FORT WORTH, TX, 26 septembre 2025 /24-7PressRelease/ -- Le Musée de la Voiture et du Jouet du DFW est ravi d'annoncer l'ajout d'une Mercedes-Benz 300SD de 1979 à la Collection Ron Sturgeon. Pionnier en son temps, la 300SD était la première berline diesel turbocompressée de série au monde, offrant une efficacité remarquable, une innovation technique et un confort de niveau exécutif qui ont redéfini les attentes pour les voitures de luxe.

D'origine finie en Métallique Argent Astral, cet exemplaire a été repeint au début des années 2000 et arbore désormais des touches subtiles de spécification européenne, notamment des phares quadruples et des pare-chocs profilés. Un toit ouvrant, des rétroviseurs latéraux doubles et une antenne électrique complètent l'extérieur raffiné, tandis que le chromage piqué sur la poignée de porte avant droite raconte une petite partie de l'histoire bien voyageuse de cette voiture.

Sous le capot se trouve le moteur diesel turbocompressé cinq cylindres en ligne OM617A de 3,0 litres, d'une puissance d'usine de 110 chevaux et d'un couple de 168 lb-pi. La puissance est transmise aux roues arrière via une transmission automatique à quatre vitesses. Ce groupe motopropulseur - réputé pour sa durabilité à toute épreuve - a contribué à inaugurer une ère où les moteurs diesel n'étaient plus réservés aux camions ou aux taxis. Ce véhicule particulier affiche plus de 212 000 miles au compteur, un témoignage de la fiabilité de l'ingénierie de la 300SD.

La suspension de la voiture a été améliorée avec des amortisseurs Bilstein, et la puissance de freinage est assurée par des freins à disque avant ventilés assistés et des disques pleins à l'arrière. À l'intérieur, les équipements classiques incluent une stéréo Becker Grand Prix, une climatisation automatique, un régulateur de vitesse, des serrures et vitres électriques, et un mélange de goût d'instrumentation analogique et de design allemand ergonomique.

"La 300SD était un pionnier du luxe, prouvant que le diesel pouvait être à la fois élégant et efficace", a déclaré Ron Sturgeon, fondateur du Musée de la Voiture et du Jouet du DFW. "C'est une voiture construite pour durer, et elle représente un chapitre important de l'héritage de Mercedes-Benz."

Cette Mercedes-Benz 300SD de 1979 est désormais exposée aux côtés de plus de 200 voitures rares et exotiques et de 3 000 jouets et objets de collection vintage dans la vaste collection du musée.

À propos de Ron Sturgeon
Le visionnaire derrière le Musée de la Voiture et du Jouet du DFW est un collectionneur de voitures dévoué depuis plus de 30 ans. Sa passion pour l'automobile a commencé à l'adolescence lorsqu'il a appris à réparer des Volkswagen, ce qui a finalement conduit à une carrière réussie dans l'industrie automobile. De la construction d'une des plus grandes opérations de démolition automobile du pays à la restauration et à la collection de voitures classiques et exotiques, l'amour de Ron pour tout ce qui touche à l'automobile n'a jamais faibli.

À propos du Musée de la Voiture et du Jouet du DFW
Le Musée de la Voiture et du Jouet du DFW, anciennement connu sous le nom de DFW Elite Toy Museum, a été fondé par Ron Sturgeon dans les années 1980 collectionnant des jouets et des voitures automobiles. Jusqu'à récemment, il était situé à Haltom City, TX, et son site web DFW Elite Toy Museum reste la source de référence pour les amateurs de jouets et de voitures du monde entier. Le musée est maintenant situé au North Fort Worth au 2550 McMillan Parkway, Fort Worth, TX 76137. (à Meacham et I35w) La nouvelle installation fait 150 000 pieds carrés avec parking et entrée gratuits. Il promet une visite divertissante. Ils proposent un stockage de voitures sécurisé et climatisé ainsi que des installations pour des événements, y compris des clubs de voitures, des réunions de conseil d'administration, etc. Le musée est également accueillant pour les chiens et encourage les photos. Les heures d'ouverture sont du mardi au samedi, de 9h00 à 18h00, visitez le site web du musée à dfwcarandtoymuseum.com.

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