FORT WORTH, TX, 1er août 2025 /24-7PressRelease/ -- Bien avant que Honda ne devienne un nom familier en matière de performance et de fiabilité, il a présenté au monde un petit roadster audacieux avec de grandes ambitions—la Honda S600 de 1965. Cet exemplaire rouge exquis, maintenant faisant partie de la collection Ron Sturgeon au DFW Car & Toy Museum, offre un aperçu des premiers efforts de la marque dans le domaine des voitures de sport.

Vendu à l'origine en France et importé aux États-Unis dans les années 1970, ce S600 à conduite à gauche est un survivant rare et charmant de la première incursion de Honda dans le transport à quatre roues. Propulsé par un moteur quatre cylindres en ligne DOHC de 606cc remarquablement avancé, le moteur respire à travers quatre carburateurs à aspiration latérale et monte jusqu'à un étonnant 11 000 tr/min, un véritable témoignage de l'audace ingénierie de Honda.

Associé à une transmission manuelle à quatre vitesses et à des ensembles de transmission par chaîne double extérieurs—une configuration unique qui rappelle les origines motocyclistes de Honda—le S600 offre une expérience de conduite distincte et engageante, sans pareille pour son époque.

L'intérieur comprend des sièges baquets en vinyle noir à dossier fixe, un tableau de bord assorti, des garnitures en métal brossé et un volant à jante en bois. L'instrumentation sur le tableau de bord comprend un compteur de vitesse de 120 mph, un tachymètre de 11k tr/min, et des jauges pour la température du liquide de refroidissement, l'ampérage et le niveau de carburant. L'équipement supplémentaire comprend un chauffage/dégivrage, complétant ainsi sa cabine bien équipée mais minimaliste.

Avec son mélange d'innovation excentrique, d'excitation à haut régime et de style qui attire l'attention, la S600 de 1965 représente l'esprit des premiers Honda—audacieux, inventifs et déterminés à percer sur le marché des voitures de sport.

Maintenant fièrement exposée dans la collection Ron Sturgeon, cette ancienne roadster Honda continue de captiver les cœurs et de susciter la curiosité chez une nouvelle génération de collectionneurs et d'enthousiastes.

À propos de Ron Sturgeon
Le visionnaire derrière le DFW Car & Toy Museum est un collectionneur de voitures dévoué depuis plus de 30 ans. Sa passion pour les automobiles a commencé à l'adolescence lorsqu'il a appris à réparer des Volkswagens, ce qui l'a finalement conduit à une carrière réussie dans l'industrie automobile. De la construction d'une des plus grandes opérations de récupération automobile du pays à la restauration et à la collection de voitures classiques et exotiques, l'amour de Ron pour tout ce qui est automobile n'a jamais faibli.

À propos du DFW Car & Toy Museum
Le DFW Car and Toy Museum, anciennement connu sous le nom de DFW Elite Toy Museum, a été fondé par Ron Sturgeon dans les années 1980 pour collectionner des jouets et des voitures automobiles. Jusqu'à récemment, il était situé à Haltom City, TX, et son site web DFW Elite Toy Museum reste la source incontournable pour les amateurs de jouets et de voitures du monde entier. Le musée est maintenant situé au nord de Fort Worth au 2550 McMillan Parkway, Fort Worth, TX 76137. (à Meacham et I35w) La nouvelle installation fait 150 000 pieds carrés avec un parking et une admission gratuits. Il promet une visite divertissante. Ils offrent un stockage de voitures sécurisé et climatisé ainsi que des installations pour des événements, y compris des clubs de voitures, des réunions de conseil d'administration, etc. Le musée est également accueillant pour les chiens et encourage les photos. Les heures d'ouverture sont du mardi au samedi, de 9h00 à 18h00, visitez le site web du musée à dfwcarandtoymuseum.com.

Avertissement : Cette traduction a été générée automatiquement par NewsRamp™ pour 24-7 Press Release (collectivement désignés sous le nom de "LES ENTREPRISES") en utilisant des plateformes d'intelligence artificielle génératives accessibles au public. LES ENTREPRISES ne garantissent pas l'exactitude ni l'intégralité de cette traduction et ne seront pas responsables des erreurs, omissions ou inexactitudes. Vous vous fiez à cette traduction à vos propres risques. LES ENTREPRISES ne sont pas responsables des dommages ou pertes résultant de cette confiance. La version officielle et faisant autorité de ce communiqué de presse est la version anglaise.