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Heute billigte die United Network for Organ Sharing (UNOS) den Beschluss des Kongresses zur Verabschiedung des parteiübergreifenden und bicameralen Gesetzes zur Wiederautorisierung der Bundesluftfahrtverwaltung (FAA), das eine Bestimmung zur Verbesserung der Sicherheit und Effizienz des Transports von Spenderorganen durch das kommerzielle Luftverkehrssystem des Landes enthält. Das Gesetz steht nun zur Unterzeichnung beim Präsidenten.

Der Sicherung von Wachstum und Robuster Führung in der amerikanischen Luftfahrt Act des Bundesverkehrsministeriums (DOT), in Absprache mit der FAA, die Einberufung einer Arbeitsgruppe zur Entwicklung bewährter Verfahren zur Beförderung von Organen in der Kabine eines kommerziellen Flugzeugs. Die Arbeitsgruppe wird Organbeschaffungsorganisationen, Transplantationskrankenhäuser, Fluggesellschaften, Flugbegleiter und andere Bundesbehörden umfassen. Das DOT ist verpflichtet, die Arbeitsgruppe spätestens 90 Tage nach Verabschiedung des Gesetzes einzuberufen. Spätestens ein Jahr nach der Einberufung muss die Arbeitsgruppe dem Verkehrsminister Empfehlungen vorlegen.

Vor den Anschlägen vom 11. September wurden Organe - hauptsächlich Nieren - unter Aufsicht der Flugzeugbesatzung in der Hauptkabine eines kommerziellen Fluges befördert. Die Anschläge führten zu erheblichen Änderungen der Flughafenprotokolle, einschließlich der Streichung des Aufenthalts von Transplantationsfachleuten in der Sicherheitskontrolle ohne Flugticket. Derzeit reisen Organe im Frachtraum und unterliegen den Öffnungszeiten des Frachtgeschäfts, die je nach Fluggesellschaft variieren und durch Personalmangel beeinträchtigt werden. Organe, die bei geschlossenen Frachtbüros eintreffen, liegen längere Zeit auf Eis, was das Risiko erhöht, dass ein Organ nicht verwendet wird.

„Es ist absolut entscheidend, dafür zu sorgen, dass ein gespendetes Organ rechtzeitig und sicher zu einem Patienten gelangt, weshalb UNOS mit der Spenden- und Transplantationsgemeinschaft und dem Kongress daran gearbeitet hat, einen Prozess zu schaffen, um Organe aus dem Frachtraum zurück in die Kabine eines Flugzeugs zu bringen“, sagte Maureen McBride, Ph.D., CEO von UNOS. „Vielen Dank an diejenigen, die mit uns zusammengearbeitet haben, um sich für Veränderung einzusetzen und diese Bestimmung in das Gesetz zur Wiederautorisierung der FAA aufzunehmen, insbesondere die Senatoren Ron Wyden, Maria Cantwell, Ted Cruz und John Thune sowie die Abgeordneten Bruce Westerman, Greg Stanton, Beth Van Duyne, Sam Graves und Rick Larsen. Die Verabschiedung des Gesetzes unterstreicht den parteiübergreifenden Konsens und das Verständnis für die lebenswichtige Bedeutung dieses Themas. Ich schätze das Engagement, das Geschenk des Lebens zu ehren und das Richtige für Patienten auf der Warteliste, großzügige Spender und ihre Familien zu tun. Ich freue mich darauf, mit dem Department of Transportation zusammenzuarbeiten, um Organe zurück in die Kabine eines Flugzeugs zu bringen.“

Der Transport ist ein Eckpfeiler der UNOS-Aktionsagenda, einer Reihe von Empfehlungen zur Stärkung des US-amerikanischen Spenden- und Transplantationssystems. Um das Risiko von Verzögerungen oder Schäden bei der Organbeförderung weiter zu reduzieren, empfiehlt UNOS auch, dass die nächsten Verträge für das Organ Procurement and Transplantation Network (OPTN) die Verwendung von physischen Trackern für unbegleitete Spenderorgane, die zur Transplantation entnommen wurden, vorschreiben und die Einrichtung eines zentralen Organ-Tracking-Systems.

„Die Spenden und Transplantationen nehmen im ganzen Land zu, und damit auch die Anzahl der Organe, die jede Stunde und jeden Tag reisen“, sagte McBride. „Diese Gemeinschaft ist es den Patienten und Spenderfamilien schuldig, sicherzustellen, dass Organe so sicher und effizient wie möglich reisen. Jedes lebensfähige Organ, das letztendlich nicht transplantiert wird, stellt einen tiefgreifenden Verlust dar.“

Die in das Gesetz zur Wiederautorisierung der FAA aufgenommene Bestimmung ist das Ergebnis anhaltender Bemühungen von UNOS und anderen Mitgliedern der Organ-Spender- und Transplantationsgemeinschaft des Landes. Seit 2022 hat UNOS mit der Führung der FAA, der Transportation Security Administration sowie dem Repräsentantenhaus und dem Senat zusammengearbeitet, um diese Reform voranzutreiben.

Aktionen, um Organe zurück in die Flugzeugkabine und aus dem Frachtraum zu bringen, werden von der Spender- und Transplantationsgemeinschaft, einschließlich der American Association of Kidney Patients, American Foundation for Donation & Transplantation, American Kidney Fund, American Society of Histocompatibility and Immunogenetics, American Society of Nephrology, American Society of Transplantation, American Society of Transplant Surgeons, Association of Organ Procurement Organizations, Donate Life America, Donate Life Virginia, Kidney Care Partners, Kidney Transplant Collaborative, National Kidney Foundation, Nationwide Organ Recovery Transport Alliance, North American Transplant Coordinators Organization, Organ Donation Advocacy Group, Renal Physicians Association, Transplant Recipients International Organization, Transplant Families, Transplant Unwrapped und Waitlist Zero",]); Über UNOS

United Network for Organ Sharing (UNOS) ist ein gemeinnütziger Verband mit Mission, der als nationales Transplantationssystem im Auftrag der Bundesregierung fungiert. Wir leiten das Netzwerk von Transplantationskrankenhäusern, Organbeschaffungsorganisationen und Tausenden von Freiwilligen, die sich der uns anvertrauten Lebensgeschenke widmen und lebensrettende Transplantationen für bedürftige Patienten ermöglichen. Gemeinsam nutzen wir Daten und Fortschritte in Wissenschaft und Technologie, um das System kontinuierlich zu stärken, die Anzahl der zurückgewonnenen Organe und durchgeführten Transplantationen zu erhöhen und sicherzustellen, dass Patienten im ganzen Land einen fairen Zugang zur Transplantation haben.

United Network for Organ Sharing

Anne Paschke

+1 804-782-4730

anne.paschke@unos.org

https://unos.org

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