SANTA CLARITA, CA, 14 juillet 2026 /24-7PressRelease/ -- Les collisions avec des conducteurs non assurés ou sous-assurés restent l'un des risques les plus négligés sur les routes californiennes, et le fardeau financier retombe souvent sur la victime. L'équipe de Barry P. Goldberg composée d'avocats spécialisés en accidents de voiture desservant la vallée de Santa Clarita attire l'attention sur ce problème alors que le nombre de conducteurs sans couverture adéquate continue d'augmenter.

À l'échelle nationale, 15,4 % des conducteurs n'avaient aucune assurance en 2023, selon l'Insurance Information Institute. La Californie figure parmi les pires États du pays : environ un conducteur sur cinq n'a aucune couverture de responsabilité civile. Ajoutez les conducteurs sous-assurés au total, et une part encore plus importante ne peut pas payer les dommages causés par un accident grave.

Le 1er janvier 2025, la Protect California Drivers Act (SB 1107) a augmenté les limites minimales de responsabilité civile en Californie pour la première fois depuis 1967, doublant à peu près la couverture requise à 30 000 $ par personne blessée et 60 000 $ par accident. Même avec ces minimums, une seule blessure grave peut épuiser ces limites en quelques jours et laisser le conducteur blessé couvrir la différence.

« La plupart des gens supposent que l'assurance de l'autre conducteur les couvrira », a déclaré Barry P. Goldberg, avocat fondateur de Barry P. Goldberg et autorité de longue date sur la loi californienne relative aux conducteurs non assurés. « Cependant, trop souvent, ce n'est pas le cas. Lorsque cela se produit, votre propre couverture pour conducteurs non assurés et sous-assurés devient ce qui fait la différence entre récupérer vos pertes et les absorber vous-même. Savoir comment utiliser cette couverture et négocier avec les assureurs est là où l'expérience juridique compte le plus. »

Cette protection, connue sous le nom de couverture pour conducteurs non assurés et sous-assurés (UM/UIM), paie les factures médicales, la perte de revenus et autres pertes lorsqu'un conducteur responsable ne peut pas le faire. Cependant, se faire rembourser par sa propre police d'assurance signifie souvent négocier contre l'assureur même auquel vous payez chaque mois, et ces réclamations peuvent être tout aussi contestées qu'une affaire contre l'autre conducteur.

Barry P. Goldberg propose des consultations gratuites à toute personne blessée dans un accident à Santa Clarita et dans les communautés environnantes, y compris les collisions impliquant des conducteurs non assurés ou des délit de fuite. Le cabinet traite les affaires sur une base d'honoraires conditionnels, ce qui signifie qu'il n'y a pas de frais initiaux et aucun honoraire sauf si le cabinet obtient une indemnisation pour le client.

À propos du cabinet

Barry P. Goldberg est un cabinet californien de dommages corporels fondé par Maître Goldberg, qui exerce le droit des dommages corporels dans l'État depuis 1984 — et est reconnu dans toute la Californie comme une autorité de premier plan en matière de droit des conducteurs non assurés et sous-assurés. Avec plus de quatre décennies de service, le cabinet représente des clients blessés dans des affaires impliquant des accidents de voiture, de moto, de camion, de vélo et de vélo électrique, ainsi que des collisions avec délit de fuite, des chutes, des morsures de chien et des décès injustifiés. Le cabinet sert des clients dans toute la région de Santa Clarita et du Sud de la Californie. Pour en savoir plus ou planifier une consultation gratuite avec un avocat spécialisé en accidents de voiture à Santa Clarita, contactez Barry P. Goldberg dès aujourd'hui.

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