HALTOM CITY, TX, 26 mars 2024 /24-7PressRelease/ -- L'élimination des exigences de stationnement est une tendance en plein essor dans les villes et les bourgs à travers l'Amérique. À maintes reprises, les dirigeants locaux ont réalisé que les réglementations en matière de stationnement datant de plusieurs décennies constituaient un obstacle lorsqu'il s'agit de nouvelles constructions et de la rénovation et du changement d'affectation des anciennes propriétés.
Une association américaine à but non lucratif appelée Strong Towns a récemment publié un article intitulé "Campaign to Eliminate Parking Mandates Coming to Florida Legislature." Selon l'article, alors que la Floride peine à répondre à la récente croissance de sa population, les exigences de stationnement sont devenues un frein de plus en plus important au nouveau développement, en particulier dans les zones urbaines.
Nelson Stabile, président de l'Association des constructeurs de South Florida, a déclaré que le coût des exigences de stationnement est particulièrement élevé dans des villes comme Miami où chaque place peut ajouter jusqu'à 30 000 $ à un projet de construction. "Si vous êtes dans un environnement urbain et que vous devez construire un parking structure, cela devient prohibitif en termes de coût, et cela s'ajoute simplement au coût du logement." Selon lui, une approche à l'échelle de l'État apporterait une clarté et faciliterait la fourniture d'un logement abordable pour tous les types de communautés. Lui et d'autres parties prenantes espèrent que la proposition continuera à gagner du soutien au fur et à mesure de son examen par la législature dans les mois à venir.
Récemment, Dallas a commencé à envisager d'abolir les exigences de stationnement, et Austin les a interdites.
À Haltom City, une situation similaire existe. Dans le sud et le centre de la ville, où les locaux commerciaux vacants sont en augmentation, les réglementations municipales semblent dissuader plutôt qu'encourager l'investissement. À maintes reprises, des investisseurs ont envisagé d'acheter et de rénover un immeuble abandonné, pour finalement changer d'avis une fois qu'ils ont calculé les coûts pour se conformer aux minimums de stationnement imposés par la ville et d'autres mises à niveau requises par la municipalité. Ces mêmes lois posent problème aux jeunes entreprises qui cherchent à louer des locaux plutôt qu'à acheter. Azle a récemment rejeté un projet de réaménagement proposé pour un bâtiment de 50 ans abandonné depuis 10 ans en raison des restrictions de stationnement.
Pendant plusieurs années, le Haltom United Business Alliance (HUBA) a demandé à la direction de la ville de créer un plan conceptuel pour inverser la tendance. Un élément clé d'un tel plan serait de créer un quartier superposé (spécifiquement le long des principaux corridors de Belknap, Carson, NE28th et Denton Highway) où les minimums de stationnement ne s'appliquent pas. Laisser la décision aux propriétaires ou aux entreprises individuels contribuerait à stimuler la croissance le long de ces anciens corridors, une entreprise à la fois.
En raison de l'inaction du conseil municipal, le fondateur de HUBA, Ron Sturgeon, a lancé une campagne appelée MakeHaltomCityThriveAgain afin d'éduquer les citoyens et de souligner le besoin urgent de membres du conseil qui se consacreront aux problèmes en cours. Le courtier immobilier Carmelina Carrillo est d'accord. "Il y a beaucoup de bâtiments vides, qui éloignent nos entreprises de notre ville... Nous aurions pu être une ville plus productive car nous sommes si proches du centre-ville et des autoroutes, mais quelqu'un doit être écarté ou cette personne doit ouvrir les yeux et voir. En tant que courtier immobilier, je peux dire combien ont décidé d'aller juste à côté à Fort Worth en raison des restrictions." De plus, environ 500 personnes par jour emménagent dans la région métropolitaine de DFW, mais la population de Haltom City diminue depuis le recensement de 2020.
En Floride, la circulation du projet n'est que la première étape. Mais avec un besoin croissant de logements abordables dans les villes de Floride, de nombreuses personnes estiment que les conditions sont réunies pour que la législation avance. Si et quand une telle loi est promulguée, la législature de l'État ensoleillé rejoindra une longue liste de dirigeants gouvernementaux visionnaires qui ont reconnu l'avantage d'un tel changement. Espérons que la direction actuelle (ou future) de Haltom City emboîtera le pas.
À propos de Haltom United Business Alliance
Haltom United Business Alliance (HUBA) veut être un défenseur pour les membres de la communauté commerciale de Haltom City et les tenir informés des problèmes qui les concernent. Ils veulent s'assurer que Haltom City soit accueillante pour les entreprises et favorise la croissance des petites entreprises, y compris celles du secteur automobile dans les zones industrielles, et attirer plus de restaurants, y compris des brasseries et éventuellement un grand supermarché. De nouvelles entreprises et la croissance des entreprises existantes créeront une assiette fiscale plus solide qui permettra à la ville de payer des salaires compétitifs à ses premiers intervenants tout en améliorant les infrastructures et les équipements de Haltom City. HUBA estime que les parties sud et centrales de la ville ont besoin d'un plan de revitalisation, afin d'éviter une dégradation supplémentaire dans ces zones, et souhaite que cela se produise avant que le centre-ville ne soit confronté à une augmentation de la criminalité et à davantage d'abandon. Comme les usages commerciaux et de bureau sont en déclin, il est plus critique que jamais d'attirer de nouvelles entreprises. Ils estiment qu'un tel plan nécessite une relation solide et un soutien de la communauté commerciale. Toute personne possédant une entreprise à Haltom City est admissible à rejoindre HUBA. Les cotisations annuelles sont de 20 $ ou 50 $ pour une adhésion à vie, et l'adhésion est 100% confidentielle. Pour en savoir plus, contactez Joe Palmer au (682) 310-0591 ou par e-mail à HUBAgrp@gmail.com. Visitez le groupe Facebook à Haltom United Business Alliance.
À propos de Make Haltom City Thrive Again
Make Haltom City Thrive Again est un mouvement visant à redonner prospérité aux quartiers anciens du sud et du centre de Haltom City en attirant les petites entreprises qui ont quitté la ville au cours des dernières décennies. Une communauté commerciale dynamique permet non seulement une plus grande création d'emplois et un plus grand choix de biens et services, mais peut également alléger le fardeau fiscal des résidents. Le mouvement est mené par l'entrepreneur et propriétaire d'entreprise local Ron Sturgeon. Pour en savoir plus sur les idées et l'expérience de Sturgeon, consultez son livre, Keeping the Lights on Downtown in America's Small Cities et regardez les vidéos sur sa page Facebook. Ron est également le fondateur de la Haltom United Business Alliance (HUBA) qui représente les intérêts commerciaux existants à Haltom City et promeut la croissance d'entreprises diverses. HUBA n'est pas un comité d'action politique, et ne soutient pas de candidats. Si/Quand Ron soutiendra des candidats, il le fera en son nom propre via l'organisation Make Haltom City Thrive Again.
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