Conducción de Regreso a Clases: No Deje Que Esa Grieta en el Parabrisas se Convierta en un Problema Mayor

(NewsUSA) - Su lista de verificación para el regreso a clases ya es larga. Esa grieta en su parabrisas no debería seguir en ella.

La temporada de regreso a clases significa mañanas ocupadas, horarios apretados, dejar a los niños en la escuela, actividades extracurriculares y mucho tiempo en la carretera. Con la atención centrada en llevar a todos a donde necesitan estar, es fácil posponer algo que parece menor, como esa pequeña grieta en el parabrisas.

Pero el daño en el parabrisas no espera a que su horario se calme.

No todos los daños en el parabrisas son iguales. Un pequeño punto blanco en el vidrio y una línea larga que cruza su campo de visión son ambos problemas, pero requieren respuestas muy diferentes. El tipo de daño, dónde se encuentra en el vidrio y cuánto tiempo ha estado allí determinan si un técnico puede repararlo en unos 30 minutos o si es necesario reemplazar todo el parabrisas.

Escucha el inconfundible ping de una piedra que golpea su parabrisas. Mira alrededor, ve una pequeña marca en el vidrio y piensa: Eso no se ve tan mal. Y a veces, no lo está... todavía.

Una grieta es un daño centrado alrededor de un punto de impacto. Algo golpeó el vidrio con la fuerza suficiente para romper una pequeña pieza de la capa exterior, pero el daño no ha comenzado a extenderse. ¿La buena noticia? Las grietas detectadas a tiempo son las mejores candidatas para reparación, por lo que vale la pena abordar esa pequeña marca antes de que se convierta en algo más grande.

Una fisura es una línea de separación que se extiende desde el punto de impacto, o que aparece por sí sola debido al estrés. Las fisuras pueden ser cortas y estables o largas y de rápida extensión, dependiendo de la ubicación, los cambios de temperatura, la vibración de la carretera y la humedad.

Y si alguna vez se ha preguntado por qué el daño en el parabrisas parece venir en tantas formas diferentes, en realidad hay un nombre para muchas de ellas. Una grieta en forma de diana crea un patrón circular alrededor del punto de impacto, similar a un tablero de dardos. Una grieta en estrella envía pequeñas fisuras que se irradian hacia afuera, mientras que una grieta combinada incluye características de ambas. También puede notar una media luna, que forma un círculo parcial, o una picadura, una pequeña mella en la superficie sin un patrón más grande alrededor.

Las fisuras también varían. Las fisuras por estrés aparecen sin ningún impacto, a menudo desencadenadas por un cambio brusco de temperatura, como un parabrisas congelado que se somete a una ráfaga de aire caliente del desempañador. Las fisuras de borde comienzan cerca del perímetro del parabrisas y tienden a extenderse rápidamente, mientras que las fisuras flotantes se encuentran más adentro del vidrio y crecen hacia afuera desde un punto de daño original.

Por qué el tamaño no es toda la historia

Aquí está lo complicado del daño en el parabrisas: pequeño no siempre significa inofensivo. Una pequeña grieta puede parecer insignificante, pero la vibración de la carretera, la humedad y los cambios de temperatura pueden darle rápidamente espacio para crecer. Y la ubicación del daño importa tanto como su tamaño. Una grieta o fisura en la línea de visión del conductor puede afectar la visibilidad, mientras que el daño cerca del borde tiende a extenderse más rápido. Incluso el daño cerca de las cámaras montadas en el parabrisas merece atención, ya que muchos vehículos más nuevos dependen de esas cámaras para funciones como advertencias de cambio de carril, alertas de colisión frontal y control de crucero adaptativo. ¿En resumen? Esa pequeña grieta puede estar tratando de decirle más de lo que cree.

¿El mejor momento para repararlo? Antes de que empeore.

Aquí está la buena noticia: si se detecta a tiempo, muchas grietas en el parabrisas se pueden reparar en tan solo 30 minutos. El daño en las ventanas laterales y traseras es otra historia, siempre requieren reemplazo. De cualquier manera, hacer revisar el daño lo antes posible es su mejor opción.

Porque una cosa que el daño en el parabrisas rara vez hace es arreglarse solo. ¿Esa pequeña grieta que ha estado ignorando? Tiene ambiciones más grandes. Los baches, los lavados de autos, la vibración de la carretera y los cambios de temperatura pueden convertir una pequeña grieta reparable en una fisura que requiera un reemplazo completo del parabrisas.

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