FORT WORTH, TX, 6 août 2025 /24-7PressRelease/ -- Il n'est pas courant qu'une voiture brise les conventions—puis dépasse toutes les attentes. Découvrez la Honda CR-X² de 1984, une audacieuse expérience à double moteur née d'une collaboration visionnaire entre Car and Driver, American Honda, Racing Beat, et Mugen. Aujourd'hui, cette légendaire pièce unique réside à Fort Worth au sein de la collection Ron Sturgeon, où elle symbolise ce qui se produit lorsque des idées audacieuses rencontrent l'ingénierie de performance.

Construite à l'origine au milieu des années 1980, la CR-X² a commencé comme une CRX standard jusqu'à ce que Car and Driver—avec la bénédiction de Honda—installe un deuxième groupe motopropulseur à l'arrière, la transformant en une merveille à double moteur et à quatre roues motrices. Plus tard, améliorée avec deux moteurs quatre cylindres en ligne de 1,8L de la Honda Accord, la voiture présente des double transaxles automatiques, des freins à disque sur les quatre roues, une injection électronique de carburant, et un impressionnant kit carrosserie Mugen.

À l'intérieur, vous trouverez une console personnalisée avec double tachymètres, un sélecteur de vitesse provenant de l'Accord, et des jauges auxiliaires, tandis que des amortisseurs Koni, des barres de torsion, et une suspension arrière MacPherson personnalisée assurent une performance à la hauteur de la vision. Lors des tests rigoureux de Car and Driver, la voiture a enregistré un temps de 0 à 60 mph aussi rapide que 6,2 secondes, avec un quart de mile parcouru en seulement 14,5 secondes—des chiffres qui ont stupéfié dans les années 80.

La CR-X² a fait sensation lorsqu'elle a orné la couverture de mai 1985 de Car and Driver sous le titre "Synchronicité", et à nouveau lorsqu'elle est réapparue sur le site du magazine et dans Jay Leno's Garage en décembre 2024.

Plus qu'un rêve de collectionneur, cette voiture est un artefact historique d'innovation, repoussant les limites de ce qu'un coupé subcompact pouvait être et captivant l'imagination des passionnés, des ingénieurs et des éditeurs.

Maintenant exposée au DFW Car & Toy Museum, la CR-X² invite les visiteurs à voir, de près, une machine qui a osé tout doubler—puissance, créativité et ambition.

À propos de Ron Sturgeon
Le visionnaire derrière le DFW Car & Toy Museum est un collectionneur de voitures dévoué depuis plus de 30 ans. Sa passion pour les automobiles a commencé à l'adolescence lorsqu'il a appris à réparer des Volkswagens, menant finalement à une carrière réussie dans l'industrie automobile. De la construction d'une des plus grandes opérations de récupération automobile du pays à la restauration et la collection de voitures classiques et exotiques, l'amour de Ron pour tout ce qui est automobile n'a jamais faibli.

À propos du DFW Car & Toy Museum
Le DFW Car and Toy Museum, anciennement connu sous le nom de DFW Elite Toy Museum, a été fondé par Ron Sturgeon dans les années 1980 collectionnant des jouets et des voitures automobiles. Jusqu'à récemment, il était situé à Haltom City, TX, et son site web DFW Elite Toy Museum reste la source incontournable pour les amateurs de jouets et de voitures du monde entier. Le musée est maintenant situé au nord de Fort Worth au 2550 McMillan Parkway, Fort Worth, TX 76137. (à Meacham et I35w) La nouvelle installation fait 150 000 pieds carrés avec un parking et une admission gratuits. Il promet une visite divertissante. Ils offrent un stockage de voitures sécurisé et climatisé et des installations pour des événements, y compris des clubs de voitures, des réunions de conseil d'administration, etc. Le musée est également accueillant pour les chiens et encourage les photos. Les heures d'ouverture sont du mardi au samedi, de 9h00 à 18h00, visitez le site web du musée à dfwcarandtoymuseum.com.

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