Par Meg Flippin, Benzinga

DETROIT, MICHIGAN - 16 mars 2026 (NEWMEDIAWIRE) - Le marché des panneaux solaires marins devrait atteindre 5 milliards de dollars d'ici 2035, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 13,1 % sur la période 2025-2035, et Ascent Solar Technologies Inc. (NASDAQ : ASTI) pourrait être une entreprise à surveiller. En tant que développeur de photovoltaïque (PV) à couches minces CIGS ultra-léger, flexible et durable, non seulement ses panneaux solaires adaptés au milieu marin sont durables et résistants à l'eau salée, mais la société rapporte qu'ils sont également rentables. Ascent compte plusieurs grands noms, du Marshall Space Flight Center de la NASA au Georgia Institute of Technology, comme partenaires et s'étend de plus en plus aux applications marines.

Alimenter les navires avec un avantage

Les cellules solaires CIGS d'Ascent Solar suscitent l'intérêt dans l'industrie maritime car ce sont des cellules photovoltaïques à couches minces qui pèsent très peu et sont flexibles. Comme elles fonctionnent bien en faible luminosité, elles deviennent un choix de plus en plus populaire pour l'exploration spatiale, les drones et les véhicules de surface et sous-marins (militaires et commerciaux). Ce qui, selon Ascent Solar, lui donne un avantage sur ses concurrents, c'est sa capacité à livrer des panneaux solaires en six à huit semaines, beaucoup plus rapidement que les rivaux qui, selon Ascent, ont des délais de neuf à douze mois. L'entreprise mise sur le fait que son savoir-faire manufacturier sera un grand avantage pour les constructeurs de bateaux et les intégrateurs OEM ayant besoin de chaînes d'approvisionnement réactives.

Cela ne fait pas de mal qu'Ascent Solar ait déjà une expérience sur le marché maritime. La société a livré des modules pour des tests en eau salée et pour des applications de surveillance sous-marine, démontrant le potentiel des systèmes à distance dans des conditions extrêmes. Ceci est crucial pour la surveillance des océans, les plateformes offshore et les navires longue distance. Leur performance en faible luminosité et températures extrêmes correspond également aux environnements marins imprévisibles. L'entreprise croit aussi que sa technologie brevetée d'intégration monolithique (MI) lui donne un avantage. Cette technologie permet aux panneaux de continuer à produire de l'électricité même s'ils sont partiellement endommagés ou percés. Ceci est critique pour les bateaux solaires en haute mer ; si un panneau solaire traditionnel est endommagé par une vague ou des vents violents, toutes ses cellules tombent généralement en panne.

Attirer les clients

Avec son expertise, il n'est pas surprenant qu'Ascent Solar devienne plus actif sur le marché maritime. Une entreprise de surveillance océanique teste actuellement la fonctionnalité et la durabilité des PV d'Ascent dans des applications terrestres aquatiques pour permettre un fonctionnement continu des équipements. Pendant ce temps, Georgia Tech intègre des panneaux solaires directement dans les ailes de véhicules aériens sans pilote (UAV) conçus pour la surveillance océanique. Ces hydravions solaires sont développés pour une surveillance maritime persistante et longue distance. Ascent Solar voit ses panneaux comme une solution pour les bouées océaniques persistantes, les capteurs, le rechargement en surface des véhicules sous-marins autonomes (AUV) et les coques de bateaux électriques. Au-delà des PV de surface traditionnels, la technologie de l'entreprise a suscité l'intérêt des développeurs de véhicules autonomes, un créneau en expansion rapide au sein du marché solaire marin plus large, rapporte la société.

En combinant une fabrication rapide avec une durabilité extrême, Ascent Solar se positionne pour être à la barre de la prochaine génération de navires et d'applications verts. Pour en savoir plus sur Ascent, cliquez ici.

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