La Métropole De Charleston Se Classe 12e Parmi Les Plus Dangereuses Du Pays Pour Les Piétons

CHARLESTON, SC, 1er novembre 2026 /24-7PressRelease/ -- La zone métropolitaine de Charleston-North Charleston se classe au 12e rang national pour les décès de piétons dans le rapport Dangerous by Design 2026 de Smart Growth America. L'étude a recensé 154 décès de piétons dans la région de 2020 à 2024, soit un taux de 3,69 pour 100 000 habitants, a rapporté le Charleston City Paper. Woron and Dhillon, LLC encourage les résidents à comprendre leurs droits après un accident et à rencontrer un avocat spécialisé en accidents de piétons à Charleston, SC s'ils ont été blessés afin de discuter des compensations possibles.

La Caroline du Sud s'est classée quatrième parmi les États. À l'échelle de l'État, 123 piétons avaient été tués cette année au 6 octobre, contre 129 à la même période en 2025, selon le Département de la sécurité publique de la Caroline du Sud. Charleston utilise une subvention fédérale pour étudier les intersections prioritaires de Johns Island à la partie supérieure de la péninsule, a rapporté ABC News 4.

Ce que les piétons blessés doivent garder à l'esprit

1. Devoir de diligence : Chaque conducteur doit faire preuve de diligence raisonnable pour éviter de heurter un piéton en vertu du Code de la Caroline du Sud § 56-5-3230, avec une prudence accrue autour des enfants.
2. Lieu de traversée : Un piéton traversant en dehors d'un passage pour piétons doit céder le passage aux véhicules en vertu du § 56-5-3150. (Cette règle n'annule pas le devoir de diligence du conducteur.)
3. Délits de fuite : Lorsqu'un conducteur quitte les lieux, la police d'assurance automobile du piéton peut fournir une couverture pour conducteur non assuré.
4. Délais : La plupart des demandes d'indemnisation doivent être déposées dans les trois ans en vertu du Code de la Caroline du Sud § 15-3-530.

Comment la faute est attribuée

Les assureurs soutiennent fréquemment qu'un piéton se trouvait en dehors d'un passage pour piétons, était distrait ou difficile à voir. Selon la règle de négligence comparative modifiée de la Caroline du Sud, un piéton peut obtenir réparation si sa part de faute ne dépasse pas la faute combinée des défendeurs. Toute indemnisation est réduite de cette part. Lorsque la conception de la route contribue à un accident, une agence gouvernementale peut également partager la responsabilité en vertu de la Loi sur les recours contre l'État.

« Les classements régionaux décrivent l'ampleur du problème », a déclaré Brett Woron, avocat chez Woron and Dhillon, LLC. « Après un accident, les questions sont spécifiques à ce conducteur et à cette traversée. Nous commençons par la vitesse, l'attention et la ligne de visée du conducteur, puis nous examinons si la traversée elle-même a joué un rôle. »

À propos de Woron and Dhillon, LLC :

Woron and Dhillon, LLC est un cabinet d'avocats spécialisé en préjudice corporel servant des clients dans toute la Caroline du Sud depuis ses bureaux à Charleston, Columbia et North Augusta. Ses avocats cumulent plus de 30 ans d'expérience et ont traité des milliers d'affaires. Brett Woron, diplômé en 2010 de la Faculté de droit de l'Université de Caroline du Sud, exerce depuis 2011. Il a été sélectionné pour Super Lawyers Rising Stars de 2019 à 2023. Amar S. Dhillon exerce le droit depuis 1999, avec un accent sur les affaires d'accidents de véhicules à moteur. À Charleston, le cabinet traite les demandes des piétons ainsi que les accidents de moto, les blessures catastrophiques et d'autres affaires de préjudice corporel. Les avocats peuvent rencontrer les clients à domicile ou à l'hôpital. Les consultations peuvent être demandées en ligne.

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