By: 24-7 Press Release
October 7, 2026

Cayce Fixe un Objectif 2036 pour Mettre Fin aux Morts sur les Routes de la Ville

CAYCE, SC, 7 octobre 2026 /24-7PressRelease/ -- En juillet, le conseil municipal de Cayce a adopté à l'unanimité une résolution Vision Zéro fixant l'objectif d'éliminer les décès et les blessures graves sur les routes non interétatiques d'ici 2036. Cette politique soutient un plan de sécurité routière financé par le gouvernement fédéral que la ville est encore en train d'élaborer.

La résolution cite 3 551 accidents à Cayce de 2019 à 2023. Quatorze ont été mortels. 831 autres ont causé des blessures. Les piétons et les cyclistes ont été impliqués dans moins de 1 % de ces accidents, mais dans environ 36 % des accidents mortels.

Le cabinet d'avocats local Woron and Dhillon, LLC rappelle aux résidents que les personnes blessées dans des accidents avant que ces changements ne prennent effet font toujours face à des factures médicales, des appels d'assurance et des délais de dépôt. Un avocat en dommages corporels à Cayce, SC peut expliquer comment ces réclamations fonctionnent et qui peut être responsable.

Ce que les résidents doivent garder à l'esprit après un accident

1. Rapport de police : Un conducteur impliqué dans un accident avec blessures doit immédiatement prévenir la police en vertu de S.C. Code § 56-5-1260.
2. Détails de la scène : Les photos des passages piétons, des feux et de l'éclairage peuvent être importantes si les conditions de la route font partie de la réclamation.
3. Faute partagée : Une personne blessée peut obtenir réparation si sa faute ne dépasse pas la faute combinée des défendeurs. Toute indemnisation est réduite de cette part.
4. Délais : La plupart des réclamations pour blessures doivent être déposées dans les trois ans en vertu de S.C. Code § 15-3-530. Les réclamations contre une entité gouvernementale ont généralement un délai de deux ans en vertu de la South Carolina Tort Claims Act.

Quand la qualité de la route a un impact sur une réclamation d'accident

La planification initiale de la ville ciblait quatre intersections, dont Knox Abbott Drive à la 12e rue, selon The Post and Courier. Lorsqu'une condition de la chaussée contribue à un accident, une agence municipale, de comté ou d'État peut partager la responsabilité avec un conducteur. Ces réclamations suivent la Tort Claims Act et ses limites de dommages.

« Les plans de sécurité prennent des années avant d'atteindre la chaussée. Les personnes blessées entre-temps ont toujours besoin de réponses sur qui est responsable », a déclaré Brett Woron, avocat chez Woron and Dhillon, LLC. « Nous examinons d'abord la conduite du conducteur, puis si les feux, les passages piétons ou l'éclairage ont contribué à l'accident. »

À propos de Woron and Dhillon, LLC :

Woron and Dhillon, LLC est un cabinet d'avocats en dommages corporels servant des clients à travers la Caroline du Sud depuis des bureaux à Columbia, Charleston et North Augusta. Ses avocats ont plus de 30 ans d'expérience combinée et ont traité des milliers de dossiers. Brett Woron, diplômé en 2010 de la University of South Carolina School of Law, exerce depuis 2011. Il a été sélectionné pour Super Lawyers Rising Stars de 2019 à 2023. Amar S. Dhillon exerce le droit depuis 1999, avec un accent sur les affaires d'accidents de véhicules à moteur. À Cayce, le cabinet traite les réclamations pour accident de voiture, glissade et chute et accident de covoiturage, entre autres questions de dommages corporels. Les avocats peuvent rencontrer les clients à domicile ou à l'hôpital. Les consultations peuvent être demandées en ligne.

Avertissement : Cette traduction a été générée automatiquement par NewsRamp™ pour 24-7 Press Release (collectivement désignés sous le nom de "LES ENTREPRISES") en utilisant des plateformes d'intelligence artificielle génératives accessibles au public. LES ENTREPRISES ne garantissent pas l'exactitude ni l'intégralité de cette traduction et ne seront pas responsables des erreurs, omissions ou inexactitudes. Vous vous fiez à cette traduction à vos propres risques. LES ENTREPRISES ne sont pas responsables des dommages ou pertes résultant de cette confiance. La version officielle et faisant autorité de ce communiqué de presse est la version anglaise.

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