PRESS RELEASE
By: News Direct
May 9, 2024
Le Président de Boeing s'en va dans une certaine confusion – alors pourquoi Exxon veut-il qu'il rejoigne leur conseil d'administration ?
--News Direct--
Dans un cas de cécité de l'élite des entreprises au mieux, et d'incompétence dans la gouvernance au pire, les administrateurs d'Exxon Mobil Corporation ont reconduit Lawrence "Larry" Kellner, qui est également le président sortant de l'entreprise Boeing en proie à des crises, à leur propre conseil d'administration.
Kellner, ancien président / PDG de Continental Airlines, a quitté la compagnie désormais défunte (fusionnée avec United) fin 2009 et a rejoint le conseil d'administration de Boeing en 2011. Il a été promu président fin 2019, et son mandat a été marqué par des échecs à la fois financiers et de réputation.
Comme le sait quiconque suit l'actualité du transport aérien, Boeing a probablement vécu la pire année de toute entreprise basée aux États-Unis en raison de nombreux incidents de sécurité préoccupants, dont l'incident de janvier, où un bouchon de porte a sauté lors d'un vol d'Alaska Airlines à 16 000 pieds, mettant en péril les passagers et l'équipage.
En plus de cet épisode très médiatisé, Kellner a présidé une cascade de gros titres dévastateurs liés au bilan de qualité et de sécurité de Boeing. C'est devenu si grave que désormais, chaque incident de dysfonctionnement d'un avion, quelle que soit la partie responsable, est maintenant qualifié d'incident d'avion Boeing.
Pourtant, de manière inexplicable, ExxonMobil souhaite que Kellner serve une autre année au sein de son conseil d'administration, auquel il a adhéré en 2023. En conséquence, le National Legal and Policy Center, actionnaire à la fois de Boeing et d'Exxon, appelle les autres investisseurs à voter contre Kellner lors de l'assemblée annuelle de l'entreprise énergétique le 29 mai.
“C'est incroyable de devoir même poser la question, mais après les cinq dernières années que Boeing a connues, Larry Kellner quitte correctement son conseil d'administration - alors pourquoi les administrateurs d'Exxon pensent-ils qu'il mérite un siège chez eux?” a déclaré Paul Chesser, directeur du Corporate Integrity Project de NLPC. “S'agit-il d'une forte gouvernance pour protéger les actifs des actionnaires, ou simplement de maintenir le club social uni jusqu'à ce qu'il arrive quelque chose de catastrophique - comme ce qui vient de se passer chez Boeing?”
Plus tôt cette semaine, le NLPC a déposé un mémo de procuration auprès de la Securities and Exchange Commission, expliquant davantage pourquoi il estime que Kellner n'a aucune raison de siéger à un conseil d'administration en ce moment, encore moins au sein de la plus grande entreprise énergétique des États-Unis. Kellner, avec le PDG sortant Dave Calhoun, était censé être le duo de direction chargé d'améliorer les performances de Boeing après le renvoi du précédent PDG Dennis Muilenburg. Au lieu de cela, les performances de l'entreprise se sont encore détériorées, le cours de son action étant presque divisé par deux depuis l'arrivée de Kellner en tant que président.
Le NLPC a également publié une vidéo courte jeudi dernier qui met en lumière les échecs de Boeing sous la direction de Kellner, et se demande pourquoi ExxonMobil voudrait le conserver au sein de son équipe de gouvernance. Le conseil du géant pétrolier, exhibant l'apogée de la surdité, prévoit même de maintenir Kellner au sein de son comité de sécurité d'entreprise!
“Il y a une raison pour laquelle Larry Kellner quitte le conseil d'administration de Boeing, et cette raison est l'échec,” a ajouté Chesser. “Exxon n'est pas là pour offrir des transitions en douceur à des cadres médiocres. Néanmoins, ses collègues l'ont placé sur le bulletin de vote par procuration pour le conseil d'administration, nos autres actionnaires devraient donc faire ce qu'il faut et voter contre lui.”
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