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Surf Air Mobility Inc. (NYSE:SRFM), eine führende regionale Luftfahrtplattform, hat gerade ihre zukünftige Interims-CEO, Deanna White, eine führende Pionierin in der Luftfahrtindustrie, bekannt gegeben.1

Deanna, frühere CFO und derzeitige Senior-Beraterin von Surf Air Mobility, wird Chief Operating Officer und Interims-CEO von Surf Air Mobility Inc. (NYSE:SRFM) in Vollzeit werden. Deanna White bringt jahrelange Führungserfahrung in der Luftfahrt mit und ein bewiesenes Engagement, den Flugverkehr zu transformieren.

Diese Nachricht markiert auch einen bedeutenden Meilenstein für den Luftverkehrsraum, der hauptsächlich von Männern dominiert wird.

Deanna ist die perfekte Wahl, um Surf Air Mobility in die Zukunft zu führen, in der sich das Unternehmen auf Rentabilität und Effizienz konzentriert. Ihre unvergleichliche Erfahrung in der Luftfahrtbranche, kombiniert mit ihrem fundierten Wissen über Surf Air Mobility und die breiteren Möglichkeiten, befähigt sie, das Unternehmen zu neuen Höhen zu führen. Seit ihrem Eintritt bei Surf Air Mobility im Jahr 2021 hat sie wertvolle und lang anhaltende Beiträge sowohl als CFO als auch als Senior Advisor des Unternehmens geleistet.

Deannas bisherige Erfahrung in aufstrebenden Luftfahrttechnologien und privatem Charterbetrieb macht sie zu einer erstklassigen Wahl. Sie war COO bei Kittyhawk, das während ihrer Amtszeit an Boeing verkauft wurde und später als Wisk Aero neu positioniert wurde, wo sie die Geschäftstätigkeiten und Vermarktung eines R&D eVTOL-Flugzeugprogramms leitete. Außerdem war sie CEO von Bombardier Flexjet, einem weltweiten Marktführer in der privaten Luftfahrt, das letztendlich für 185 Millionen US-Dollar an Directional Aviation Capital verkauft wurde.

Deanna ist eine erfahrene Branchenführerin, die ein fundiertes Wissen über Surf Air Mobility und seine Mitarbeiter mit einer beispiellosen Erfahrung in der Luftfahrtbranche verbindet. Sie hat eine nachgewiesene Erfolgsgeschichte im C-Suite von mehreren innovativen Unternehmen im Luftverkehrssektor.

Ihre frühere Erfahrung in C-Level-Positionen bei Bombardier Flexjet und Kittyhawk leitet und inspiriert sie weiterhin, während sie Surf Air Mobility in ihr nächstes Kapitel führt. Diese neue Phase wird Wachstum und Möglichkeiten mit Rentabilität in Einklang bringen, während Deanna die Branche umgestaltet und das massive Potenzial von Surf Air Mobility realisiert.

In einem CEO-Übergang wird Stan Little, der Gründer von Southern Airways und derzeitige Surf Air-CEO, in eine "Gründer"-Rolle wechseln.

Surf Air Mobility hat auch finanzielle und geschäftliche Highlights für das erste Quartal 2024 bereitgestellt. Das Unternehmen macht Fortschritte bei wichtigen Initiativen, einschließlich der Unterstützung von 19 Gemeinden im Rahmen des Essential Air Service-Programms und der Unterzeichnung einer Absichtserklärung zur Lieferung von elektrischen Antriebssträngen an den tansanischen Cessna Caravan-Betreiber Auric Air. Das Programm zur Elektrifizierung von Flugzeugen soll die Konzeptentwurfsphase bis zum vierten Quartal 2024 abschließen, und die Softwareentwicklung für B2C- und B2B-Plattformen läuft.

Um die Kapitalstruktur zu stärken, hat sich Surf Air Mobility an eine führende Investmentbank gewandt, um zusätzliches, nicht verwässerndes Kapital in Form eines Kreditrahmens zu sichern.

Der Kongress wird voraussichtlich in Kürze den FAA Reauthorization Act verabschieden, der in seiner aktuellen Form das Essential Air Service (“EAS”) Programm positiv beeinflussen würde, indem die Subventionsobergrenze von maximal 200 Dollar pro Passagier auf mindestens 650 Dollar pro Passagier angehoben wird.

Zum 31. März unterstützte Surf Air Mobility 19 Gemeinden im Rahmen des EAS-Programms. Der FAA Reauthorization Act erfordert, dass die Gesamtkosten des Vorschlags einer Fluggesellschaft gleich gewichtet werden mit anderen Faktoren wie lokalen Empfehlungen, einschließlich der Frequenz des Dienstes und Interline-Vereinbarungen. Dieser Kostenfokus begünstigt die kostengünstige Caravan-Flotte von Surf Air Mobility.

Stan Little, Gründer von Southern Airways, betonte, dass Surf Air Mobility viele Ziele im ersten Quartal erreicht und die Prognosen erfüllt oder übertroffen hat. Er wies auf die Zusammenarbeit mit Kongressführern beider Parteien hin, um das Essential Air Service-Programm zu reformieren und zu erweitern, um die Passagiere, Pendlerfluggesellschaften und Steuerzahler zu unterstützen. Darüber hinaus setzte das Unternehmen seine Elektrifizierungsmaßnahmen fort, die allen Interessengruppen zugute kommen sollen.

Weitere Informationen zu den finanziellen Ergebnissen des ersten Quartals und dem Ausblick des Unternehmens finden Sie unter investors.surfair.com.

Surf Air Mobility Inc. (NYSE:SRFM), mit Sitz in Los Angeles, widmet sich der Transformation des regionalen Luftverkehrs durch Elektrifizierung. Das Unternehmen arbeitet mit führenden Unternehmen zusammen, um innovative Antriebstechnologien für kleinere Flugzeuge zu entwickeln, mit dem Ziel, den regionalen Flugverkehr zugänglicher und erschwinglicher zu machen und gleichzeitig die Umweltauswirkungen zu reduzieren. Mit einem Managementteam, das Expertise in den Bereichen Luftfahrt, Elektrifizierung und Verbrauchertechnologie aufweist, ist Surf Air Mobility führend in der Innovation nachhaltiger Luftfahrt.

Im März hat Surf Air Mobility eine Vereinbarung mit Auric Air Services Ltd. unterzeichnet, um bis zu 12 ihrer Cessna Grand Caravan-Flugzeuge mit den elektrifizierten Antriebssträngen von Surf Air aufzurüsten, um Emissionen zu reduzieren und die Betriebskosten zu senken. Auric Air, ein regionaler Betreiber in Tansania, wird zu den ersten gehören, die von der Technologie von Surf Air profitieren, sobald sie zertifiziert ist.

Diese Vereinbarung markiert einen bedeutenden Meilenstein für Surf Air, da sie nun Vereinbarungen über etwa 13% des Cessna Caravan-Marktes in Afrika für die Aufrüstung mit elektrifizierten Antriebssträngen abdeckt. Surf Air entwickelt derzeit zusätzliche Typenzertifizierungen für Hybrid- und vollständig elektrische Varianten des Cessna Grand Caravan. Das Unternehmen strebt eine bis zu 50%ige Reduzierung der direkten Betriebskosten und eine 100%ige Reduzierung der Kohlenstoffemissionen für den vollständig elektrischen Antriebsstrang an, was einen tiefgreifenden Einfluss auf die Luftfahrtindustrie weltweit haben könnte.

Diese Vereinbarung mit Auric Air folgt ähnlichen Vereinbarungen mit anderen großen Betreibern des Cessna Caravan in Ostafrika und Brasilien.

Im Februar haben Surf Air Mobility und Electra.aero Inc., ein Luft- und Raumfahrtunternehmen der nächsten Generation, eine Partnerschaft geschlossen, um erschwingliche, nachhaltige und leicht zugängliche regionale Luftreisen zu ermöglichen. Sie planen, die hybridelektrischen Short Takeoff and Landing (eSTOL)-Flugzeuge von Electra auf Surf Air's technologiegetriebener Plattform für bedarfsgesteuerten Luftverkehr und durch das Angebot Aircraft-as-a-Service (ACaaS) von Surf Air an Flugbetreiber zu nutzen.

Surf Air Mobility Inc. (NYSE:SRFM) hat frühe Lieferpositionen für 90 Electra eSTOL-Flugzeuge gesichert, die in das nationale Flugnetz von Surf Air integriert werden sollen, einschließlich Southern Airways Express und Mokulele Airlines. Diese Initiative steht im Einklang mit dem Ziel von Surf Air, den Start, das Wachstum und die Optimierung neuer elektrifizierter Flugzeuge durch seine Plattform zu unterstützen. Die bemerkenswerte Fähigkeit des Electra eSTOL-Flugzeugs, in nur 150 Fuß zu starten und zu landen, wird ein direktes Lufttransportmittel zum Zielort ermöglichen und den regionalen Transport einer breiteren Kundenbasis zugänglich machen, die über das hinausgeht, was die private Luftfahrt derzeit bedient.

Klicken Sie auf diesen Link oder lesen Sie ihre Firmenpräsentation, um mehr über Surf Air Mobility Inc. (NYSE:SRFM) zu erfahren.

Fußnoten:

[1] https://finance.yahoo.com/news/surf-air-mobility-reports-first-200500326.html

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