FORT WORTH, TX, 04 juillet 2025 /24-7PressRelease/ -- Une véritable relique de la royauté NASCAR a pris place dans la collection Ron Sturgeon—la Ford Thunderbird de 1996 pilotée par Dale Jarrett pour sa victoire au Daytona 500. Portant les cicatrices de 200 tours éprouvants sur le circuit le plus emblématique du sport, cette voiture est plus qu'une machine—c'est un morceau de l'histoire du sport automobile.

Fils du champion et commentateur adoré "Gentleman" Ned Jarrett, Dale Jarrett a gravi les échelons avec courage, talent et un pedigree de champion. Sa légendaire victoire au Daytona 500 en 1993 n'était que le début d'une carrière au Hall of Fame qui a atteint son apogée en 1999 lorsqu'il a remporté le titre de la série NASCAR Winston Cup—faisant des Jarrett le deuxième duo père-fils à devenir chacun champion national.

Au Daytona 500 de 1996, Jarrett est parti de la quatrième ligne et s'est retrouvé à affronter des légendes comme Dale Earnhardt, Terry Labonte, Sterling Marlin et Jeff Gordon. Le sprint final vers l'arrivée est devenu un affrontement entre Earnhardt et Jarrett—surnommé "The Dale & Dale Show" par les commentateurs. Dans un moment clé de stratégie, l'équipe de Jarrett a opté pour quatre pneus Goodyear neufs tandis qu'Earnhardt n'en a pris que deux, donnant à la Thunderbird #88 un avantage crucial en adhérence. Tour après tour, Jarrett a défendu sa position de leader et a finalement remporté sa deuxième victoire au Daytona 500 de manière spectaculaire.

Après la course, la voiture a été envoyée directement à l'exposition Victory Lane à Daytona pendant un an, puis exposée pendant plus de 15 ans au International Motorsports Hall of Fame à Talladega. Selon le propriétaire de l'équipe Robert Yates, la voiture reste "intacte" depuis cette victoire—avec les marques de pneus, les dégâts d'impact d'oiseau sur l'aile avant et la peinture usée par la poussière après avoir atteint 190 mph sur les hauts virages de Daytona.

"Ce n'est pas une réplique ou un hommage—c'est la voiture qui a gagné Daytona," a déclaré Ron Sturgeon, fondateur du DFW Car & Toy Museum. "Elle est brute, réelle et porte chaque centimètre de l'histoire qu'elle a gagnée sur la piste."

De ses cicatrices de bataille préservées à son héritage inégalé, la Ford Thunderbird de 1996 de Dale Jarrett est plus qu'une voiture de course—c'est une capsule temporelle de la grandeur de la NASCAR.

À propos de Ron Sturgeon
Le visionnaire derrière le DFW Car & Toy Museum est un collectionneur de voitures dévoué depuis plus de 30 ans. Sa passion pour les automobiles a commencé à l'adolescence lorsqu'il a appris à réparer des Volkswagens, ce qui l'a finalement conduit à une carrière réussie dans l'industrie automobile. De la construction d'une des plus grandes opérations de récupération automobile du pays à la restauration et à la collection de voitures classiques et exotiques, l'amour de Ron pour tout ce qui est automobile n'a jamais faibli.

À propos du DFW Car & Toy Museum
Le DFW Car and Toy Museum, anciennement connu sous le nom de DFW Elite Toy Museum, a été fondé par Ron Sturgeon dans les années 1980 en collectionnant des jouets et des voitures automobiles. Jusqu'à récemment, il était situé à Haltom City, TX, et son site web DFW Elite Toy Museum reste la source incontournable pour les amateurs de jouets et de voitures du monde entier. Le musée est maintenant situé au nord de Fort Worth au 2550 McMillan Parkway, Fort Worth, TX 76137. (à Meacham et I35w) La nouvelle installation fait 150 000 pieds carrés avec un parking et une entrée gratuits. Il promet une visite divertissante. Ils offrent un stockage de voitures sécurisé et climatisé et des installations pour des événements, y compris des clubs de voitures, des réunions de conseil d'administration, etc. Le musée est également adapté aux chiens et encourage les photos. Les heures d'ouverture sont du mardi au samedi, de 9h00 à 18h00, visitez le site web du musée à dfwcarandtoymuseum.com.

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