Tennessee Zieht 800 Lkw-Fahrer Wegen Englisch-Regeln Aus Dem Verkehr, Während Neue Bundesregel Voranschreitet

NASHVILLE, TN, 5. Oktober 2026 /24-7PressRelease/ -- Die Tennessee Highway Patrol hat 800 Berufskraftfahrer wegen Verstößen gegen die Englischkenntnisse aus dem Verkehr gezogen, wie aus einer Pressemitteilung der Tennessee Trucking Association vom 5. August hervorgeht. Die Zahlen kommen zu einem Zeitpunkt, an dem die Federal Motor Carrier Safety Administration bis zum 9. Oktober öffentliche Stellungnahmen zu einem Vorschlag entgegennimmt, der Fahrer, die die Anforderung nicht erfüllen, sofort außer Betrieb setzen würde.

Patterson Bray PLLC rät Personen, die bei Unfällen mit Nutzfahrzeugen verletzt wurden, frühzeitig in einem Anspruchsverfahren nach der Inspektionshistorie des unfallverursachenden Fahrers zu fragen. Ihr LKW-Unfallanwalt in Nashville, TN kann diese Aufzeichnungen anfordern, bevor sie schwerer zu beschaffen sind.

Vom 25. Juni 2025 bis zum 19. März 2026 verhängten Straßeninspektoren landesweit 60.399 Verstöße gegen die Englischkenntnisse, und 19.045 davon führten zu Außerbetriebsetzungsanordnungen, so der vorgeschlagene Regelentwurf.

Wie Fahreraufzeichnungen in einen Unfallanspruch einfließen

Nach 49 CFR 391.11(b)(2) muss ein Berufskraftfahrer Englisch so gut lesen und sprechen können, dass er Verkehrsschilder versteht, auf Anweisungen von Beamten reagieren und erforderliche Berichte ausfüllen kann. Nach einem LKW-Unfall werden Aufzeichnungen im Zusammenhang mit dieser und anderen Vorschriften in der Regel in dieser Reihenfolge geprüft:

1. Die Fahrerqualifikationsakte, die ein Transportunternehmen nach Bundesvorschriften für jeden von ihm beschäftigten Fahrer führen muss.
2. Berichte über Straßeninspektionen und etwaige Außerbetriebsetzungsanordnungen, die gegen den Fahrer oder den LKW erlassen wurden.
3. Ob das Transportunternehmen den Fahrer wieder auf die Straße schickte, bevor die Anordnung aufgehoben wurde.
4. Einstellungs- und Aufsichtsunterlagen, die einen Anspruch wegen fahrlässiger Einstellung oder fahrlässiger Übertragung von Obhutspflichten gegen das Unternehmen stützen können.
5. Daten des elektronischen Fahrtenbuchs, Dashcam-Aufnahmen und der Ereignisdatenschreiber des LKW.

Warum der Zeitpunkt der Klageerhebung wichtig ist

Tennessee erlaubt im Allgemeinen ein Jahr ab dem Verletzungsdatum für die Einreichung einer Klage wegen Körperverletzung nach Tenn. Code Ann. § 28-3-104. Transportunternehmen und ihre Versicherer beginnen oft innerhalb von Stunden mit Ermittlungen, und einige elektronische Daten können überschrieben werden, wenn niemand ihre Sicherung verlangt.

„Ein Unfallbericht zeigt, was in wenigen Sekunden auf der Interstate passiert ist, aber die Unterlagen des Transportunternehmens selbst zeigen oft, warum“, sagte Chris Patterson, geschäftsführender Partner von Patterson Bray. „Wenn ein Unternehmen wusste, dass ein Fahrer aus dem Verkehr gezogen worden war, und ihn trotzdem wieder losschickte, ist das etwas, worüber eine Jury hören muss.“

Über Patterson Bray PLLC:

Patterson Bray PLLC vertritt Einzelpersonen und Familien in ganz Tennessee und Mississippi in Fällen von Körperverletzung, ungerechtfertigter Tötung, medizinischer Fehlbehandlung und Produkthaftung. Die Kanzlei befasst sich auch mit Wirtschaftsstreitigkeiten, Nachlassplanung und familienrechtlichen Angelegenheiten. Geschäftsführender Partner Chris Patterson erwarb seinen J.D. an der University of Memphis School of Law und ist Mitglied der National Crime Victim Bar Association. Gouverneur Bill Lee berief ihn in das Board of Trustees der University of Tennessee. Die Kanzlei hat Büros in Memphis und Nashville und bietet kostenlose Erstberatungen in Fällen von Körperverletzung an, die online vereinbart werden können.

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