Par Anthony Termini, Benzinga

DÉTROIT, MICHIGAN - 18 février 2025 (NEWMEDIAWIRE) - Grand View Research estime que le marché de la sécurité routière aura une valeur de 11 milliards de dollars d'ici 2030. McKinsey & Company projette qu'une fois que les véhicules entièrement autonomes (AV) deviendront courants, ils pourraient générer un bénéfice économique compris entre 300 milliards de dollars et 400 milliards de dollars.

Pour y parvenir, les constructeurs automobiles devront équiper ces AV de caméras et de capteurs qui les connectent à tout ce qui les entoure, et l'environnement routier devra "incorporer les infrastructures nécessaires à la mise en œuvre des AV."

La liste des voitures dotées de caméras intégrées est courte. Bien que tous les modèles de Tesla soient équipés de caméras à l'avant, à l'arrière et sur les deux côtés, seuls quelques modèles de BMW (et Mini) sont dotés de dashcams intégrées. Il en va de même pour certains modèles de Mercedes-Benz.

Certains modèles de Toyota et Lexus sont pré-câblés et peuvent être équipés d'une dashcam de marché secondaire. De plus, certains Subarus peuvent enregistrer et stocker des images instantanées si le système de freinage de pré-collision ou l'avertissement d'obstacle est activé. Les images sont également stockées lorsque les airbags se déploient. Cependant, aucun Subaru, Toyota ou Lexus ne propose encore de dashcam en standard.

Le manque relatif actuel d'infrastructure représente un défi pour l'adoption rapide des véhicules autonomes. Cependant, cela représente également une opportunité – et une entreprise basée à Austin, Texas, aide à élargir l'écosystème d'infrastructure nécessaire pour que les AV et les véhicules connectés fonctionnent en toute sécurité et efficacement sur les routes américaines grâce à un réseau de partenaires en constante expansion et à l'intégration continue de nouvelles couches de données.

L'Avenir de la Mobilité Connectée

Iteris, Inc. a créé un écosystème technologique pour la gestion des infrastructures de mobilité intelligente connectée. L'entreprise, qui est récemment devenue privée par le biais d'une fusion avec le fournisseur italien de technologies d'information, d'infrastructure et de logistique Almaviva S.p.A., est un leader mondial des technologies de véhicules connectés (CV) et de véhicule à tout (V2X).

L'entreprise fabrique une suite complète de capteurs de détection radar et vidéo, de logiciels et d'autres dispositifs de communication. Ses produits et solutions de surveillance basées sur le cloud sont intégrés dans les intersections et les routes des villes et des États du monde entier.

La plateforme Iteris est une solution de bout en bout. Ses produits surveillent, visualisent et optimisent l'infrastructure de mobilité. Ses algorithmes peuvent distinguer les véhicules, les piétons et les bicyclettes à une intersection.

Iteris collecte et analyse des données à partir de différents types de dispositifs qui peuvent être utilisés par les CV pour mieux comprendre leur environnement opérationnel. En agrégeant et en rapportant des données de vitesse, de temps de trajet, de volume de trafic, d'incidents, de conditions météorologiques et d'irrégularités de vitesse tant historiquement qu'en temps réel, Iteris contribue à permettre l'infrastructure de mobilité qui peut aider l'administration fédérale des routes à développer des mesures spécifiques de sécurité routière et de performance de congestion .

Iteris utilise une variété de techniques de balayage propriétaires qui capturent des informations sur les modèles de circulation à partir de dispositifs intelligents et d'unités de bord de route dans un réseau tout en préservant l'anonymat des propriétaires des dispositifs. Les données qu'elle collecte peuvent être inestimables.

Elle peut fournir des informations en temps réel sur les incidents de circulation, ce qui peut améliorer les temps de réponse et la conscience situationnelle pour les agences de transport. Iteris affirme qu'elle crée un écosystème qui relie le logiciel et les capteurs, les véhicules, les routes publiques et privées ainsi que les infrastructures pour des opérations de circulation plus sûres et plus efficaces.

Iteris Tirer Parti des Collaborations pour Améliorer la Sécurité

Au cours des dernières années, Iteris a collaboré avec un certain nombre de partenaires publics et privés pour fournir aux municipalités et aux agences gouvernementales les conceptions, l'analyse en temps réel et d'autres technologies nécessaires pour améliorer la mobilité et préparer les routes pour les véhicules connectés et automatisés.

En 2023, Iteris a travaillé avec le Département des Transports de Caroline du Nord (NCDOT) et le fabricant de caméras embarquées Vizzion pour vérifier l'exactitude des incidents de collision et des travaux routiers enregistrés dans le système de gestion des informations des voyageurs du NCDOT.

Leur travail a illustré que l'utilisation d'images de caméras embarquées presque en temps réel peut permettre à une agence de transport d'avoir une meilleure prise de conscience des incidents et d'améliorer la qualité des données enregistrées sur les incidents.

Plus tôt cette même année, Iteris s'est associée à HERE Technologies pour créer de nouvelles solutions de mobilité intelligente. L'intégration des technologies des deux entreprises aide à fournir une conscience contextuelle accrue pour répondre aux besoins de circulation dynamique et réels des agences publiques.

La collaboration s'attaque également à certaines des priorités critiques de la Stratégie nationale de sécurité routière et soutient les officials fédéraux, étatiques et locaux qui veillent à ce que les routes soient plus sûres et moins encombrées.

L'entreprise a continué d'élargir son réseau l'année dernière et a conclu deux nouveaux accords en juin 2024. Le premier était avec Telenav, qui a choisi Iteris pour améliorer ses applications de navigation. Cet accord intègre les données de mobilité améliorées ClearData® d'Iteris dans l'application d'information sur le trafic et les voyages de Telenav Scout Maps.

Plus tard dans le même mois, Iteris a conclu un accord avec Sumitomo Electric. Cet accord a abouti au capteur Vantage PedSafe d'Iteris, unique au sein du secteur des ITS, car il suit le comportement des piétons de trottoir à trottoir. D'autres systèmes ne détectent les passages piétons qu'au point médian. De plus, les données de vitesse de traversée des piétons sont cruciales pour comprendre et ajuster le temps de signalisation.

Chacune de ces alliances stratégiques démontre qu'Iteris continue de préparer les routes pour les véhicules connectés et autonomes et de protéger les usagers vulnérables de la route, comme les piétons et les cyclistes, dans de nombreux environnements.

Plus d'informations sur Iteris sont disponibles sur le site web de l'entreprise.

Photo mise en avant par Afif Ramdhasuma de Pixabay.

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