FORT WORTH, TX, 2 décembre 2025 /24-7PressRelease/ -- Le DFW Car & Toy Museum dévoile fièrement l'un des véhicules les plus distinctifs et méticuleusement fabriqués de l'avant-guerre : la Corbillard Packard Super Eight 1939. Une création sur mesure commandée par une entreprise funéraire haut de gamme de Virginie, ce véhicule unique est non seulement une vitrine du luxe et du savoir-faire, mais aussi une fusion inégalée des composants Super Eight et Twelve de Packard.

Construit à l'origine en mars 1938, ce corbillard repose sur un châssis V12 et est équipé de roues, de freins et d'une suspension de la série Twelve, mais est propulsé par un moteur huit cylindres. Sa date de construction précoce signifie qu'il comprend plusieurs éléments rares de pré-production, notamment un tableau de bord avec 15 différences uniques, comportant des instruments montés par l'arrière — un détail pratiquement invisible sur les autres Packard de l'époque.

L'intérieur est une leçon de maîtrise en ébénisterie fine, mettant en valeur de l'ébène de Madagascar et de l'acajou du Honduras, élevant ce véhicule bien au-delà des carrosseries standards. À l'arrière, un système de nivellement hydraulique assurait une conduite douce et régulière lors du transport des cercueils — un détail qui souligne la quête incessante de raffinement de Packard, même dans les applications spécialisées.

Coûtant plus de 10 000 $ en 1939 — plus du double du prix d'un modèle de série entièrement équipé — ce corbillard était une déclaration de statut et d'opulence, servant son objectif initial jusqu'aux années 1960 avant d'être réutilisé par un groupe de rock en tournée, cimentant sa place à la fois dans l'histoire digne et contre-culturelle.

« Ce n'est pas seulement un corbillard — c'est un symbole de l'innovation et de l'élégance de Packard à l'apogée de l'âge d'or automobile américain. Son unicité réside dans le mélange d'ingénierie Super Eight et V12, et son parcours depuis des débuts solennels jusqu'à la légende du rock'n'roll en fait un véritable joyau de la collection », déclare Ron Sturgeon, fondateur du DFW Car & Toy Museum.

Ce corbillard Henney Packard unique en son genre fait désormais partie de la Collection Ron Sturgeon et peut être admiré aux côtés de plus de 200 véhicules rares et exotiques au DFW Car & Toy Museum de Fort Worth.

À propos de Ron Sturgeon
Le visionnaire derrière le DFW Car & Toy Museum est un collectionneur de voitures passionné depuis plus de 30 ans. Sa passion pour l'automobile a commencé à l'adolescence lorsqu'il a appris à réparer des Volkswagen, menant finalement à une carrière réussie dans l'industrie automobile. De la construction de l'une des plus grandes opérations de démolition automobile du pays à la restauration et à la collection de voitures classiques et exotiques, l'amour de Ron pour tout ce qui touche à l'automobile n'a jamais faibli.

À propos du DFW Car & Toy Museum
Le DFW Car and Toy Museum, anciennement connu sous le nom de DFW Elite Toy Museum, a été fondé par Ron Sturgeon dans les années 1980 pour collectionner des jouets et des voitures automobiles. Jusqu'à récemment, il était situé à Haltom City, TX, et son site web DFW Elite Toy Museum reste la référence incontournable pour les amateurs de jouets et de voitures du monde entier. Le musée est maintenant situé au nord de Fort Worth au 2550 McMillan Parkway, Fort Worth, TX 76137. (à Meacham et I35w) Le nouveau bâtiment fait 150 000 pieds carrés avec parking et entrée gratuits. Il promet une visite divertissante. Ils offrent un stockage de voitures sécurisé et climatisé ainsi que des installations pour des événements, y compris des clubs automobiles, des réunions de conseil d'administration, etc. Le musée est également accueillant pour les chiens et encourage les photos. Les heures d'ouverture sont du mardi au samedi, de 9h00 à 18h00, visitez le site web du musée à dfwcarandtoymuseum.com.

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