Von Anthony Termini, Benzinga

DETROIT, MICHIGAN - 18. Februar 2025 (NEWMEDIAWIRE) - Grand View Research schätzt, dass der Markt für Straßenverkehrssicherheit bis 2030 11 Milliarden Dollar wert sein wird. McKinsey & Company prognostiziert, dass, sobald vollständig autonome Fahrzeuge (AVs) alltäglich sind, sie einen wirtschaftlichen Windfall von zwischen 300 Milliarden Dollar und 400 Milliarden Dollar entfesseln könnten.

Um dies zu erreichen, müssen Automobilhersteller diese AVs mit Kameras und Sensoren ausstatten, die sie mit allem um sie herum verbinden, und die Straßenumgebung muss die erforderliche Infrastruktur für die Implementierung von AVs integrieren.

Die Liste der Fahrzeuge, die mit eingebauten Kameras ausgestattet sind, ist kurz. Während alle Tesla-Modelle mit Kameras an der Vorder- und Rückseite sowie an beiden Seiten ausgestattet sind, verfügen nur wenige BMW (und Mini)-Modelle über eingebaute Dashcams. Das Gleiche gilt für einige Modelle von Mercedes-Benz.

Einige Toyota - und Lexus-Modelle sind vorverdrahtet und können mit einer Nachrüst-Dashcam ausgestattet werden. Darüber hinaus können einige Subarus Schnappschüsse aufnehmen und speichern, wenn das System zur Kollisionsvermeidung oder die Hinderniswarnung aktiviert ist. Bilder werden auch gespeichert, wenn die Airbags ausgelöst werden. Dennoch kommt bisher kein Subaru, Toyota oder Lexus serienmäßig mit einer Dashcam.

Der derzeitige relative Mangel an Infrastruktur stellt eine Herausforderung für die schnelle Einführung autonomer Fahrzeuge dar. Er stellt jedoch auch eine Gelegenheit dar – und ein in Austin, Texas ansässiges Unternehmen trägt dazu bei, das notwendige Infrastrukturnetzwerk für den sicheren und effizienten Betrieb von AVs und vernetzten Fahrzeugen auf den Straßen Amerikas durch ein ständig wachsendes Partnernetzwerk und die fortlaufende Integration neuer Datenschichten auszubauen.

Die Zukunft der vernetzten Mobilität

Iteris, Inc. hat ein Technologie-Ökosystem für das Management von vernetzter intelligenter Mobilitätsinfrastruktur geschaffen. Das Unternehmen, das kürzlich in einer Fusion mit dem italienischen Anbieter von IT-Infrastruktur und Logistik Almaviva S.p.A. privat wurde, ist ein globaler Marktführer in den Technologien für vernetzte Fahrzeuge (CV) und vernetzte Fahrzeug-zu-alles (V2X)-Technologien.

Das Unternehmen stellt eine umfassende Suite von Radar- und Videoerkennungssensoren, Software und anderen Kommunikationsgeräten her. Seine Produkte und cloudbasierten Überwachungslösungen sind in Kreuzungen und Straßen in Städten und Bundesstaaten weltweit integriert.

Die Iteris-Plattform ist eine End-to-End-Lösung. Ihre Produkte überwachen, visualisieren und optimieren die Mobilitätsinfrastruktur. Ihre Algorithmen können Fahrzeuge, Fußgänger und Fahrräder an einer Kreuzung unterscheiden.

Iteris sammelt und analysiert Daten von verschiedenen Gerätetypen, die von CVs verwendet werden können, um ihre Betriebsumgebung besser zu verstehen. Durch die Aggregation und Berichterstattung über Geschwindigkeit, Reisezeit, Verkehrsaufkommen, Zwischenfälle, Wetter und Geschwindigkeitsüberschreitungen sowohl historisch als auch in Echtzeit, trägt Iteris zur Ermöglichung der Mobilitätsinfrastruktur bei, die der Federal Highway Administration helfen kann, spezifische Sicherheits und Stau-Leistungsmessungen entwickeln zu können.

Iteris nutzt eine Vielzahl von proprietären Scantechniken, die Informationen über Verkehrsmuster von intelligenten Geräten und Straßenrandgeräten in einem Netzwerk erfassen, während die Anonymität der Gerätebesitzer gewahrt bleibt. Die gesammelten Daten können von unschätzbarem Wert sein.

Sie können Echtzeit-Einblicke in Verkehrsunfälle bieten, was die Reaktionszeiten und das situative Bewusstsein für Verkehrsbehörden verbessern kann. Iteris gibt an, ein Ökosystem zu schaffen, das Software und Sensoren, Fahrzeuge, öffentliche und private Straßen und Infrastruktur für sicherere und effizientere Verkehrsoperationen verbindet.

Iteris nutzt Kooperationen zur Verbesserung der Sicherheit

In den letzten Jahren hat Iteris mit einer Vielzahl von öffentlichen und privaten Partnern zusammengearbeitet, um Gemeinden und Regierungsbehörden das notwendige Design, Echtzeitanalysen und andere Technologien zur Verbesserung der Mobilität und zur Vorbereitung der Straßen für vernetzte und automatisierte Fahrzeuge zur Verfügung zu stellen.

Im Jahr 2023 arbeitete Iteris mit dem North Carolina Department of Transportation (NCDOT) und dem Hersteller von Fahrzeugkameras Vizzion zusammen, um die Genauigkeit von Unfällen und Straßenarbeiten zu überprüfen, die im Traveler Information Management System von NCDOT erfasst wurden.

Ihre Arbeit zeigte, dass die Verwendung von nahezu in Echtzeit aufgenommenen Kamerabildern aus Fahrzeugen einer Verkehrsbehörde ein verbessertes Bewusstsein für Vorfälle und eine höhere Qualität der erfassten Unfalldaten ermöglichen kann.

Früher im gleichen Jahr ging Iteris eine Partnerschaft mit HERE Technologies ein, um neue intelligente Mobilitätslösungen zu entwickeln. Die Integration der Technologien beider Unternehmen hilft, ein besseres kontextuelles Bewusstsein zu schaffen, um die dynamischen, realen Verkehrsbedürfnisse öffentlicher Behörden zu lösen.

Die Zusammenarbeit adressiert auch einige der wichtigsten Prioritäten der National Roadway Safety Strategy und unterstützt Bundes-, Staats- und lokale Beamte, die sicherstellen, dass die Straßen sicherer und weniger überlastet sind.

Das Unternehmen erweiterte in diesem vergangenen Jahr weiterhin sein Netzwerk und trat im Juni 2024 zwei neuen Vereinbarungen bei. Die erste war mit Telenav, das Iteris auswählte, um seine Navigationsanwendungen zu verbessern. Der Vertrag integriert Iteris' ClearData®-verbesserte Mobilitätsdaten in Telenavs Verkehrs- und Reiseinformationsanwendung Scout Maps.

Später im gleichen Monat schloss Iteris einen Vertrag mit Sumitomo Electric ab. Die Vereinbarung führte zu Iteris' Vantage PedSafe-Sensor, der im Bereich der ITS einzigartig ist, da er das Verhalten von Fußgängern von Bordstein zu Bordstein verfolgt. Andere Systeme erfassen Fußgängerüberquerungen nur an der Haltestelle. Darüber hinaus sind Daten zur Fußgängerüberquerungsgeschwindigkeit entscheidend, um das Signalzeitmanagement zu verstehen und anzupassen.

Jede dieser strategischen Allianzen beweist, dass Iteris weiterhin die Straßen für vernetzte und autonome Fahrzeuge bereitstellt und gefährdete Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger und Radfahrer in vielen Umgebungen schützt.

Weitere Informationen über Iteris finden Sie auf der Website des Unternehmens.

Ausgewähltes Foto von Afif Ramdhasuma von Pixabay.

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