Les ventes de véhicules électriques aux États-Unis ont subi une forte baisse en octobre. Les experts avaient averti que cela se produirait, et les chiffres montrent qu'ils avaient raison. La fin du crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ pour les véhicules propres le 30 septembre a provoqué un changement presque immédiat du marché. En septembre, les véhicules électriques représentaient plus de 12 % des ventes de voitures aux États-Unis, mais en octobre, ce chiffre est tombé à seulement environ 5 %. Il s'agit de la part la plus faible depuis début 2022 et d'une baisse importante par rapport à octobre 2024, lorsque les VE représentaient plus de 8 % des ventes.

L'effondrement des ventes en octobre souligne à quel point le marché des VE a été dépendant des subventions. Alors que l'industrie s'adapte à cette nouvelle réalité, les acheteurs de voitures et les constructeurs apprennent à naviguer dans un marché où les véhicules électriques doivent rivaliser uniquement sur le prix et la qualité. C'est la nouvelle réalité pour les marques de VE comme Bollinger Innovations, Inc. (OTC : BINI)…

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