Irina Ciochiu Fordert Mehr Bewusstsein der Passagiere vor der Annahme von Fluggesellschaftsentscheidungen

BUKAREST, RUMÄNIEN, 13. August 2026 /24-7PressRelease/ -- Millionen von Flugpassagieren erleben jedes Jahr Verspätungen, Annullierungen und verpasste Anschlussflüge, doch viele erfahren nie, dass ihnen möglicherweise gesetzliche Rechte nach europäischen Passagierschutzgesetzen zustehen.

Irina Ciochiu, Gründerin von FlightHelp, möchte das Bewusstsein für die Bedeutung der Passagierrechte schärfen und dafür, fundierte Beratung einzuholen, bevor man annimmt, dass die Entscheidung einer Fluggesellschaft endgültig ist.

Nach europäischen Branchenschätzungen:

Mehr als 30 Millionen Passagiere in Europa könnten jedes Jahr nach der EU-Verordnung 261/2004 (EU261) entschädigungsberechtigt sein.
Studien deuten darauf hin, dass weniger als 40 % der anspruchsberechtigten Passagiere einen Antrag stellen, sodass jährlich Milliarden Euro an möglichen Entschädigungen nicht eingefordert werden.
Eurocontrol berichtet, dass der europäische Flugverkehr wieder nahezu das Niveau von vor der Pandemie erreicht hat, was die Zahl der von Betriebsstörungen während der Hauptreisezeiten betroffenen Passagiere erhöht.

Für Ciochiu geht es bei diesem Thema um mehr als nur Entschädigung. Es geht darum, Verbraucherschutz für die Menschen zugänglich zu machen, für die er geschaffen wurde.

„Erfolg bedeutet, Systeme zu schaffen, die reale Probleme in großem Maßstab lösen, insbesondere in Branchen, in denen Einzelpersonen oft keine Unterstützung erhalten.“

Nach ihrem Jurastudium an der Universität Craiova erkannte Ciochiu, dass viele Vorschriften für normale Menschen ohne Anleitung schwer zu nutzen sind. Diese Beobachtung führte sie schließlich zur Gründung von FlightHelp, einem Unternehmen, das sich darauf spezialisiert hat, Passagieren dabei zu helfen, sich in komplexen Entschädigungsvorschriften in ganz Europa zurechtzufinden.

Sie glaubt, dass eines der größten Missverständnisse darin besteht, dass die erste Antwort einer Fluggesellschaft immer die endgültige Antwort ist.

„Passagierrechte zählen nur, wenn die Menschen sie tatsächlich durchsetzen können.“

Laut Ciochiu sollten Passagiere besonders vorsichtig sein, wenn Fluggesellschaften Ansprüche unter Berufung auf „außergewöhnliche Umstände“ ablehnen.

„Selbst wenn Fluggesellschaften außergewöhnliche Umstände anführen, können Passagiere dennoch Anspruch auf Entschädigung haben, je nach den tatsächlichen Fakten rund um die Störung“, erklärt Ciochiu. „Viele Reisende haben einfach keinen Zugang zu den betrieblichen Informationen, die benötigt werden, um solche Entscheidungen richtig zu bewerten.“

Sie merkt auch an, dass Fluggesellschaften den Passagieren selten die detaillierte betriebliche Ursache einer Störung schriftlich mitteilen, was es für Einzelpersonen schwierig macht, festzustellen, ob eine Ablehnung durch die Fakten vollständig gestützt wird.

„Die eigentliche Herausforderung besteht darin, komplexe Regeln in praktische Lösungen für den Alltag der Reisenden zu übersetzen.“

Anstatt Passagiere zu ermutigen, sich allein durch komplizierte Vorschriften zu kämpfen, glaubt Ciochiu, dass sie zunächst verstehen sollten, welche Informationen sie aufbewahren sollten und wann sie professionelle Beratung einholen sollten.

Ihre Arbeit konzentriert sich weiterhin darauf, rechtliche Rahmenbedingungen zu vereinfachen, die viele Passagiere als überwältigend empfinden.

Sie ermutigt Reisende auch, bei Störungen einen organisierteren Ansatz zu verfolgen.

„Ich konzentriere mich auf Handeln statt auf Emotionen. Die meisten Herausforderungen werden bewältigbar, sobald man sich durch sie hindurchbewegt.“

Warum das wichtig ist

Das Bewusstsein der Passagiere wird immer wichtiger, da der Flugverkehr in Europa weiter wächst.

Aktuelle Zahlen verdeutlichen das Ausmaß des Problems:

Mehr als 30 Millionen Passagiere pro Jahr könnten nach EU261 entschädigungsberechtigt sein.
Weniger als 40 % der anspruchsberechtigten Passagiere stellen Ansprüche, so Verbraucherforschung.
Der europäische Flugverkehr hat wieder nahezu das Volumen von vor der Pandemie erreicht, was das Risiko von Störungen in der Hauptsaison erhöht.
Flugunterbrechungen kosten Reisende jedes Jahr erhebliche Zeit und Geld durch verpasste Anschlüsse, zusätzliche Unterkünfte, Transportkosten und verlorene Reisemöglichkeiten.

Ciochiu glaubt, dass eine bessere Aufklärung der Passagiere allen zugutekommt, indem sie mehr Transparenz und Verantwortlichkeit in der gesamten Luftfahrtbranche fördert.

Was Reisende heute tun können

Ciochiu ermutigt Passagiere, nach jeder größeren Flugunterbrechung mehrere praktische Schritte zu unternehmen:

Bordkarten und Buchungsbestätigungen aufbewahren.
E-Mails und Textnachrichten der Fluggesellschaft speichern.
Die tatsächliche Ankunftszeit am Zielort notieren.
Belege für alle störungsbedingten Ausgaben aufbewahren.
Dokumentieren, was das Flugpersonal am Flughafen kommuniziert.
Die Grundlagen der EU261-Passagierrechte lernen.
Professionelle Beratung einholen, bevor man einen abgelehnten Anspruch als endgültig akzeptiert.

„Eine einfache Vorbereitung kann später einen großen Unterschied machen“, sagt Ciochiu. „Passagiere sind in einer viel stärkeren Position, wenn sie vollständige Informationen haben.“

Aufruf zum Handeln

Irina Ciochiu ermutigt Reisende in ganz Europa, ihre Passagierrechte zu lernen, bevor sie sie benötigen. Das Verständnis der Grundlagen von EU261, das Führen genauer Reiseunterlagen und das Einholen professioneller Beratung, wenn Ansprüche komplex werden, können Passagieren helfen, nach einer Flugunterbrechung fundierte Entscheidungen zu treffen. Teilen Sie diese Informationen mit Familie, Freunden und Kollegen, damit mehr Reisende vor ihrer nächsten Reise vorbereitet sind.

Irina Ciochiu ist eine rumänische Unternehmerin und Juristin sowie Gründerin von FlightHelp. Mit einem juristischen Hintergrund von der Universität Craiova hat sie ihre Karriere an der Schnittstelle von Luftfahrt, Regulierung und Verbraucherinteressen aufgebaut. Über FlightHelp hilft sie Passagieren, sich in komplexen Passagierrechtsrahmen wie EU261 zurechtzufinden, und fördert gleichzeitig mehr Transparenz, Verantwortlichkeit und Bewusstsein in der europäischen Luftfahrtindustrie.

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