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By: PR Karma
August 22, 2025

Les Expéditions De VR Au Canada Au T2 En Baisse De 14,7 % Alors Que Les Vents Contraires Du Commerce Persistent; L'ACRV Appelle À Un Commerce Nord-Américain De VR Sans Droits De Douane Et Réciproque

BURLINGTON, ON / PR Karma / 22 août 2025 12:30

Burlington, ON – 21 août 2025 – L'Association canadienne des véhicules récréatifs (ACVR) rapporte que les expéditions en gros de VR vers le Canada pour le deuxième trimestre clos le 30 juin 2025 ont totalisé 7 867 unités, une diminution de 14,7 % par rapport aux 9 221 unités du T2 2024.

Selon Statistical Surveys (via l'ARVC du Canada), les ventes au détail ont atteint 13 129 unités au cours du trimestre, entraînant une réduction significative des stocks des concessionnaires, en particulier dans le segment des véhicules motorisés.

Malgré le recul du T2, les expéditions en gros depuis le début de l'année au 30 juin s'élèvent à 17 852 unités, en hausse de 3,2 % par rapport aux 17 307 unités sur la même période en 2024.

Ce qui explique le déclin trimestriel
  • Effets de calendrier des commandes : De nombreux concessionnaires canadiens de VR ont anticipé les commandes du T1 pour devancer les tarifs de contre-mesure proposés annoncés par le gouvernement fédéral, stimulant ainsi l'activité en gros du premier trimestre et préparant un T2 plus faible.

  • Contre-tarifs sur les autocaravanes : Les contre-tarifs du Canada sur les autocaravanes étaient en vigueur d'avril à juin, pesant davantage sur les expéditions de véhicules motorisés et accentuant le déclin annuel du T2 dans ce segment. Ces contre-mesures ont depuis été levées, et le Canada n'applique actuellement aucun tarif sur les VR importés des États-Unis.

« Les données racontent une histoire claire : les consommateurs canadiens restent engagés, mais le T2 a été façonné par le calendrier des politiques plutôt que par la demande », a déclaré Shane Devenish, président de l'ACVR. « Le détail a surpassé le gros tandis que les stocks des concessionnaires se liquidaient — surtout dans le segment motorisé. L'industrie du VR a besoin de conditions commerciales stables et réciproques pour soutenir les concessionnaires, les fabricants et les clients à l'avenir. »

Appel à un commerce équitable et réciproque

L'ACVR a réitéré sa position de longue date selon laquelle un commerce sans tarif et réciproque à travers l'Amérique du Nord est essentiel pour un écosystème sain du VR. Les politiques tarifaires actuelles des États-Unis sur les unités construites au Canada continuent de créer de l'incertitude et des désavantages injustes pour les fabricants canadiens exportant vers les États-Unis, tandis que le Canada a éliminé les tarifs sur les VR en provenance des États-Unis.

« Nous demandons aux deux gouvernements de rétablir l'équilibre », a ajouté Devenish. « Un terrain de jeu nivelé protégera les emplois, améliorera le choix des consommateurs et soutiendra les économies touristiques et de plein air que le VR soutient dans les communautés à travers le Canada et les États-Unis. »

Pourquoi c'est important localement

Le VR soutient les terrains de camping, les concessionnaires, les techniciens de service, les fournisseurs et les entreprises touristiques dans chaque province et territoire. Avec plus de 2,1 millions de ménages canadiens possédant un VR, les voyages en VR sont également l'un des moyens les plus abordables d'explorer le pays — coûtant souvent jusqu'à 50 % de moins que les vacances traditionnelles en avion et séjour.

Dans un résumé de l'impact économique réalisé en 2023, l'industrie canadienne du VR contribue à hauteur de 16,1 milliards de dollars au PIB du Canada, 7,6 milliards de dollars en taxes tout en employant 141 000 Canadiens.

« Les Canadiens montrent une passion renouvelée pour voyager dans leur propre pays, les enquêtes indiquant que près des deux tiers des vacanciers prévoient de rester au Canada, et un nombre croissant choisissent les VR comme moyen privilégié d'explorer. Cette poussée des voyages en VR domestiques souligne non seulement l'abordabilité et la flexibilité du mode de vie — coûtant souvent jusqu'à 50 % de moins que les vacances traditionnelles — mais met également en lumière le rôle vital que joue l'industrie du VR dans le soutien au tourisme, aux terrains de camping et aux économies locales d'un océan à l'autre. »

ContactShane Devenish Association canadienne des véhicules récréatifs

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