FORT WORTH, TX, 16 juillet 2025 /24-7PressRelease/ -- Le DFW Car & Toy Museum est ravi de présenter une véritable icône de l'ingénierie automobile d'avant-guerre : le BMW 327/328 Sports Cabriolet. Ce véhicule rare et historiquement significatif, faisant partie de la prestigieuse collection Ron Sturgeon, offre aux visiteurs un aperçu rapproché de l'un des sports-tourers les plus avancés et exaltants des années 1930—un rêve absolu pour les amateurs de voitures et les passionnés d'histoire !

Introduit à l'origine en 1938, le sports-tourer BMW 327 était construit sur le châssis raccourci, caissonné, en échelle des berlines 326. Il était équipé d'une boîte manuelle Hurth à quatre vitesses avec fonctionnalité de roue libre entre les 1ère et 2ème vitesses, permettant des changements de vitesse sans embrayage à basse vitesse. La voiture était équipée de freins hydrauliques sur toutes les roues, assurant une puissance de freinage impressionnante pour son époque.

Au cœur du 327 se trouvait le moteur six cylindres à culbuteurs avancé de BMW, agrandi à 1 971 cm3 et développant environ 55 ch. Pour ceux qui recherchaient plus de performance, une mise à niveau vers le moteur révolutionnaire de 80 ch du 328 était disponible. Conçu par Rudolf Schleicher, le moteur du 328 était un chef-d'œuvre d'efficacité et d'innovation, incorporant des chambres de combustion hémisphériques et des valves inclinées—tout en conservant un seul arbre à cames et une commande de soupape par culbuteurs, évitant les complexités et le coût d'une reconception à double arbre à cames.

Avec deux arbres de culbuteurs positionnés au-dessus de chaque rangée de soupapes, le moteur ressemblait étroitement à une conception à double arbre à cames en tête, et ses ports d'admission à descente amélioraient significativement le flux d'air. La capacité de réglage du moteur en faisait un choix populaire pour les constructeurs de voitures de course britanniques, y compris la légendaire équipe Cooper, jusque dans les années 1950. En configuration de course, ce moteur de 2,0 litres délivrait bien au-delà de sa puissance standard de 80 ch, en faisant un performant redoutable sur la piste.

Seulement 428 exemplaires de la BMW 327/328 ont été produits avant que la Seconde Guerre mondiale n'interrompe la production en 1940. Tous les numéros de châssis de ce modèle exclusif commencent par "74", ajoutant à sa rareté et à son attrait pour les collectionneurs. Notamment, le magazine Autocar a testé un Type 327 Sports Cabriolet équipé du moteur 328 en 1939 sur le célèbre circuit de Brooklands, atteignant une vitesse de pointe remarquable de 156 km/h—un témoignage de l'excellence technique du véhicule.

Pour ceux qui sont passionnés par les voitures classiques et l'histoire du sport automobile, la BMW 327/328 offre une combinaison inégalée de puissance, d'agilité et de luxe d'époque. Adoré par les concurrents des rallyes de régularité, il reste un symbole de la prouesse de l'ingénierie allemande d'avant-guerre.

À propos de Ron Sturgeon
Le visionnaire derrière le DFW Car & Toy Museum est un collectionneur de voitures dévoué depuis plus de 30 ans. Sa passion pour les automobiles a commencé pendant son adolescence lorsqu'il a appris à réparer des Volkswagens, ce qui l'a finalement conduit à une carrière réussie dans l'industrie automobile. De la construction de l'une des plus grandes opérations de récupération automobile du pays à la restauration et à la collection de voitures classiques et exotiques, l'amour de Ron pour tout ce qui est automobile n'a jamais faibli.

À propos du DFW Car & Toy Museum
Le DFW Car and Toy Museum, anciennement connu sous le nom de DFW Elite Toy Museum, a été fondé par Ron Sturgeon dans les années 1980 en collectionnant des jouets et des voitures automobiles. Jusqu'à récemment, il était situé à Haltom City, TX, et son site web DFW Elite Toy Museum reste la source incontournable pour les amateurs de jouets et de voitures du monde entier. Le musée est maintenant situé au nord de Fort Worth au 2550 McMillan Parkway, Fort Worth, TX 76137. (à Meacham et I35w) La nouvelle installation est de 150 000 pieds carrés avec un parking et une admission gratuits. Il promet une visite divertissante. Ils offrent un stockage de voitures sécurisé et climatisé et des installations pour des événements, y compris des clubs de voitures, des réunions de conseil d'administration, etc. Le musée est également accueillant pour les chiens et encourage les photos. Les heures d'ouverture sont du mardi au samedi, de 9h00 à 18h00, visitez le site web du musée à dfwcarandtoymuseum.com.

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