KNOXVILLE, TN, 26 décembre 2025 /24-7PressRelease/ -- Les mégaprojets – ces vastes initiatives d'infrastructure qui redéfinissent les villes, les économies et la vie publique – sont souvent salués pour leur ambition technique. Pourtant, les innovations qui animent ces projets peuvent aussi générer des risques cachés, des tensions sociales et des conséquences environnementales lorsqu'elles ne sont pas guidées par des valeurs sociétales plus larges. Cette étude présente l'Innovation Responsable dans les Mégaprojets (IRM), un cadre complet qui aligne le progrès technologique avec la responsabilité éthique et la durabilité à long terme. En identifiant quatre dimensions fondamentales et en proposant un modèle de gouvernance basé sur l'écosystème, la recherche trace une voie pratique pour garantir que l'innovation dans les mégaprojets reste tournée vers l'avenir, redevable envers le public et résiliente. Les conclusions offrent une feuille de route pour parvenir à une innovation qui réussit non seulement techniquement, mais qui gagne aussi la confiance durable du public.

Des systèmes ferroviaires à grande vitesse aux infrastructures énergétiques et hydrauliques à grande échelle, les mégaprojets modernes portent des attentes immenses et des défis tout aussi significatifs. Leur complexité peut générer des problèmes sociaux, environnementaux et de gouvernance en cascade qui s'étendent bien au-delà des limites du projet. Bien que l'innovation soit essentielle pour surmonter les obstacles techniques et améliorer les performances, les modèles traditionnels ont tendance à privilégier l'efficacité et les indicateurs techniques au détriment des considérations éthiques, des préoccupations communautaires et des impacts écologiques à long terme. Ce déséquilibre a conduit à des revers coûteux et à des débats publics dans le monde entier. Face à ces défis, il est urgent d'explorer comment les principes d'innovation responsable peuvent être systématiquement intégrés dans la conception et la gestion des mégaprojets.

Une équipe de recherche de l'Université d'Audit de Nanjing, de l'Université de Guangzhou, de l'Université de Finance et d'Économie de Ningbo et de l'Université de Sydney Ouest a développé une nouvelle approche pour aborder les complexités sociales et environnementales des mégaprojets. Publiée (DOI : 10.1007/s42524-025-4071-9) le 23 janvier 2025 dans Frontiers of Engineering Management, l'étude introduit le concept d'Innovation Responsable dans les Mégaprojets (IRM) – une méthodologie structurée qui intègre la réflexion éthique, la participation des parties prenantes et la prise de décision adaptative dans les pratiques d'innovation. Le cadre vise à combler l'écart entre la réussite technologique et les attentes sociétales en évolution dans le développement d'infrastructures à grande échelle.

L'étude définit l'IRM comme un processus continu et prévoyant qui intègre la responsabilité à chaque phase d'un mégaprojet, de la conceptualisation et de la conception à la construction et à l'exploitation à long terme. Le cadre est construit autour de quatre piliers interconnectés. L'Anticipation permet aux équipes de projet d'identifier les risques environnementaux, éthiques et sociétaux potentiels avant qu'ils ne deviennent des problèmes critiques. L'Inclusion reconnaît les mégaprojets comme des écosystèmes d'innovation dynamiques façonnés par les interactions des ingénieurs, des entrepreneurs, des décideurs politiques, des communautés et des régulateurs, dont la collaboration – ou la concurrence – influence directement les résultats de l'innovation. La Réflexivité encourage les innovateurs à examiner les hypothèses sous-jacentes et les biais institutionnels, garantissant que les décisions s'alignent sur les valeurs publiques plutôt que sur des objectifs techniques étroits. La Réactivité permet aux organisations d'adapter leurs stratégies à mesure que les attentes sociétales, les connaissances scientifiques et les environnements politiques évoluent, minimisant ainsi le risque de verrouillages technologiques ou de conflits tardifs. Pour opérationnaliser ces principes, les chercheurs proposent un modèle de gouvernance écologique qui conceptualise l'innovation dans les mégaprojets comme un écosystème interconnecté composé de « membres de niche clés » tels que les propriétaires, les concepteurs et les entrepreneurs, ainsi que de « membres de niche étendus » incluant les agences gouvernementales, les régulateurs et les groupes de la société civile. Cette approche renforce l'atténuation des risques, améliore la transparence et promeut des voies d'innovation qui soutiennent la durabilité sociale et environnementale à long terme.

Selon les auteurs, le succès des futurs mégaprojets dépendra non seulement de l'excellence technique, mais aussi de leur capacité à refléter les valeurs sociétales et les considérations éthiques. « Le progrès technologique doit être aligné sur les attentes du public », soulignent-ils, notant que le cadre IRM offre des orientations pratiques pour naviguer entre des intérêts concurrents, éviter les angles morts éthiques et favoriser une plus grande confiance entre les parties prenantes. En intégrant l'anticipation, l'inclusion, la réflexivité et la réactivité, le modèle IRM aide les équipes de projet à prendre des décisions éclairées qui équilibrent l'innovation avec la responsabilité sociale et le soin de l'environnement.

Le cadre IRM et le modèle de gouvernance écologique fournissent aux décideurs politiques, aux leaders industriels et aux équipes d'ingénierie des outils actionnables pour repenser les processus d'innovation dans les grands projets d'infrastructure. Ces approches peuvent réduire les risques environnementaux, améliorer la communication avec les parties prenantes et renforcer la légitimité sociale – des éléments cruciaux à une époque de surveillance publique accrue. En intégrant les principes d'innovation responsable dans la prise de décision, les mégaprojets peuvent mieux équilibrer les objectifs économiques avec le bien-être sociétal et écologique à long terme. Pour l'avenir, cette recherche jette les bases d'une nouvelle génération de mégaprojets qui sont non seulement technologiquement avancés, mais aussi éthiquement gouvernés, socialement fiables et capables de s'adapter aux défis futurs.

Références
DOI
10.1007/s42524-025-4071-9

URL de la source originale
https://doi.org/10.1007/s42524-025-4071-9

Informations sur le financement
Cette étude a été soutenue par la Fondation nationale des sciences naturelles de Chine (subvention n° 72271126), le projet majeur de la Fondation des sciences naturelles du Département de l'éducation du Jiangsu, Chine (subvention n° 22KJA630001), le projet Qinglan de la province du Jiangsu, le programme d'innovation en recherche et pratique des diplômés de la province du Jiangsu, Chine (subvention n° SJCX23_0988), et le programme de formation à la capacité d'innovation pour les étudiants diplômés de l'Université de Guangzhou, Chine (subvention n° 2022GDJC-D04).

À propos de Frontiers of Engineering Management (FEM)
Frontiers of Engineering Management (FEM) est une revue académique internationale supervisée par l'Académie chinoise d'ingénierie, se concentrant sur les questions de gestion de pointe dans tous les domaines de l'ingénierie. La revue publie des articles de recherche, des revues et des perspectives qui font progresser la compréhension théorique et pratique dans des domaines tels que la fabrication, la construction, l'énergie, les transports, les systèmes environnementaux et la logistique. FEM met l'accent sur les méthodologies en ingénierie des systèmes, en gestion de l'information, en gestion de la technologie et de l'innovation, ainsi que sur la gestion des grands projets d'ingénierie. Au service des universitaires et des leaders industriels, la revue vise à promouvoir l'échange de connaissances et à soutenir l'innovation dans la gestion de l'ingénierie mondiale.

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