Von Meg Flippin, Benzinga

DETROIT, MICHIGAN - 6. August 2026 (NEWMEDIAWIRE) - Seanergy Maritime Holdings Corp. (NASDAQ: SHIP), das an der US-Börse notierte reine Capesize-Schifffahrtsunternehmen, meldete für das zweite Quartal und die sechs Monate bis zum 30. Juni Rekordumsätze und erklärte seine 19. aufeinanderfolgende vierteljährliche Dividende, die die Erwartungen der Wall Street an die Ausschüttung übertraf. Gestützt auf rekordverdächtige chinesische Eisenerzimporte im Quartal und die anhaltende Stärke des globalen Bauxithandels erklärte das in Griechenland ansässige Unternehmen, es habe ein starkes zweites Quartal geliefert, das die Ertragskraft und den operativen Leverage seines Geschäftsmodells demonstriere.

Seanergy betreibt derzeit eine Flotte von 19 großen Massengutfrachtern, darunter 2 Newcastlemax und 17 Capesize-Schiffe, mit einer Gesamtladefähigkeit von 3.463.843 dwt. Der Nettoumsatz stieg auf 55,7 Millionen US-Dollar, verglichen mit 37,5 Millionen US-Dollar im Vorjahreszeitraum, während der Nettogewinn und der bereinigte Nettogewinn auf 26,2 Millionen US-Dollar bzw. 28,5 Millionen US-Dollar stiegen, gegenüber 2,9 Millionen US-Dollar bzw. 3,8 Millionen US-Dollar im Vorjahr. Das Unternehmen erzielte ein EBITDA von 39,3 Millionen US-Dollar und ein bereinigtes EBITDA von 41,5 Millionen US-Dollar, was einer Verdoppelung gegenüber dem Vorjahr von 17,4 Millionen US-Dollar bzw. 18,3 Millionen US-Dollar entspricht. Seanergy erklärte, dies spiegele starke Marktgrundlagen und ein diszipliniertes Flottenmanagement wider. Die Flottenleistung blieb laut Unternehmen robust, wobei die Zeit-Charter-Äquivalenzsätze (TCE) im zweiten Quartal 32.355 US-Dollar pro Tag erreichten, was einem Anstieg von 63 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Seanergy erklärte, dies unterstreiche die starke Positionierung des Unternehmens im großen Trockengutsegment. Da die weltweite Nachfrage nach Eisenerz, Kohle und Bauxit den Trockengutmarkt weiterhin stützt, erklärte Seanergy, das Unternehmen sei weiterhin gut positioniert, um von günstigen Handelsdynamiken, starker Cash-Generierung und einer verbesserten Wertschöpfung für die Aktionäre zu profitieren.

Für die sechs Monate bis zum 30. Juni meldete Seanergy einen Nettoumsatz von 97,8 Millionen US-Dollar, gegenüber 61,7 Millionen US-Dollar in der ersten Hälfte des Jahres 2025. Der Nettogewinn belief sich auf 35,9 Millionen US-Dollar und der bereinigte Nettogewinn auf 42 Millionen US-Dollar, verglichen mit einem Nettoverlust von 4 Millionen US-Dollar und einem bereinigten Nettoverlust von 1,7 Millionen US-Dollar in der ersten Hälfte des Jahres 2025. Das bereinigte EBITDA stieg um 165 % auf 69,6 Millionen US-Dollar, während das bereinigte EPS 1,96 US-Dollar erreichte, verglichen mit einem bereinigten Verlust pro Aktie von 0,09 US-Dollar im Vorjahreszeitraum. Der Flotten-TCE stieg um 69 % auf 28.244 US-Dollar pro Tag. Seanergy verfügte zum 30. Juni über 59,5 Millionen US-Dollar in bar.

Vierteljährliche Dividenden gehen weiter

Was seine 19. vierteljährliche Dividende von 0,35 US-Dollar pro Stammaktie betrifft, so erklärte Seanergy, sie unterstreiche die starke Ertragskraft des Unternehmens und den disziplinierten Ansatz bei der Kapitalallokation. „Aufbauend auf unserer soliden Leistung haben wir unsere disziplinierte Kapitalrückzahlungspolitik fortgesetzt. Unser Vorstand hat eine vierteljährliche Bardividende von 0,35 US-Dollar pro Aktie erklärt, unsere 19. aufeinanderfolgende Ausschüttung, wodurch sich die kumulierten Dividenden auf 3,19 US-Dollar pro Aktie oder insgesamt etwa 63,2 Millionen US-Dollar belaufen“, sagte Stamatis Tsantanis, Chairman & CEO von Seanergy.

Die vierteljährliche Dividende von 0,35 US-Dollar pro Aktie markierte die 19. aufeinanderfolgende vierteljährliche Ausschüttung von Seanergy. Seanergy erklärte, dies spiegele die starke Ertragskraft des Unternehmens und den disziplinierten Ansatz bei der Kapitalallokation wider. Die Dividende entsprach etwa 27 % des bereinigten Gewinns pro Aktie im zweiten Quartal, während Seanergy seit Beginn seines Kapitalrückzahlungsprogramms etwa 108,4 Millionen US-Dollar an die Aktionäre zurückgegeben hat, einschließlich Bardividenden und Rückkäufen von Aktien, Optionsscheinen und Wandelanleihen. Die Ausschüttung wurde auch von Analysten positiv aufgenommen, wobei Arctic Research feststellte, dass die Ausschüttung seine und die Konsenserwartungen übertraf.

Stärkung des Kapitals zur Festigung der Bilanz

Im Quartal schloss Seanergy außerdem erfolgreich ein unbesichertes Unternehmensanleiheangebot über 100 Millionen Euro mit einer Laufzeit von 5 Jahren in Griechenland ab, das laut Unternehmensangaben seine Kapitalressourcen weiter diversifiziert und sein Flottenwachstums- und Erneuerungsprogramm unterstützt. Seanergy schloss außerdem eine Sale-and-Leaseback-Vereinbarung über 60 Millionen US-Dollar ab, um den Erwerb eines Capesize-Schiffs teilweise zu finanzieren, das im vierten Quartal 2027 geliefert werden soll. Nach der Lieferung wird das Schiff verkauft und für einen Zeitraum von 18 Monaten zurückgechartert.

„Die Anleihen bieten eine aktionärsfreundliche Finanzierung des Neubauprogramms des Unternehmens und des Erwerbs von Gebrauchtschiffen“, schrieb B. Riley Securities, das sein Kursziel für Seanergy von 22 auf 25 US-Dollar anhob und seine Kaufempfehlung für die Aktie bekräftigte.

Mit Blick auf die Zukunft erklärte Seanergy, der Marktausblick bleibe „konstruktiv“ mit einem niedrigen Auftragsbestand angesichts einer schnell alternden Flotte, starkem Eisenerzexportwachstum und robusten Kohle- und Bauxitmengen. In diesem Umfeld erklärte das Unternehmen, es habe etwa 55 % seiner Eigentumstage für die zweite Jahreshälfte zu einem Tagespreis von 30.800 US-Dollar festgelegt, was eine erhebliche Ertragstransparenz biete und gleichzeitig ein aussagekräftiges indexgebundenes Engagement in einem starken Capesize-Markt erhalte. Darüber hinaus erwartet Seanergy für das dritte Quartal 2026 einen täglichen TCE von etwa 31.000 US-Dollar, was seine positive Ertragsaussicht und seine Fähigkeit, auch in den kommenden Quartalen attraktive Renditen zu erzielen, weiter untermauere.

„Unsere strategische Ausrichtung bleibt klar: konsistente Aktionärsausschüttungen liefern, strategisch in moderne Tonnage investieren und finanzielle Flexibilität bewahren. Wir glauben, dass dieser ausgewogene Ansatz Seanergy in die Lage versetzt, langfristig einen bedeutenden Aktionärswert zu schaffen“, sagte Tsantanis.

Die Flottenwachstumsstrategie des Unternehmens bleibt ein Schlüsselelement seines langfristigen Wertschöpfungsplans. Nach dem Verkauf der M/V Dukeship und der Lieferung der sieben Neubauten und eines gebrauchten Capesize-Schiffs wird das Unternehmen 26 Schiffe (3 Newcastlemax und 23 Capesize) im Eigentum oder im Finanzierungsleasing besitzen oder betreiben, mit einer Gesamtladefähigkeit von etwa 4.763.552 dwt.

United Maritime Unit belohnt Aktionäre ebenfalls weiterhin

Separat meldete Seanergys Spin-off United Maritime Corp. (NASDAQ: USEA) einen Nettoumsatz von 10 Millionen US-Dollar für das zweite Quartal, der trotz weniger Eigentumstagen im Jahresvergleich unverändert blieb, und zahlte eine vierteljährliche Dividende, ihre 15. in Folge. United Maritime erklärte, seine Quartalsleistung sei trotz weniger Eigentumstagen aufgrund seiner laufenden Flotten-Neupositionierungsstrategie erzielt worden.

„Basierend auf unserer starken Leistung wird United eine vierteljährliche Dividende von 0,10 US-Dollar pro Aktie ausschütten, was einer laufenden Rendite von 16 % auf unseren letzten Schlusskurs entspricht. Unsere fünfzehnte aufeinanderfolgende vierteljährliche Bardividende spiegelt eine nachhaltige Ausschüttung wider, die durch vertraglich gesicherte Cashflows gestützt wird, und unterstreicht unseren anhaltenden Fokus auf die Erzielung starker Kapitalrenditen für die Aktionäre“, sagte Tsantanis.

Der Nettogewinn und der bereinigte Nettogewinn beliefen sich im Quartal auf 1,2 Millionen US-Dollar bzw. 1,5 Millionen US-Dollar, verglichen mit 1 Million US-Dollar bzw. 0,2 Millionen US-Dollar im zweiten Quartal 2025. Das bereinigte EBITDA blieb mit 5,2 Millionen US-Dollar stabil, verglichen mit 5,1 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum 2025. Der TCE-Satz der Flotte betrug 18.654 US-Dollar pro Tag, verglichen mit 15.421 US-Dollar im gleichen Zeitraum 2025. Für die ersten sechs Monate des Jahres meldete United Maritime einen Nettoumsatz von 17,9 Millionen US-Dollar, verglichen mit 20,2 Millionen US-Dollar im Vorjahr. Das Unternehmen beendete das Quartal mit 12,1 Millionen US-Dollar in bar.

United Maritime setzte im Quartal auch sein strategisches Flotten-Neupositionierungsprogramm fort und stärkte seinen Fokus auf das Capesize-Segment, während es gleichzeitig das Ertragspotenzial und die finanzielle Flexibilität verbesserte. Das Unternehmen vereinbarte den Verkauf des 2011 gebauten Panamax-Schiffs M/V Exelixsea für etwa 17,5 Millionen US-Dollar, mit erwarteten Netto-Cash-Erlösen von etwa 8,5 Millionen US-Dollar nach Schuldentilgung, im Anschluss an den früheren Verkauf des 2009 gebauten Kamsarmax-Schiffs M/V Cretansea für 14,7 Millionen US-Dollar. United schloss außerdem den profitablen Ausstieg aus seiner Investition in ein Offshore-Energiebau-Schiff ab und erzielte dabei einen Cash-Erlös von etwa 15,1 Millionen US-Dollar, während es seinen Übergang zu einer stärker auf Capesize ausgerichteten Flotte mit dem Erwerb und der Lieferung moderner Capesize-Tonnage, einschließlich des 2010 gebauten M/V Squireship, fortsetzte. Das Unternehmen gab eine TCE-Prognose für das dritte Quartal 2026 von etwa 20.400 US-Dollar pro Tag ab, was die erwarteten Vorteile seiner neu positionierten Flotte und unterstützende Trockengutmarktgrundlagen widerspiegelt.

Nach Abschluss des Verkaufs der M/V Exelixsea wird die Flotte von United Maritime aus fünf Trockengutfrachtern bestehen, darunter zwei Capesize, ein Kamsarmax und zwei Panamax-Schiffe, mit einer Gesamtladefähigkeit von etwa 589.899 dwt, was die anhaltende strategische Verlagerung des Unternehmens hin zu einer stärker auf Capesize ausgerichteten Flotte widerspiegelt.

Mit Blick auf den Rest des Jahres 2026 erklärte United Maritime, es erwarte eine konstruktive Aussicht für die Frachtraten. „Die Trockengutmarktbedingungen bleiben stark, angetrieben durch ein starkes Wachstum bei allen wichtigen Trockengütern“, sagte Tsantanis. „Mit einer neu positionierten Flotte, verbesserten Erträgen und einer konsistenten Ausschüttungsbilanz ist United gut positioniert, um in diesem Marktumfeld zu profitieren.“ Um mehr über Seanergy und United Maritime zu erfahren, klicken Sie hier.

Featured-Bild mit freundlicher Genehmigung von Seanergy Maritime.

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