Hydrogen Technology World Expo 2026: EKPO Aplica Tecnología de Pilas de Combustible a Vehículos Especiales de Alto Consumo Energético

DETTINGEN/ERMS, ALEMANIA - 12 de octubre de 2026 (NEWMEDIAWIRE) - EKPO Fuel Cell Technologies (EKPO) exhibirá su cartera de pilas de combustible y componentes de alto rendimiento en Hydrogen Technology World Expo en Hamburgo del 20 al 22 de octubre de 2026. En el stand 7H46 del pabellón 7, EKPO también presentará HyFleet, el primer vehículo lado a lado propulsado por hidrógeno homologado para circular por carretera del mundo. La pila de combustible EKPO NM12 de alto rendimiento del vehículo está demostrando sus capacidades en exigentes condiciones de funcionamiento del mundo real.

Aprovechando su amplia experiencia en el desarrollo y la industrialización de la tecnología de pilas de combustible, EKPO está impulsando el uso del hidrógeno en una variedad de aplicaciones de movilidad. El proyecto HyFleet* ilustra cómo esta tecnología también se puede utilizar en aplicaciones exigentes de vehículos especiales: desarrollado por BRP-Rotax en colaboración con socios industriales y de investigación, el vehículo lado a lado combina una autonomía de hasta 400 kilómetros con un tiempo de repostaje de aproximadamente cinco minutos.

En el corazón del sistema de pila de combustible se encuentra la pila NM12 de alto rendimiento de EKPO. Ofreciendo una alta densidad de potencia, la pila proporciona la base para el sistema de pila de combustible de 90 kW, que alcanza una eficiencia de hasta el 60% y responde rápidamente a los cambios de carga. Las extensas pruebas en carretera y fuera de carretera en condiciones reales demuestran la idoneidad del sistema para su uso práctico. Un sistema pasivo de recirculación de hidrógeno desarrollado en colaboración con HyCentA proporciona mayor robustez y eficiencia. En este contexto, un innovador eyector de aguja de dos etapas reduce la complejidad mecánica. Con capacidad de arranque en frío y arranque a temperaturas de hasta -20 grados C, el sistema también está diseñado para condiciones invernales y alpinas.

“HyFleet muestra cómo estamos aplicando nuestros muchos años de experiencia en pilas de combustible a nuevas aplicaciones de movilidad. El hidrógeno es particularmente adecuado para aplicaciones exigentes en carretera y fuera de carretera que requieren largas horas de funcionamiento y alta disponibilidad. Nuestra pila de combustible NM12, respaldada por nuestra experiencia en desarrollo e industrialización, ayuda a nuestros socios a poner este potencial a trabajar”, afirma el Dr. Stefan Dwenger, Director General de EKPO Fuel Cell Technologies GmbH.

Cómo se puede poner en práctica este potencial se está probando en condiciones de funcionamiento reales como parte de la iniciativa HyFleet. El proyecto está generando conocimientos sobre vehículos especiales propulsados por hidrógeno para su uso en agricultura, silvicultura, turismo, servicios municipales e industria, entre otros sectores. HyFleet adopta un enfoque integrado para la operación de flotas de vehículos propulsados por hidrógeno: el proyecto considera cada etapa, desde la producción local de hidrógeno verde hasta el tren motriz, el vehículo y la infraestructura de repostaje escalable. Los resultados también ayudan a guiar el desarrollo adicional y el uso de la tecnología en aplicaciones adicionales.

“HyFleet ha demostrado que un tren motriz de pila de combustible de hidrógeno también puede funcionar con éxito en un vehículo especial compacto diseñado para uso fuera de carretera. En EKPO, tenemos un socio que aportó al proyecto una amplia experiencia en el desarrollo y la industrialización de pilas de combustible, junto con tecnología adaptada a nuestras necesidades. EKPO desempeñó así un papel clave para convertir en realidad nuestro concepto de vehículo”, afirma Stefan Arndt, Director General de BRP-Rotax, VP de I+D de Tren Motriz.

Amplia cartera de pilas de combustible en exhibición en Hydrogen Technology World Expo 2026

Con más de 20 años de experiencia en el campo de la tecnología de pilas de combustible, EKPO combina una amplia experiencia técnica con capacidades de industrialización extraídas de la industria automotriz. Junto con HyFleet, EKPO exhibirá pilas de combustible y componentes para una variedad de aplicaciones móviles y estacionarias en el evento de Hamburgo. Con potencias de salida que van desde 16 kW hasta más de 400 kW, las plataformas modulares están diseñadas para una alta densidad de potencia, eficiencia y funcionamiento fiable. EKPO también desarrolla soluciones de pilas personalizadas adaptadas a la arquitectura del sistema y a los requisitos específicos de cada cliente.

La cartera de EKPO se extiende a la producción de hidrógeno verde, con placas bipolares metálicas que la empresa desarrolla y fabrica para electrolizadores PEM. En este contexto, la empresa adapta su conocimiento en conformado de precisión, así como en tecnologías de recubrimiento y sellado, a las exigencias particulares de la electrólisis. Las placas bipolares están diseñadas para soportar condiciones de funcionamiento exigentes y respaldar la fabricación industrial escalable.

* El proyecto HyFleet recibió financiación a través del programa Zero Emission Mobility y fue administrado por la Agencia Austriaca de Promoción de la Investigación (FFG).

Acerca de EKPO Fuel Cell Technologies

EKPO Fuel Cell Technologies (EKPO), con sede en Dettingen/Erms (Alemania), es una empresa conjunta líder en el desarrollo y la producción a gran escala de pilas de combustible para una movilidad neutra en CO2. La empresa es un proveedor de servicios completos de pilas de combustible y componentes utilizados en automóviles de pasajeros, vehículos comerciales ligeros, camiones y autobuses, así como en aplicaciones ferroviarias y marinas. En este contexto, la empresa se basa en la experiencia en industrialización de dos proveedores automotrices internacionales establecidos: ElringKlinger y OPmobility.

El objetivo de la empresa conjunta es desarrollar y producir en masa pilas de combustible de alto rendimiento para seguir impulsando la movilidad neutra en CO2, ya sea por carretera, ferrocarril, agua o fuera de carretera.

Vea el comunicado original en www.newmediawire.com

Descargo de responsabilidad: Esta traducción ha sido generada automáticamente por NewsRamp™ para NewMediaWire (colectivamente referidos como "LAS EMPRESAS") utilizando plataformas de inteligencia artificial generativas de acceso público. LAS EMPRESAS no garantizan la exactitud ni la integridad de esta traducción y no serán responsables por ningún error, omisión o inexactitud. La confianza en esta traducción es bajo su propio riesgo. LAS EMPRESAS no son responsables por ningún daño o pérdida resultante de tal confianza. La versión oficial y autoritativa de este comunicado de prensa es la versión en inglés.