En moyenne, un véhicule électrique à batterie (BEV) va perdre une partie de sa capacité de batterie au cours de sa durée de vie. Cependant, les avancées technologiques ont permis aux BEVs de conserver plus de capacité après plusieurs années d'utilisation. Les voitures électriques fabriquées entre 2017 et 2018 conserveront 93 % de leur capacité de batterie, tandis que les modèles plus récents de 2019 à 2023 conserveront encore 96-97 % de leur capacité d'origine.

Cependant, l'âge entraîne généralement une diminution de la performance des batteries de véhicules électriques, tandis que le froid peut impacter la performance de la batterie et réduire l'efficacité de votre véhicule. Bien que la performance des véhicules à moteur à combustion interne (ICE) soit également affectée par les conditions météorologiques, les batteries des véhicules électriques (EV) sont beaucoup plus sensibles au froid. Les températures froides ralentissent la performance d'une batterie EV et contribuent à la dégradation de la batterie, réduisant la durée de vie des batteries qui auraient pu durer plus longtemps dans des conditions plus idéales.

Une batterie de véhicule électrique perd lentement sa capacité à stocker une charge au fil du temps, un phénomène appelé affaiblissement de la capacité, dû à la dégradation des cathodes et des anodes. Des températures élevées peuvent aggraver l'affaiblissement de la capacité en augmentant la résistance interne, tandis que de basses températures peuvent entraîner un plaquage de lithium et impacter à la fois la performance et la durée de vie de la batterie. Par temps très froid, la portée d'une batterie EV peut être réduite jusqu'à 50 % car beaucoup d'énergie est utilisée pour chauffer le véhicule et maintenir une température confortable.

Des études montrent qu'un EV avec une autonomie de 180 miles perdra environ 13 miles après sept ans d'utilisation. Si les conducteurs réduisent leur kilométrage annuel à 6 000 miles, ils pourraient prolonger la durée de vie de leurs EV. Cela indique que certaines habitudes de conduite peuvent vous aider à garder votre EV sur la route plus longtemps, même dans des climats froids constants. Par exemple, ‘préconditionner’ ou chauffer la batterie de votre EV et l'habitacle pendant que la voiture est branchée évitera une décharge d'énergie sur la batterie.

Pour prévenir la dégradation de la batterie liée à la chaleur, assurez-vous que votre EV est garé dans un endroit ombragé. Certaines voitures électriques disposent également d'un mode de conduite ‘écologique’ qui optimise l'utilisation de l'énergie pour augmenter la portée totale. Cette fonctionnalité est particulièrement utile par temps froid et peut vous aider à éviter une perte d'autonomie lors de voyages en hiver.

De plus, n'oubliez pas d'optimiser la pression de vos pneus lorsque les températures chutent. Le temps froid peut réduire la pression de vos pneus et augmenter la résistance au roulement, réduisant ainsi l'efficacité de votre EV et augmentant sa consommation d'énergie. Enfin, faites attention à la manière dont vous utilisez votre chauffage de cabine. La climatisation consomme généralement environ 2-4 % des réserves de batterie, mais peut utiliser plus de 20 % de la charge pendant l'hiver.

Il est donc impératif que les conducteurs suivent les différentes recommandations données par les fabricants d’EV comme Rivian Automotive Inc. (NASDAQ: RIVN) sur la façon d'optimiser la performance des batteries dans différentes conditions météorologiques.

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