Verano Mortal para Motociclistas de Nashville Plantea Preguntas Sobre Quién Tiene Realmente la Culpa

NASHVILLE, TN, 05 de octubre de 2026 /24-7PressRelease/ -- Al menos tres motociclistas han muerto en las carreteras de Nashville desde junio. Entre ellos se encuentra un empleado de Metro Parks de 46 años que chocó en una rampa de salida de la Interestatal 440 el 1 de septiembre, según WSMV. El 30 de julio, un motociclista de 19 años murió en la I-65 cerca de Dickerson Pike después de chocar contra la parte trasera de un tractocamión. El 3 de junio, un motociclista de 35 años murió tras colisionar con un automóvil en Hermitage Avenue, informó Fox 17.

"Cuando hay una motocicleta involucrada, la gente tiende a asumir que el motociclista iba a exceso de velocidad", dijo Will Patterson, abogado de la firma de Tennessee Patterson Bray PLLC. "A veces eso es cierto. Pero muchas veces otro conductor simplemente no miró".

La firma alienta a los motociclistas lesionados y a sus familias a no tratar las primeras declaraciones de la policía como la última palabra sobre la culpa. Sus abogados de accidentes de motocicleta en Nashville pueden examinar si otro conductor o la propia carretera tuvieron alguna responsabilidad.

Cómo Tennessee divide la culpa

Tennessee sigue la culpa comparativa modificada, una regla que la Corte Suprema de Tennessee adoptó en McIntyre v. Balentine. Según esa regla:

• A cada persona involucrada en el choque se le asigna un porcentaje de culpa, ya sea en negociaciones de acuerdo o por un jurado.
• Un motociclista cuya parte sea menor al 50 por ciento aún puede recuperar daños, reducidos por esa parte. Un motociclista declarado 20 por ciento culpable de una pérdida de $100,000 recuperaría $80,000.
• Un motociclista declarado 50 por ciento o más culpable no recupera nada de las otras partes.

Evidencia que reunir y plazos de presentación a tener en cuenta

Un informe policial refleja lo que los oficiales aprendieron en la escena, a menudo antes de que se recopile el video o se entreviste a todos los testigos. Las imágenes de negocios cercanos y cámaras de tráfico pueden grabarse encima o perderse en cuestión de días. Los datos del vehículo, las marcas de derrape y los testimonios de testigos recopilados después pueden cambiar considerablemente los porcentajes de culpa.

Tennessee también generalmente permite solo un año para presentar un reclamo por lesiones según Tenn. Code Ann. § 28-3-104, por lo que las familias que esperan pueden perder la oportunidad de usar esa evidencia.

Acerca de Patterson Bray PLLC:

Patterson Bray PLLC maneja casos de lesiones personales en Tennessee y Misisipi, incluidos accidentes de motocicleta, automóvil y camión, muerte por negligencia y reclamos por negligencia médica. Will Patterson se enfoca en litigios de responsabilidad civil extracontractual, comerciales y de construcción. Best Lawyers in America lo reconoce por Litigios de Lesiones Personales y Litigios Comerciales. Obtuvo su J.D. de la Facultad de Derecho Cecil C. Humphreys de la Universidad de Memphis y está autorizado para ejercer en Tennessee, Misisipi y múltiples tribunales federales. La firma tiene oficinas en Memphis y Nashville, responde sus teléfonos las 24 horas del día y ofrece consultas gratuitas para asuntos de lesiones personales, que se pueden solicitar en línea.

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