NEW YORK, NY - 11 mars 2026 (NEWMEDIAWIRE) - Dear Cashmere Holding Company, également connue sous le nom de Matrix Fuels (OTC : DRCR) (« DRCR » ou « la Société »), une société holding diversifiée émergente, a annoncé aujourd'hui des progrès significatifs dans l'exécution de son plan d'affaires 2026, alors que la direction avance des initiatives stratégiques clés conçues pour repositionner et étendre les opérations de la Société.

La direction a publié le site web de pré-inscription pour l'introduction en bourse anticipée de sa filiale spécialisée dans les technologies de jeu. Les actionnaires éligibles inscrits au 31 décembre 2025 recevront des actions lors de l'introduction en bourse anticipée. Les actionnaires doivent enregistrer leurs coordonnées sur www.Techplay24.com, après quoi la Société contactera les participants inscrits en temps voulu pour vérifier les participations et poursuivre les formalités associées au processus d'introduction en bourse.

La Société progresse bien vers son nouvel objectif de déploiement de son activité de pétrole industriel. Dans le cadre des formalités administratives associées à ce changement stratégique, la Société entamera le processus de changement de nom au niveau de l'État et auprès d'OTC Markets Group Inc., suite aux actions d'entreprise appropriées et aux approbations réglementaires. DRCR changera son nom pour Matrix Fuels Inc. et proposera un symbole boursier pertinent au moment opportun. Ce processus débutera sans délai.

Le nouveau site web d'entreprise de la Société, actuellement en développement, sera bientôt lancé à l'adresse www.matrix-fuels.com. La Société continuera d'exploiter son fil X (anciennement Twitter) sous le nom d'utilisateur @MatrixFuels, ne subissant qu'un changement de marque cohérent avec la nouvelle identité d'entreprise.

La Société prévoit d'acquérir une raffinerie de pétrole usagé moderne située aux Émirats arabes unis, principalement axée sur le retraitement du pétrole marin usagé, communément appelé « slop », collecté auprès des navires et des pétroliers. Les Émirats arabes unis abritent certains des ports les plus fréquentés au monde, y compris d'importants centres mondiaux de bunkering. Les estimations de l'industrie indiquent que plus de 20 000 à 25 000 escales de navires se produisent annuellement dans les ports des Émirats arabes unis, générant des volumes significatifs de déchets marins. On estime que plus de 500 000 tonnes métriques de slop marin et de déchets huileux connexes sont générés chaque année dans la région.

La raffinerie facture aux navires des frais pour enlever et traiter ce slop et vend ensuite la production retraitée sous forme de diverses huiles et lubrifiants réutilisés. En plus des déchets marins, l'installation transforme le pétrole industriel usagé en fioul et lubrifiants, s'approvisionnant auprès de grands collecteurs industriels et de programmes de collecte de déchets liés au gouvernement. Les données de l'industrie suggèrent que plus de 300 000 tonnes métriques d'huile industrielle et automobile usagée sont collectées chaque année aux Émirats arabes unis, fournissant une source d'alimentation substantielle et récurrente. Bien que la région soit devenue de plus en plus instable cette semaine en raison du débordement des actions militaires en Iran, la demande locale et à l'exportation pour le pétrole et le fioul a atteint un niveau record. De nombreux pays producteurs de pétrole au Moyen-Orient, ainsi que la Russie, sont actuellement incapables de fournir pleinement les marchés clés, en particulier en Europe.

Les Émirats arabes unis maintiennent des ports d'exportation sur leur côte sud, permettant aux expéditions de contourner le détroit d'Ormuz. Cet avantage stratégique assure un accès continu aux marchés internationaux malgré les tensions régionales.

Bien que l'activité militaire en cours présente des défis opérationnels, elle crée également des opportunités significatives pour le commerce de l'énergie et la diversification de l'approvisionnement.

L'évaluation de l'acquisition proposée a été convenue en principe, sous réserve d'une diligence raisonnable finale actuellement en cours. Le financement a été provisoirement convenu, largement structuré par une combinaison de capitaux propres et d'un arrangement de redevance. Bien qu'il ne puisse y avoir aucune garantie que la transaction se concrétise, la direction vise à finaliser l'acquisition dans les deux à trois prochains mois, sous réserve de l'achèvement de la diligence raisonnable, des accords définitifs et des approbations réglementaires.

Nicolas Link, Président, a déclaré :
« Je m'attends à ce que ce soit une acquisition fantastique pour nos actionnaires. Elle offre des marges élevées, génère beaucoup de trésorerie, est très rentable et bénéficie de ce que nous croyons être une demande forte et durable pour un avenir prévisible, couplée à un approvisionnement constant. Bien que les prix du pétrole fluctuent, les marges dans ce segment sont généralement suffisamment robustes pour accommoder une variance significative. L'entreprise dispose d'une équipe de direction très expérimentée capable d'étendre son empreinte, ouvrant potentiellement des installations similaires dans plusieurs pays où coexistent un excès de pétrole usagé et des pénuries de carburant. De nombreux gouvernements ont déjà exprimé leur intérêt à reproduire ce modèle dans leurs juridictions. Le pétrole usagé, en particulier le pétrole marin usagé, est un défi environnemental mondial significatif, et nous croyons que ce modèle offre à la fois une valeur économique et environnementale. »

Cela marque un nouveau chapitre passionnant pour la Société. La direction croit que le modèle d'affaires est robuste et offre un potentiel de croissance substantiel. Bien qu'un travail administratif considérable reste à faire alors que la Société change de direction stratégique et d'identité d'entreprise, l'équipe est concentrée et se déplace rapidement pour finaliser ces formalités dans les délais les plus courts possibles. Les actionnaires et investisseurs sont encouragés à surveiller les canaux sociaux de la Société et les fils d'actualités pour d'autres mises à jour de communiqués de presse.

Twitter : https://twitter.com/matrixfuels

Site web : https://matrix-fuels.com

Liens connexes :

https://www.otcmarkets.com/stock/DRCR/profile

Source : DRCR

Déclarations prospectives

Ce communiqué de presse contient des déclarations prospectives au sens du Private Securities Litigation Reform Act de 1995, y compris des déclarations concernant l'introduction en bourse anticipée de l'activité de technologies de jeu, l'acquisition proposée de la raffinerie des Émirats arabes unis, le changement de nom et de symbole boursier proposé, les revenus anticipés, les marges, la rentabilité, les opportunités de croissance, les arrangements de financement et les délais de finalisation. Ces déclarations sont basées sur des attentes, estimations et projections actuelles, et sont soumises à des risques et incertitudes significatifs qui pourraient faire en sorte que les résultats réels diffèrent sensiblement de ceux exprimés ou sous-entendus dans ces déclarations prospectives. Les facteurs qui pourraient faire différer les résultats réels incluent, sans s'y limiter, l'achèvement de la diligence raisonnable, l'exécution d'accords définitifs, les approbations réglementaires, les conditions du marché, la disponibilité du financement, les risques opérationnels, les fluctuations des prix des matières premières et d'autres risques divulgués dans les dépôts de la Société auprès d'OTC Markets et d'autres organismes de réglementation. La Société n'assume aucune obligation de mettre à jour les déclarations prospectives, sauf si la loi l'exige.

Contact :
info@matrix-fuels.com

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