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Contrairement aux nombreux rapports grand public selon lesquels la demande de VE ralentira cette année, le marché montre déjà des signes solides de reprise. En Chine par exemple, qui est actuellement le plus grand marché de VE au monde, les VE ont entraîné une croissance des ventes au premier trimestre, en hausse de 31,8 % à 2,09 millions d'unités, alors que les constructeurs automobiles lançaient de nouveaux modèles et réduisaient les prix.

Aux États-Unis, le nombre de nouvelles options de VE capables de parcourir 300 miles ou plus avec une seule charge, ce qui est considéré comme le seuil pour un véhicule à longue portée, est passé à 30 modèles au début de 2024, soit une augmentation de 500 % en trois ans.

Il n'est donc pas étonnant que le cabinet d'études Fastmarkets prévoie une augmentation de 36 % des ventes mondiales de VE en 2024, marquant ainsi une nouvelle année de taux de croissance à deux chiffres consécutifs.

Dans d'autres grands marchés de véhicules émergents comme l'Inde et l'Asie du Sud-Est, le marché des VE a gagné un grand intérêt grâce au soutien croissant des gouvernements. La Thaïlande et la Malaisie offrent toutes deux un soutien fiscal pour les achats de VE finaux, tandis qu'aux Philippines, dans le cadre de son effort de développement du secteur des VE du pays, le gouvernement cherche à inciter à la fabrication de quatre millions d'unités de VE au cours des 10 prochaines années.

Cela signifie que même si les actions de VE sont en baisse en ce moment, les fondamentaux à long terme du secteur dans son ensemble restent solides, et c'est donc le moment idéal pour repérer les entreprises sous-évaluées. Ce ne seront pas seulement les entreprises de VE qui bénéficieront d'une reprise de la demande; les actions de batteries bénéficieront également des vents favorables de cette tendance.

Cela étant dit, voici quatre actions que les investisseurs devraient envisager d'ajouter à leur liste de surveillance à mesure que la demande de VE reprend.

VivoPower International (NASDAQ:VVPR) est une entreprise de solutions énergétiques durables qui croit que la durabilité n'a pas besoin d'être coûteuse. C'est la raison pour laquelle elle a adopté une approche différenciée pour pénétrer le marché des VE. Par le biais de sa filiale, Tembo, l'entreprise fournit des kits de conversion avec toutes les pièces nécessaires pour transformer un véhicule d'un moteur à combustion interne en VE. Pensez aux moteurs, batteries, transmission, chargeur, logiciel et autres composants qui permettent au véhicule converti de fonctionner en toute sécurité et de façon transparente.

En ce moment, ces kits de conversion visent certains des modèles de véhicules utilitaires les plus utilisés, y compris le Landcruiser et le Hilux, conçus pour fonctionner dans des terrains parmi les plus difficiles et rudes. Les kits contiennent une batterie de 72 kWh, ce qui permet une autonomie de 180 à 190 km ainsi qu'une puissance de traction supérieure et des capacités de montée en côte plus élevées que le prédécesseur diesel équivalent.

La proposition de valeur de Tembo est simple et claire. Ses utilisateurs encourront des coûts de maintenance et d'exploitation réduits, auront moins d'arrêts et n'auront pas besoin d'une infrastructure de carburant coûteuse.

Jusqu'à présent, VivoPower International (NASDAQ:VVPR) a sécurisé un engagement de 5000+ kits et un pipeline de commandes de 10 000+, illustrant les solides perspectives de croissance de l'entreprise. Cela inclut un protocole d'accord en Jordanie pour 1 000 kits, ouvrant la voie au Moyen-Orient, qui est le plus grand marché du Landcruiser, et un accord définitif au Kenya pour 4 000 kits, permettant d'entrer dans les segments de véhicules d'occasion.

De plus, l'entreprise a signé un accord de coentreprise définitif avec Francisco Motor Corporation en septembre 2023 pour développer et fournir des kits d'électrification de véhicules utilitaires électriques ("EUV") pour une nouvelle génération d'e-jeepneys aux Philippines.

Afin de mieux se positionner pour cette reprise à venir, VivoPower International (NASDAQ:VVPR) a récemment révélé que Tembo deviendrait public via une fusion avec Cactus Acquisition Corp. 1 Limited (CCTS), un SPAC coté au NASDAQ, et changerait de nom pour Tembo Group.

CCTS émettra 83,8 millions d'actions en échange d'actions de Tembo au prix de 10 $ par action de CCTS, ce qui implique une valorisation de Tembo à 838 millions de dollars. L'accord, qui sera finalisé en mai, verra également la distribution de 16,76 millions d'actions de dividendes Tembo aux actionnaires de VivoPower, qui recevront 5 actions Tembo Group pour chaque action VivoPower détenue.

Cela signifie que même dans un scénario de base où le lancement des actions Tembo se ferait à disons 1 $ par action au lieu de 10 $, l'action VVPR bondirait à au moins 28 $ par action.

Cet incroyable potentiel de hausse est en outre confirmé par le fait que VivoPower International (NASDAQ:VVPR) a reçu un investissement direct de 5 millions de dollars dans Tembo à une valorisation pré-monétaire de 120 millions de dollars de la part d'un bureau d'investissement privé d'un membre de la famille dirigeante Al Maktoum de Dubaï.

Pour illustrer davantage sa confiance dans l'entreprise, Vivopower a annoncé que le président exécutif et PDG Kevin Chin augmentait sa participation individuelle dans l'entreprise de 146 084 actions (environ 4,4 % des actions en circulation) pour porter sa participation à 12,3 %.

Plug Power Inc. (NASDAQ:PLUG) est un leader mondial des solutions d'approvisionnement en hydrogène et des applications de l'hydrogène pour la manutention, la génération de courant, et la mobilité électrique. La chaîne de valeur hydrogène de bout en bout de l'entreprise comprend des électrolyseurs pour produire de l'hydrogène vert et l'infrastructure nécessaire pour liquéfier, stocker, transporter, distribuer et convertir l'hydrogène en électricité sans carbone.

PLUG a récemment annoncé avoir signé un contrat pour fournir à un important fabricant de véhicules électriques américain une infrastructure d'hydrogène et une technologie de piles à combustible pour sa flotte de manutention. L'usine automobile est l'une des plus grandes du pays dédiées à la production de véhicules électriques et de batteries, et dans le cadre de l'accord, Plug Power fournira l'ensemble de la flotte de manutention de l'usine, y compris les chariots élévateurs et les tireurs, avec ses solutions de piles à combustible.

Le partenariat inclut également l'installation d'une infrastructure d'hydrogène sur site, telle que deux réservoirs de stockage d'hydrogène liquide et plus de 10 distributeurs d'hydrogène, pour soutenir l'expansion de l'usine dans les applications de l'hydrogène. Plug Power commencera l'installation et la mise en service de l'infrastructure d'hydrogène en 2024, l'usine étant prévue d'être entièrement opérationnelle au premier trimestre de 2025.

Bien que l'entreprise n'ait pas encore réalisé de bénéfices, le directeur financier Paul Middleton a donné des aperçus intéressants sur les raisons pour lesquelles l'entreprise rencontrait des problèmes lors de la conférence des industriels de JPMorgan 2024. Fondamentalement, PLUG a subventionné le marché de l'hydrogène en attendant que ses propres usines de production entrent en service. L'usine de Géorgie est enfin entrée en service en janvier.

Enovix Corp. (NASDAQ:ENVX) développe des batteries de haute performance, s'appuyant sur ses plus de 626 brevets technologiques et demandes de brevets à l'échelle mondiale.

L'entreprise a récemment annoncé avoir obtenu le statut de pionnier de 15 ans de l'Agence malaisienne de développement des investissements (MIDA) pour la fabrication de ses batteries dans sa fabrique de haute production appelée Fab2.

La demande de statut de pionnier d'Enovix a été approuvée par le Gouvernement de Malaisie pour la fabrication de batteries lithium-ion dans le pays pendant 15 ans, le principal avantage de ce statut étant une exemption du paiement de l'impôt sur le revenu, sous réserve de certaines conditions.

En juillet 2023, Enovix et YBS International Berhad, une société de portefeuille d'investissement basée en Malaisie, ont signé un accord de service principal pour soutenir le site Fab2 d'Enovix. Depuis lors, Enovix a réalisé des progrès significatifs, établissant Fab2, embauchant près de 100 membres de l'équipe et construisant environ 250 000 pieds carrés d'espace d'usine.

Plus tôt ce mois-ci, l'entreprise a révélé qu'elle avait terminé les tests d'acceptation d'usine (FAT) pour sa ligne Gen2 Agility et qu'elle est en bonne voie pour produire les premiers échantillons de batterie au silicium de Fab2 au deuxième trimestre de 2024. "SAT (test d'acceptation de site) est également en cours. Les processus FAT et SAT garantissent que nous ne mettons en service que des machines qui répondent à nos spécifications en matière de débit, de rendement et de temps de fonctionnement de la machine," a déclaré Ajay Marathe, directeur des opérations d'Enovix.

L'entreprise a connu un début d'année réussi, avec une augmentation remarquable du chiffre d'affaires du quatrième trimestre à 7,4 millions de dollars, battant les estimations de 3,96 millions de dollars. De plus, ses ventes massives ont augmenté de 575,3 % en glissement annuel, soulignant sa forte positionnement dans son créneau.

Microvast Holdings, Inc. (NASDAQ:MVST) conçoit, développe et fabrique des solutions de batteries lithium-ion. L'entreprise a été fondée en 2006 et est entrée en bourse en juillet 2021 par le biais d'une fusion avec SPAC Tuscan Holdings dans une transaction valorisée à plus de 700 millions de dollars en espèce.

L'entreprise a récemment publié les résultats de l'exercice 2023, révélant une augmentation significative du chiffre d'affaires d'une année sur l'autre de 49,9% à 306,6 millions de dollars, avec un chiffre d'affaires trimestriel record de 104,6 millions de dollars au T4 2023, soit une augmentation de 61,4%.

Les finances de l'entreprise, en particulier l'amélioration de la marge brute et la croissance du chiffre d'affaires, illustrent clairement son efficacité croissante et sa pénétration sur le marché, en particulier dans la région EMEA. Le fondateur et PDG de Microvast, Yang Wu, s'est montré optimiste quant à la trajectoire de l'entreprise, citant la croissance des revenus en EMEA comme un signe positif pour une réussite continue en 2024.

Les investisseurs institutionnels s'intéressent déjà beaucoup à l'entreprise, Vanguard Group ayant récemment augmenté ses participations dans l'entreprise de 8,9% au troisième trimestre, selon sa dernière déclaration 13F. Le fonds détenait 12,5 millions d'actions de l'entreprise après avoir acheté un million d'actions au cours du trimestre, représentant 3,95% des actions de Microvast d'une valeur de 23,6 millions de dollars.

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