By: Media Outreach
July 9, 2026
Navegando el Mar del Sur de China Antes del GPS
PEKÍN, CHINA - Media OutReach Newswire - 9 de julio de 2026 - Diez años después del arbitraje del Mar del Sur de China, CGTN ha publicado un artículo que explora la historia del Genglubu, un manual de navegación escrito a mano que guió a generaciones de pescadores de Hainan mucho antes del GPS, arrojando luz sobre un capítulo de la historia del Mar del Sur de China desconocido para muchos fuera de la región.
Antes del GPS. Antes de los pronósticos meteorológicos. Antes de la navegación por satélite.
¿Cómo generaciones de marineros chinos encontraron su camino a través del Mar del Sur de China, una de las vías fluviales más transitadas y desafiantes del mundo?
Un nuevo documental de CGTN, Genglubu: Cartografiando el Mar del Sur de China, explora la respuesta a través de un antiguo manual de navegación poco conocido transmitido de generación en generación entre los pescadores de Tanmen, provincia de Hainan. El Genglubu registraba rutas, rumbos de brújula y distancias de navegación, ayudando a los pescadores a navegar por arrecifes, islas y mar abierto. El documental sigue a los pescadores que cruzaron el mar, las familias que preservaron su conocimiento y una tradición marítima que conectó a China con el sudeste asiático y más allá.
Las personas que dieron vida al Genglubu
Para los forasteros, el Genglubu parece un código secreto. Una sola línea de solo catorce caracteres chinos puede contener una ruta marítima completa: el punto de partida, la dirección, el destino, la distancia y el tiempo de navegación estimado.
"Generación tras generación, los pescadores de Hainan cabalgaron las olas, no para dominar el mar, sino para ganarse la vida en él."
Xin Lixue, Curador, Museo de China (Hainan) del Mar del Sur de China
El documental sigue a veteranos capitanes de barcos pesqueros cuyas vidas fueron inseparables del mar. Wang Shitao se hizo a la mar por primera vez a los nueve años. A los doce, su barco pesquero fue atrapado en un tifón. Todos los demás a bordo murieron. Aferrándose a un trozo de madera flotante, derivó solo durante tres días. Cuatro años después, otra violenta tormenta azotó. Una vez más, fue el único sobreviviente. Sin embargo, cada vez, regresó al mar. Al final de su vida, reflexionando sobre décadas navegando por el Mar del Sur de China, resumió sus sentimientos:
"Amo el Mar del Sur de China. Lo odio. Lo extraño."
Wang Shitao, capitán de barco pesquero
El mar exigía sacrificio incluso mientras proporcionaba sustento. Una tormenta o accidente podía acabar con toda una tripulación.
"Los niños y los hermanos nunca deben navegar en el mismo barco."
Wang Shubao, capitán de barco pesquero
Una tradición marítima que conecta Asia
El documental desafía la suposición común de que el Genglubu solo trataba sobre el Mar del Sur de China. La investigación sobre el Genglubu de la familia Liang revela rutas que se extienden hasta Singapur, Malaca e Indonesia, mostrando que los pescadores de Hainan también desempeñaron un papel en el comercio marítimo regional.
"Los pescadores de Hainan también participaron en el comercio exterior."
Zhao Jueqi, Museo de China (Hainan) del Mar del Sur de China
No todas las rutas estaban escritas en palabras. Algunos manuscritos del Genglubu contienen cartas de montañas y agua. Combinan bocetos de costas con rumbos de brújula, profundidad del agua y condiciones del mar. Estos dibujos ayudaban a los marineros a identificar islas, arrecifes y costas, y a determinar su posición en el mar.
"Los estadounidenses y los británicos produjeron sus propios registros de navegación, que identifican a los chinos como muy involucrados en la pesca en estas islas y otras formas de actividad económica."
Anthony Carty, Académico de Derecho Internacional
Hoy en día, los satélites, las estaciones meteorológicas y los faros han transformado la navegación en el Mar del Sur de China. Pero el propósito sigue siendo el mismo: ayudar a los marineros a viajar de manera segura y regresar a casa. Genglubu: Cartografiando el Mar del Sur de China traza una tradición marítima moldeada por generaciones de personas comunes. Es una historia de navegación, memoria y resiliencia, que forma parte del patrimonio marítimo compartido de Asia.
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