Les véhicules électriques à hydrogène n'ont peut-être pas pris d'essor comme les véhicules électriques à batterie (BEVs), mais ils peuvent encore avoir un avenir dans le transport. Alors que les BEVs utilisent des batteries chargées, les VE à hydrogène génèrent de l'électricité grâce à une réaction chimique entre l'hydrogène et l'oxygène. Les seuls sous-produits sont de la vapeur d'eau et de l'air chaud, ce qui en fait une alternative zéro émission aux voitures à essence.

À mesure que la technologie HFCEV se développe, elle devra prouver sa valeur face à la concurrence des véhicules à combustibles fossiles et des VE de divers fabricants comme Massimo Group (NASDAQ: MAMO)…

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