La métropole de Dallas–Fort Worth (DFW) est en plein essor. En 2024, la région était la troisième zone métropolitaine à la croissance la plus rapide des États-Unis, derrière seulement New York et Houston, avec une population totale approchant les 8,3 millions d'habitants. Alors que DFW grandit, la demande de logements, d'espaces commerciaux et de bureaux augmente également, ce qui entraîne une demande accrue de stationnement.

Evan Tilley est vice-président des opérations pour le Texas chez Universal Parking. Il possède plus de 20 ans d'expérience dans le stationnement et l'hôtellerie et supervise les opérations de stationnement autonome d'Universal pour le marché texan. Nous avons rencontré Evan pour discuter de la croissance de Dallas-Fort Worth et de l'évolution du stationnement pour suivre l'essor démographique.

DFW vient de connaître une croissance démographique massive—la troisième plus importante du pays. Comment la région gère-t-elle cette expansion ? Quelles sont les implications pour le stationnement ?

Plus tôt cette année, le conseil municipal de Dallas a adopté le projet de loi sur la réforme du stationnement à Dallas, qui élimine presque toutes les exigences minimales de stationnement universelles de la ville. Le projet de loi permet une plus grande flexibilité dans la conception du stationnement et encourage les promoteurs à prendre en compte les besoins spécifiques de leurs projets et de la communauté environnante en matière de stationnement. Cela soutient les développements à plus haute densité et à usage mixte nécessaires pour accueillir la croissance démographique dans les zones urbaines piétonnes. Il réduit également les exigences minimales de stationnement, permettant aux promoteurs d'utiliser le terrain plus efficacement, en particulier dans les zones du centre-ville. Cela signifie plus de logements ou d'unités commerciales plutôt que des places de stationnement vides.

Dans d'autres zones, cependant, la réponse a été d'ajouter du stationnement. À Frisco, par exemple, un parking de 26 millions de dollars est en construction dans le quartier Rail du centre-ville pour soutenir la revitalisation en cours dans la région. Ces types de projets sont conçus non seulement pour fournir plus de places de stationnement, mais aussi pour soutenir le développement dans ces noyaux suburbains à croissance rapide.

Quelles tendances façonnent la façon dont les gens se stationnent dans la région ?

Sur le plan politique, nous avons discuté de la façon dont l'assouplissement des exigences minimales affecte le stationnement. Un autre changement que nous observons est la montée en puissance de la technologie. DFW et les zones environnantes adoptent rapidement des applications mobiles et des technologies de stationnement intelligent pour améliorer la commodité et rationaliser les opérations. L'application FW PARK de Fort Worth permet aux conducteurs de trouver et de payer le stationnement, de recevoir des alertes et même de réserver des places à l'avance.

À l'aéroport de DFW, les systèmes de reconnaissance de plaques d'immatriculation (LPR) basés sur l'IA rationalisent l'entrée et la sortie, tandis que les réservations numériques et les modèles de tarification dynamique offrent une plus grande flexibilité aux voyageurs. L'aéropart participe également à un programme pilote pour le stationnement valet autonome, visant à améliorer le flux au bord du trottoir et à optimiser les zones de dépose. Ces avancées signalent une tendance plus large vers l'automatisation et la prise de décision basée sur les données dans les infrastructures de stationnement régionales, en particulier dans les lieux à fort volume et à forte demande.

Quels sont les défis pour une adoption plus large de cette technologie ?

Les solutions de stationnement intelligent et les systèmes de paiement par application aident certainement à rendre le stationnement plus efficace. Cependant, il est important de prendre en compte tous les conducteurs lors de l'examen des solutions de stationnement. Il y a encore certains conducteurs qui n'utilisent pas de smartphones, et certains stationneurs doivent payer en espèces. De plus, certaines entreprises peuvent ne pas être en mesure de se payer l'infrastructure nécessaire pour supporter pleinement la technologie de stationnement intelligent.

D'autres problèmes avec les applications de stationnement incluent les erreurs humaines, comme saisir une mauvaise plaque d'immatriculation ou un mauvais numéro de zone, ce qui peut entraîner des amendes inutiles. Il peut y avoir des problèmes de connexion dans les zones où le service cellulaire est médiocre. Cela dit, les applications de stationnement ont tendance à être plus efficaces dans les zones urbaines, comme DFW, car l'infrastructure numérique y est plus robuste.

À quoi ressemble l'avenir du stationnement à DFW ?

L'automatisation et l'utilisation de la technologie ne feront que continuer à croître, mais cela ne signifie pas que c'est la seule réponse. Dans un système hybride, les applications intelligentes offrent une disponibilité en temps réel et des options de paiement sans contact aux stationneurs, tout en fournissant des données clés sur les modèles d'utilisation, les heures de pointe de stationnement et les durées aux entreprises et aux propriétaires de parkings.

En plus de la technologie choisie, qu'il s'agisse d'une application ou d'un LPR, avoir du personnel sur site peut améliorer l'expérience de stationnement. Le personnel peut offrir une assistance personnelle aux stationneurs et procurer un sentiment de sécurité. Cette combinaison permet aux entreprises d'optimiser le roulement du stationnement, de mettre en œuvre une tarification dynamique et de créer un environnement de stationnement plus sûr et plus fiable.

La croissance de DFW ne ralentit pas, il est donc temps de repenser la façon dont nous gérons le stationnement nécessaire pour accueillir cette croissance.

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