• Le nouveau décodeur exploite une architecture de réseau neuronal basée sur des transformateurs pour généraliser à travers plusieurs familles de codes de correction d'erreurs quantiques et profils de bruit.
• Ce développement est notable car la correction d'erreurs quantiques représente l'un des défis les plus redoutables dans la mise à l'échelle des technologies de calcul quantique.
• Le récit plus large de Rail Vision a de plus en plus embrassé l'innovation à la confluence de l'intelligence artificielle, de l'apprentissage automatique et de la sécurité des transports.

Rail Vision (NASDAQ : RVSN) a récemment annoncé que sa filiale majoritaire, Quantum Transportation Ltd., a développé et validé un décodeur neuronal de première génération basé sur des transformateurs. Le nouveau décodeur a démontré une précision et une efficacité supérieures dans des simulations complètes pour la correction universelle d'erreurs quantiques par rapport aux principaux algorithmes classiques. L'annonce qualifie la nouvelle solution de « percée » pour Quantum Transportation, dans laquelle Rail Vision a acquis une participation majoritaire plus tôt cette année.

« Nous sommes satisfaits des progrès continus chez Quantum Transportation », a déclaré David BenDavid, PDG de Rail Vision, dans une récente annonce de l'entreprise. M. BenDavid a poursuivi : « Nous pensons que cette percée reflète la force de ses capacités de recherche et renforce l'optionalité stratégique de…

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NOTE AUX INVESTISSEURS : Les dernières nouvelles et mises à jour concernant RVSN sont disponibles dans la salle de presse de l'entreprise à https://ibn.fm/RVSN

Divulgation promotionnelle rémunérée

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À propos de Rail Vision Ltd.

Rail Vision est une société technologique en phase de développement qui cherche à révolutionner la sécurité ferroviaire et le marché lié aux données. L'entreprise a développé une technologie de pointe, basée sur l'intelligence artificielle, leader de l'industrie, spécialement conçue pour les chemins de fer. L'entreprise a développé ses systèmes de détection ferroviaire pour sauver des vies, augmenter l'efficacité et réduire considérablement les dépenses pour les opérateurs ferroviaires. Rail Vision estime que sa technologie augmentera significativement la sécurité ferroviaire dans le monde entier, tout en créant des avantages significatifs et en ajoutant de la valeur pour tous ceux qui dépendent de l'écosystème ferroviaire : des passagers utilisant les trains pour le transport aux entreprises qui utilisent les chemins de fer pour livrer des biens et services. De plus, l'entreprise estime que sa technologie a le potentiel de faire avancer le concept révolutionnaire de trains autonomes vers une réalité pratique. Pour plus d'informations, veuillez visiter https://www.railvision.io/.

Déclarations prospectives

Ce communiqué de presse contient des « déclarations prospectives » au sens du Private Securities Litigation Reform Act et d'autres lois sur les valeurs mobilières. Des mots tels que « s'attend », « anticipe », « a l'intention », « prévoit », « croit », « cherche », « estime » et des expressions similaires ou des variations de ces mots sont destinés à identifier des déclarations prospectives. De telles attentes, croyances et projections sont exprimées de bonne foi. Par exemple, les déclarations prospectives dans ce communiqué de presse incluent comment Rail Vision évalue les futures voies technologiques, comment Rail Vision, grâce à son investissement dans Quantum Transportation, pourrait, à long terme, avoir le potentiel d'explorer comment les méthodologies avancées d'analyse de données et de calcul pourraient compléter les technologies de base de Rail Vision au fil du temps, y compris les opportunités potentielles à long terme d'intégrer des méthodes de calcul de nouvelle génération avec des plateformes de détection et d'analyse en temps réel spécifiques au rail, créant des cas d'utilisation plus larges au-delà des systèmes de sécurité ferroviaire traditionnels, Rail Vision poursuivant des technologies adjacentes qui pourraient améliorer les capacités analytiques à travers son portefeuille, l'exploration technologique prospective, le potentiel d'innovation interdisciplinaire qui pourrait générer des bénéfices à travers les transports, l'analyse de sécurité et au-delà, l'évolution du calcul quantique et de l'apprentissage automatique et comment l'investissement de Rail Vision dans des technologies fondamentales, telles que le décodeur neuronal basé sur des transformateurs, pourrait le positionner pour contribuer de manière significative aux avancées futures dans les applications computationnelles et basées sur des capteurs. Cependant, il n'y a aucune assurance que les attentes, croyances et projections de la direction seront atteintes, et les résultats réels peuvent différer sensiblement de ce qui est exprimé ou indiqué dans les déclarations prospectives. Les déclarations prospectives sont soumises à des risques et incertitudes qui pourraient faire en sorte que les performances ou résultats réels diffèrent sensiblement de ceux exprimés dans les déclarations prospectives. Pour une description plus détaillée des risques et incertitudes affectant la Société, il est fait référence aux rapports déposés par la Société de temps à autre auprès de la Securities and Exchange Commission (« SEC »), y compris, mais sans s'y limiter, les risques détaillés dans le rapport annuel de la Société sur le formulaire 20-F déposé auprès de la SEC le 31 mars 2025. Les déclarations prospectives ne sont valables qu'à la date à laquelle les déclarations sont faites. La Société n'assume aucune obligation de mettre à jour les déclarations prospectives pour refléter les résultats réels, les événements ou circonstances ultérieurs, les changements d'hypothèses ou les changements dans d'autres facteurs affectant les informations prospectives, sauf dans la mesure requise par les lois sur les valeurs mobilières applicables. Si la Société met à jour une ou plusieurs déclarations prospectives, aucune inférence ne doit être tirée que la Société effectuera des mises à jour supplémentaires à cet égard ou concernant d'autres déclarations prospectives. Les références et liens vers des sites web ont été fournis par commodité, et les informations contenues sur ces sites web ne sont pas incorporées par référence dans ce communiqué de presse. Rail Vision n'est pas responsable du contenu des sites web tiers.

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