem Programm bekräftigt der Vorstand sein Bekenntnis zum Standort Deutschland. Klaus Rosenfeld, Vorstandsvorsitzender der Schaeffler AG, kommentiert: „Mit dem heute angekündigten Performance-Verbesserungsprogramm wollen wir zeigen, dass es trotz des herausfordernden operativen Umfelds möglich und sinnvoll ist, in Deutschland und Europa wettbewerbsfähig und kosteneffizient zu entwickeln und zu produzieren. Dafür müssen wir Standorte konsolidieren, technologische Expertise in ausgewählten regionalen Clustern bündeln und die Kosten pro Mitarbeiter optimieren. Gleichzeitig wollen wir die Organisation weiter verschlanken und Hierarchieebenen reduzieren. Das wichtigste Element des Programms – auch im Vergleich zu früheren Programmen – ist der Solidaritätsbeitrag, der unter anderem eine temporäre Vergütungsreduzierung über alle Hierarchieebenen hinweg umfassen soll.“

Bei der Umsetzung des Programms, das hauptsächlich das divisionenübergreifende Automobilzuliefergeschäft der Schaeffler Gruppe betrifft, profitiert das Unternehmen von seinem breiten Portfolio, das im Rahmen seiner strategischen Entwicklung zur führenden Motion Technology Company definiert ist. Auf dieser Grundlage soll zumindest ein Teil des Stellenabbaus durch die Schaffung von Stellen in neuen Wachstumsfeldern ausgeglichen werden.

Dr. Jochen Schröder, Chief Operating Officer der Schaeffler AG, ergänzt: „Neben unserem Fokus auf die Weiterentwicklung unseres Kerngeschäfts hat die Schaeffler Gruppe vielversprechende Wachstumschancen in zukunftsorientierten Feldern, insbesondere in den Bereichen humanoide Robotik und Verteidigung. Hier können wir auf die technologische Expertise zurückgreifen, die wir in unserem Kerngeschäft entwickelt haben.“

Ergebnisverbesserungseffekt – 300 Millionen Euro pro Jahr ab 2030
Das Performance-Verbesserungsprogramm soll bis 2030 Einsparungen von rund 300 Millionen Euro pro Jahr erbringen. Die Einmalaufwendungen werden voraussichtlich rund 480 Millionen Euro betragen. Der Großteil dieses Betrags soll bereits 2026 als Restrukturierungsrückstellung erfasst werden.

Sozialverträgliche Umsetzung – Dialog mit den Arbeitnehmervertretern
Wie bei früheren Programmen sollen die geplanten Maßnahmen so sozialverträglich wie möglich und in engem Dialog mit den Arbeitnehmervertretern und Betriebsräten an den betroffenen Standorten umgesetzt werden. Grundlage hierfür ist unsere 2018 geschlossene Zukunftsvereinbarung. Die Umsetzung der strukturellen Maßnahmen ist vor allem für 2027 und 2028 vorgesehen. Dr. Astrid Fontaine, Chief Human Resources Officer der Schaeffler AG, sagt: „Als Familienunternehmen ist es uns besonders wichtig, dass wir die notwendigen Maßnahmen sozialverträglich und in engem Dialog mit den Arbeitnehmervertretern umsetzen. Wir haben in der Vergangenheit immer wieder gemeinsam gute Lösungen gefunden, und daran wollen wir anknüpfen. Wir laden unsere Mitarbeiter ein, sich konstruktiv einzubringen und den notwendigen Wandel aktiv zu unterstützen.“

Strategie Motion Technology Company – Neue Wachstumsfelder als Chance
Das heute angekündigte Performance-Verbesserungsprogramm steht im Einklang mit der zum Zeitpunkt der Vitesco-Übernahme angekündigten strategischen Ausrichtung von Schaeffler, die führende Motion Technology Company zu werden und auf Basis seiner starken technologischen Expertise und Innovationskraft neue Geschäftsfelder zu erschließen. Klaus Rosenfeld ergänzt: „Aufgrund unseres strategischen Ziels, die führende Motion Technology Company zu werden, betrachten wir die breite bereichsübergreifende Diversifizierung der Schaeffler Gruppe als wichtige Chance. Neben den Restrukturierungsmaßnahmen werden wir alles in unserer Macht Stehende tun, um neue Wachstumsfelder zu erschließen und rückläufige Aktivitäten soweit wie möglich durch neues Geschäft zu ersetzen.“

Zukunftsgerichtete Aussagen und Prognosen
Bestimmte Aussagen in dieser Pressemitteilung sind zukunftsgerichtete Aussagen. Zukunftsgerichtete Aussagen bergen naturgemäß eine Reihe von Risiken, Unsicherheiten und Annahmen, die dazu führen könnten, dass die tatsächlichen Ergebnisse oder Ereignisse wesentlich von den in den zukunftsgerichteten Aussagen ausgedrückten oder implizierten abweichen. Diese Risiken, Unsicherheiten und Annahmen könnten das Ergebnis und die finanziellen Folgen der hierin beschriebenen Pläne und Ereignisse beeinträchtigen. Schaeffler übernimmt keine Verpflichtung, zukunftsgerichtete Aussagen öffentlich zu aktualisieren oder zu revidieren, sei es aufgrund neuer Informationen, zukünftiger Ereignisse oder aus anderen Gründen. Empfänger dieser Pressemitteilung sollten sich nicht unangemessen auf zukunftsgerichtete Aussagen verlassen, die nur die Situation zum Datum dieser Pressemitteilung widerspiegeln. Aussagen in dieser Pressemitteilung zu vergangenen Trends oder Ereignissen sollten nicht als Zusicherung verstanden werden, dass sich solche Trends oder Ereignisse in Zukunft fortsetzen werden. Die vorstehenden vorsorglichen Hinweise sollten im Zusammenhang mit allen nachfolgenden schriftlichen oder mündlichen zukunftsgerichteten Aussagen berücksichtigt werden, die Schaeffler oder in seinem Auftrag handelnde Personen abgeben.

Schaeffler Group – We pioneer motion
Die Schaeffler Group treibt seit 80 Jahren bahnbrechende Erfindungen und Entwicklungen auf dem Gebiet der Bewegungstechnologie voran. Mit innovativen Technologien, Produkten und Dienstleistungen für Elektromobilität, Fahrwerklösungen und erneuerbare Energien ist das Unternehmen ein zuverlässiger Partner, um Bewegung effizienter, intelligenter und nachhaltiger zu machen – über den gesamten Lebenszyklus. Schaeffler beschreibt sein umfassendes Produkt- und Dienstleistungsangebot anhand von acht Produktfamilien: von Lagerlösungen und allen Arten von Linearführungssystemen bis hin zu Reparatur- und Überwachungsdienstleistungen. Mit rund 110.000 Mitarbeitern und mehr als 250 Standorten in 55 Ländern ist Schaeffler eines der weltweit größten Familienunternehmen und zählt zu den innovativsten Organisationen Deutschlands.

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