By: 24-7 Press Release
September 1, 2026
Un Ovale Rare avec une Histoire à la Hauteur: Coccinelle Volkswagen 1953 en Gris
FORT WORTH, TX, 1er septembre 2026 /24-7PressRelease/ -- La Volkswagen Coccinelle 1953 grise de la collection Ron Sturgeon au DFW Car & Toy Museum n'est pas une voiture classique ordinaire ; c'est une pièce exceptionnellement rare de l'histoire automobile. En tant que premier véritable modèle à "fenêtre ovale" et année de production la plus faible de son genre, cette Coccinelle grise de 1953 représente un moment de transition et très collectionnable dans l'évolution de la voiture la plus emblématique du monde.
Produite pendant quelques mois seulement, la Coccinelle de 1953 a comblé le fossé entre les premiers modèles à fenêtre fendue et les formes plus lisses et plus modernes qui ont suivi. Les premières versions de cette année, souvent appelées "Zwitters", partageaient des caractéristiques mécaniques et esthétiques avec les générations précédentes, ce qui les rend uniques parmi les collectionneurs. Cet exemplaire est une vraie ovale, se distinguant par sa fenêtre arrière ovale nette et ses détails mécaniques corrects pour l'époque.
Propulsée par un moteur plat à quatre cylindres de 1131 cm³ développant 25 chevaux, cette Coccinelle allie performance classique et exactitude d'usine. Le moteur est équipé de tous les composants corrects de l'époque : carburateur Solex à un corps, filtre à air à sangle, génératrice à gros écrou, système 6 volts, régulateur de tension rond et distributeur à tête plate. La puissance est transmise par une boîte-pont à quatre vitesses à carter divisé, conforme aux spécifications d'usine d'origine.
Finie dans une teinte de gris digne, la voiture reste magnifiquement préservée et est décrite comme l'un des plus beaux exemplaires survivants de la Coccinelle ovale de 1953. Non seulement elle roule et se conduit en douceur, mais elle raconte aussi une histoire captivante d'innovation et de renaissance mondiale juste quelques années après la Seconde Guerre mondiale.
"La Coccinelle à fenêtre ovale de 1953 est une voiture repère", a déclaré Ron Sturgeon, fondateur du DFW Car & Toy Museum. "Sa rareté, son intégrité mécanique et son design épuré en font un joyau, même dans un musée rempli de voitures emblématiques. C'est un trésor pour quiconque apprécie l'histoire de Volkswagen."
Cette Volkswagen Coccinelle de 1953 est exposée parmi plus de 200 voitures rares et 3 000 jouets vintage et artefacts de la culture pop au DFW Car & Toy Museum.
À propos de Ron Sturgeon
Le visionnaire derrière le DFW Car & Toy Museum est un collectionneur de voitures dévoué depuis plus de 30 ans. Sa passion pour l'automobile a commencé à l'adolescence lorsqu'il a appris seul à réparer des Volkswagen, ce qui l'a finalement mené à une carrière réussie dans l'industrie automobile. De la création de l'une des plus grandes opérations de récupération automobile du pays à la restauration et à la collection de voitures classiques et exotiques, l'amour de Ron pour tout ce qui est automobile n'a jamais faibli.
À propos du DFW Car & Toy Museum
Le DFW Car and Toy Museum, anciennement connu sous le nom de DFW Elite Toy Museum, a été fondé par Ron Sturgeon dans les années 1980 en collectionnant des jouets et des voitures. Jusqu'à récemment, il se trouvait à Haltom City, TX, et son site Web DFW Elite Toy Museum reste la source de référence pour les amateurs de jouets et de voitures du monde entier. Le musée est maintenant situé dans le nord de Fort Worth au 2550 McMillan Parkway, Fort Worth, TX 76137. (à Meacham et I35w) La nouvelle installation de 150 000 pieds carrés offre un stationnement et une entrée gratuits. Elle promet une visite divertissante. Ils offrent un entreposage sécurisé à climat contrôlé pour les voitures et des installations pour des événements, y compris des clubs de voitures, des réunions de conseil d'administration, etc. Le musée est également accepte les chiens et encourage les photos. Les heures d'ouverture sont du mardi au samedi, de 9 h à 18 h ; visitez le site Web du musée à dfwcarandtoymuseum.com.
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