By: 24-7 Press Release
November 13, 2026

Was Tun Nach Einem Autounfall: Colburn Law Bietet Öffentliche Tipps

SEATTLE, WA, 13. November 2026 /24-7PressRelease/ – Mit kürzeren Tagen, nassen Straßen und den ersten frostigen Nächten der Saison vor der Tür teilt Colburn Law, eine auf Personenschäden spezialisierte Anwaltskanzlei in Seattle, praktische Ratschläge für Autofahrer in Washington, was nach einem Autounfall zu tun ist.

Die meisten Menschen sind nach einem Unfall aufgewühlt und unsicher, wie es weitergeht. Die Kanzlei sagt, ein paar einfache Schritte, die früh unternommen werden, können einen echten Unterschied machen – sowohl für die Genesung einer Person als auch für jede folgende Versicherungsforderung.

„Meistens sind diese Dinge nicht zufällig“, sagte Greg Colburn, der Gründungsanwalt der Kanzlei. „Sie passieren, weil jemand Abkürzungen genommen hat, sich nicht genug gekümmert hat oder dachte, die Regeln gälten nicht für ihn.“

Laut vorläufigen Daten der Washington Traffic Safety Commission wurden in Washington im Jahr 2025 659 Verkehrstote verzeichnet. Das waren 10,5 % weniger als 2024 und der zweite Rückgang in Folge, doch Unfälle bleiben Teil des täglichen Lebens auf den Straßen im ganzen Bundesstaat.

Schritte, die nach einem Unfall zu unternehmen sind
Colburn Law empfiehlt Autofahrern, diese Schritte zu beachten:

Lassen Sie sich von einem Arzt untersuchen, auch wenn Sie sich gut fühlen. Verletzungen wie Schleudertrauma und Gehirnerschütterungen zeigen sich nicht immer sofort. Symptome können erst Tage später auftreten, und eine kurz nach dem Unfall erstellte Krankenakte hilft zu zeigen, was die Verletzung verursacht hat.

Machen Sie Fotos, bevor die Unfallstelle geräumt wird. Fotografieren Sie die Fahrzeuge, Bremsspuren, Straßenverhältnisse, Verkehrsschilder und alle sichtbaren Verletzungen. Sobald die Autos abgeschleppt sind, sind diese Beweise weg.

Notieren Sie Namen, Telefonnummern und Versicherungsinformationen. Sammeln Sie Angaben von jedem beteiligten Fahrer und Kontaktinformationen von allen, die den Unfall gesehen haben. Zeugen sind später schwer zu finden.

Reichen Sie einen Unfallbericht ein, wenn die Polizei dies nicht tut. Nach den Regeln des Washington Department of Licensing muss jeder beteiligte Fahrer innerhalb von vier Tagen einen Unfallbericht einreichen, wenn kein Polizeibeamter den Unfall untersucht.

Seien Sie vorsichtig mit der Versicherung des anderen Fahrers. Schadensregulierer bitten oft früh um eine aufgezeichnete Aussage, manchmal innerhalb von ein oder zwei Tagen. Die Kanzlei rät Verletzten, vorher mit einem Anwalt zu sprechen, da frühe Aussagen verwendet werden können, um eine Forderung zu begrenzen.

„Viele Leute rufen uns Wochen nach einem Unfall an, nachdem sie bereits mit der Versicherung gesprochen haben und die Fotos weg sind“, sagte Colburn. „Wenn Sie die Grundlagen im Voraus kennen, müssen Sie nicht versuchen, sie am Straßenrand herauszufinden.“

Warten Sie nicht zu lange. Washington gibt Verletzten im Allgemeinen drei Jahre ab dem Unfalldatum, um eine Klage wegen Personenschäden einzureichen. Ansprüche gegen eine Stadt, einen Landkreis oder eine staatliche Behörde können kürzere Fristen und strengere Mitteilungsregeln mit sich bringen.

Wie die Schuldfrage in Washington funktioniert
Washington ist kein No-Fault-Staat, daher ist die Haftpflichtversicherung des schuldigen Fahrers normalerweise die Hauptquelle für die Zahlung der Verluste einer verletzten Person. Der Staat folgt auch einer reinen vergleichenden Verschuldensregel. Ein Fahrer, der teilweise schuld ist, kann dennoch Schadensersatz erhalten, aber der Betrag wird um seinen Schuldanteil reduziert. Ein Fahrer, der zu 30 % schuld ist, könnte beispielsweise noch 70 % seines Schadens ersetzt bekommen.

Die Deckung für Personenschutz (Personal Injury Protection) hilft Fahrern, die sie haben, sofort bei der Bezahlung von Arztrechnungen, unabhängig davon, wer den Unfall verursacht hat. Eine Unterversicherungsdeckung für Kraftfahrer kann einspringen, wenn der schuldige Fahrer nicht genügend Versicherung hat. Washingtons Mindesthaftpflichtgrenzen liegen bei 25.000 US-Dollar pro Person und 50.000 US-Dollar pro Unfall für Körperschäden, was nach einer schweren Verletzung möglicherweise nicht weit reicht.

Der Winter bringt eigene Probleme mit sich. In einem aktuellen Beitrag im Blog der Kanzlei schrieb Colburn, dass das Rutschen auf Glatteis einen Fahrer nicht automatisch von der Schuld befreit, da das Recht von Washington von jedem Fahrer erwartet, langsamer zu fahren und sich an die Straße vor ihm anzupassen.

Ein Anwalt, der selbst verletzt wurde
Colburns Weg zum Verletzungsrecht begann mit seiner eigenen Verletzung. Als Student-Athlet an der University of Washington, der als Zimmermann arbeitete, um sein Studium zu finanzieren, stürzte er mehr als 20 Fuß von einem Dach, nachdem ein Dachdecker-Subunternehmer das Material fahrlässig installiert hatte. Er musste sich mehreren Operationen unterziehen und verbrachte zwei Jahre im Rollstuhl. Fast 80 Anwälte lehnten seinen Fall ab, bevor einer zustimmte, ihn zu übernehmen, und er wurde für 1 Million US-Dollar beigelegt.

Er sagt, diese Erfahrung prägt, wie er mit Menschen nach einem Unfall arbeitet.

„Ich werde zuhören. Ich werde dir glauben“, sagte Colburn.

Colburn erwarb seinen Juris Doctor, magna cum laude, an der Seattle University School of Law und seinen Bachelor-Abschluss an der University of Washington. Er ist seit 2009 in Washington zugelassen.

Über Colburn Law
Colburn Law ist eine auf Personenschäden spezialisierte Anwaltskanzlei in Seattle, die Menschen vertritt, die bei Auto-, Lkw-, Motorrad-, Fahrrad- und Fußgängerunfällen verletzt wurden, sowie Fälle von wrongful death und Hundebissen. Die Kanzlei hat Büros in Seattle und Issaquah und betreut Klienten in Bellevue, Bellingham und Spokane. Sie arbeitet auf Erfolgsbasis, sodass Klienten keine Gebühren zahlen, es sei denn, die Kanzlei gewinnt.

Erfahren Sie mehr unter colburnlaw.com.

Haftungsausschluss: Diese Übersetzung wurde automatisch von NewsRamp™ für 24-7 Press Release (gemeinsam als "DIE UNTERNEHMEN" bezeichnet) mit öffentlich zugänglichen generativen KI-Plattformen erstellt. DIE UNTERNEHMEN garantieren nicht die Genauigkeit oder Vollständigkeit dieser Übersetzung und haften nicht für Fehler, Auslassungen oder Ungenauigkeiten. Die Nutzung dieser Übersetzung erfolgt auf eigenes Risiko. DIE UNTERNEHMEN haften nicht für Schäden oder Verluste, die aus solcher Nutzung entstehen. Die offizielle und maßgebliche Version dieser Pressemitteilung ist die englische Version.

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