LONDRES, ANGLETERRE, 9 avril 2025 /24-7PressRelease/ -- - Des recherches sans précédent soulignent que les conducteurs américains et allemands ont un intérêt significatif pour la fonctionnalité de paiement en voiture et sont prêts à payer pour cela
- 100% des conducteurs américains et 93% des automobilistes allemands interrogés ont déclaré qu'avoir un système de paiement en voiture facile à utiliser améliorerait leur expérience de conduite
- 70% des automobilistes américains et 67% des conducteurs allemands ont déclaré qu'ils seraient prêts à payer plus d'avance pour un véhicule avec une fonctionnalité de paiement en voiture

8 avril 2025 - Londres, Royaume-Uni

Un nouveau rapport, le premier du genre, par Drive Research, axé sur l'ensemble du parcours de l'utilisateur concernant les systèmes de paiement en voiture, montre que ces services sont devenus une fonctionnalité de commodité extrêmement désirable pour de nombreux conducteurs qui seraient prêts à payer pour améliorer significativement leur expérience de conduite et leur perception de la marque.

Le rapport 2025 sur l'expérience utilisateur des paiements en voiture a présenté à des conducteurs réels aux États-Unis et en Allemagne deux systèmes de paiement en voiture et leur a demandé de réaliser les mêmes exercices sur les deux, avant de répondre à des questions d'enquête et d'entretien quantitatives et qualitatives, afin d'évaluer leur niveau d'intérêt pour la fonctionnalité de paiement en voiture et leurs opinions sur les deux formats. Le premier système (A) était un système OEM actuel anonymisé en production dans chaque région, le deuxième système (B) étant une configuration mise à jour créée conjointement par Parkopedia et Valtech Mobility, avec des améliorations de la facilité d'utilisation à travers l'inscription, les notifications, l'engagement et les processus de paiement.

Les conducteurs veulent des paiements en voiture faciles à utiliser pour tous les services liés à la conduite

Tous les conducteurs américains interrogés ont déclaré qu'avoir un système de paiement en voiture facile à utiliser améliorerait leur expérience de conduite, 100 % valorisant également fortement cette fonctionnalité pour permettre des paiements en voiture pour des services liés à la conduite. Les paiements en voiture simples étaient également quasi-universellement appréciés par les participants allemands (93 %), démontrant la demande étendue pour cette fonctionnalité lorsqu'elle fonctionne comme prévu.

Montrant le potentiel de bénéfice pour les OEMs d'introduire des paiements en voiture bien exécutés, 97 % des participants aux États-Unis et en Allemagne envisageraient d'utiliser des paiements en voiture pour toutes les transactions liées aux véhicules, telles que le stationnement, la recharge de véhicules électriques, le carburant et les péages, si la configuration était facile à utiliser. Un participant allemand a déclaré : "Le système B (mis à jour) est définitivement plus simple, fait gagner du temps, est explicite, efficace et un assistant quotidien."

La même proportion (97 %) a déclaré que la fonctionnalité de paiement en voiture améliorerait leur expérience de conduite et qu'ils apprécieraient d'avoir plusieurs services de paiement en voiture disponibles sur une seule plateforme, au lieu de nécessiter des dispositifs externes pour y accéder. La constance de ces chiffres montre que les conducteurs ont un intérêt ferme pour des services liés aux voitures plus sophistiqués et connectés, et les OEMs qui offrent des paiements en voiture intégrés de manière transparente risquent de gagner une part croissante de clients face à des marques concurrentes qui ne répondent pas à cette demande croissante.

Demande de notifications lorsque les paiements en voiture sont disponibles

Non seulement les conducteurs souhaitent une large fonctionnalité de paiement en voiture, mais ils veulent également une intégration intelligente du service pour s'assurer qu'ils peuvent tirer le plus grand bénéfice des fonctionnalités disponibles. 93 % des conducteurs allemands et 87 % des participants américains apprécieraient que leur voiture ait la capacité de les notifier via le système d'infodivertissement lorsque des paiements en voiture sont disponibles à proximité.

Démontrant la volonté des conducteurs d'avoir des fonctionnalités de paiement en voiture supplémentaires intégrées dans leurs voitures, 80 % des conducteurs américains seraient 'frustrés' si des paiements en voiture étaient disponibles à proximité et que leur voiture ne les informait pas. De même, tous les conducteurs allemands interrogés et 97 % des automobilistes américains apprécieraient d'avoir un bouton à l'écran pour accéder immédiatement aux services connectés à proximité, comme les données de stationnement et de recharge ou les paiements en voiture.

Un processus d'inscription médiocre limite l'adoption et l'utilisation

Les conducteurs ont signalé qu'un processus d'inscription complexe réduirait leur probabilité de s'inscrire pour les paiements en voiture, 77 % des conducteurs allemands et 70 % des participants américains étant rebutés par une configuration d'inscription compliquée. De plus, 57 % des Allemands ont déclaré qu'un format d'inscription long et fastidieux les rendrait moins susceptibles d'utiliser les paiements en voiture après l'inscription, ainsi que la moitié des conducteurs américains.

Cela montre que l'expérience utilisateur joue un rôle très important dans l'influence du comportement des conducteurs, et les OEMs doivent optimiser le processus d'inscription s'ils souhaitent garantir la plus grande satisfaction client et l'adoption de services premium. 90 % des conducteurs américains considéraient que l'actuel processus d'inscription standard de l'industrie était 'complexe', ce qui souligne que les fabricants de voitures échouent déjà à répondre aux attentes de nombreux clients.

Une proportion significative de conducteurs dans les deux marchés serait prête à payer un supplément pour accéder aux paiements en voiture, avec plus des deux tiers des conducteurs ouverts à payer pour cette fonctionnalité.

Plus de la moitié des conducteurs allemands seraient prêts à effectuer un paiement mensuel pour les paiements en voiture, tandis que près de la moitié des participants américains envisageraient un prix initial plus élevé, montrant aux OEMs la nécessité d'offrir des options de paiement adaptées pour ce type de fonctionnalité afin de maximiser l'utilisation.

Les conducteurs exigent des solutions intégrées plutôt qu'une dépendance vis-à-vis des dispositifs mobiles

Les conducteurs considéraient les services de paiement en voiture intégrés comme précieux car ils pouvaient répondre de manière appropriée à la situation ou à l'itinéraire, tels que signaler la nécessité de stationnement ou de recharge, ou aider à réduire le stress lié à la conduite. De plus, plusieurs automobilistes considéraient cette fonctionnalité comme un facteur de différentiation entre les marques concurrentes. Cela pourrait potentiellement influencer les décisions d'achat - attirant les conducteurs vers des modèles avec des services de paiement en voiture de haute qualité et les repoussant vers d'autres OEMs qui offrent de mauvais services ou échouent à les fournir.

Les déploiements actuels sous-représentent les capacités complètes des paiements en voiture

Les conducteurs ont considérablement préféré le système mis à jour présenté, qui privilégiait la facilité d'utilisation, minimisant le nombre de clics nécessaires pour accéder aux fonctions de paiement essentielles et simplifiant le paiement de plusieurs services centrés sur le véhicule en utilisant une seule plateforme. Plus de 90 % des conducteurs américains étaient extrêmement susceptibles d'utiliser le système mis à jour par rapport à seulement 20 % pour le déploiement actuel de l'industrie. Plus de 90 % des conducteurs américains et allemands ont également interagi davantage avec le système de paiement en voiture optimisé, 100 % des participants américains et 90 % des participants allemands étant plus susceptibles d'utiliser les paiements en voiture pour de futures transactions s'ils avaient ce qu'ils percevaient comme le système le plus 'rationalisé'.

Cela montre que les OEMs risquent d'aliéner leurs propres clients en offrant des paiements en voiture mal exécutés ; les conducteurs veulent une fonctionnalité de paiement en voiture pratique, mais s'attendent à ce qu'elle soit conviviale et sont susceptibles de ne pas utiliser de tels systèmes s'ils ne répondent pas aux attentes.

L'exécution des paiements en voiture influence l'opinion des conducteurs sur la marque

Avoir des invites bien intégrées pour les services de paiement en voiture a un impact positif significatif, 97 % des conducteurs américains déclarant que cette fonctionnalité changerait notablement leur opinion sur une marque de voiture. Plus important encore, 87 % des conducteurs américains ont affirmé que l'intégration intelligente des paiements en voiture augmenterait considérablement leur probabilité d'acheter une voiture de la même marque à l'avenir.

Les fabricants de voitures ne proposant pas actuellement de paiements en voiture ou fournissant des systèmes de mauvaise qualité avec des expériences utilisateur frustrantes pourraient causer des dommages significatifs à leurs marques, poussant potentiellement leurs clients vers des marques concurrentes qui offrent une expérience utilisateur numérique plus sophistiquée. Il semble que s'attaquer à cela soit relativement simple, tous les conducteurs américains et allemands déclarant qu'ils seraient plus susceptibles d'utiliser des paiements en voiture si le processus était jugé facile à utiliser et leur faisait gagner du temps ou de l'argent. De plus, 87 % des conducteurs américains et 63 % des Allemands seraient dissuadés d'utiliser des paiements en voiture si le système nécessitait plusieurs écrans de menu au-delà de ce qu'ils estiment nécessaire pour confirmer les paiements en voiture.

Commentant les résultats du rapport, Adam Calland, directeur du marketing mondial chez Parkopedia, qui a supervisé les sessions de groupe de discussion, a déclaré : "La demande pour les services de voiture connectée continue d'augmenter rapidement dans le monde, et cette recherche montre que la fonctionnalité de paiement en voiture, en particulier, est désormais en train de devenir une caractéristique indispensable pour les automobilistes qui apprécient fortement la commodité et sont prêts à payer pour cela.

"Cela est accéléré par le passage mondial vers les véhicules électriques, les automobilistes valorisant non seulement d'avoir des données en voiture les dirigeant vers des points de charge appropriés, mais également en intégrant les paiements au sein de la même plateforme, pour faciliter l'expérience de recharge publique complète au sein du véhicule. La nécessité d'améliorer à la fois la sensibilisation aux paiements en voiture et l'UX des implémentations actuelles était claire d'après les résultats du rapport, mais le potentiel de valeur pour les constructeurs automobiles qui parviennent à le faire correctement est également clair."

Lien pour accéder aux rapports complets

À propos de Parkopedia

Parkopedia est le principal fournisseur de services de voiture connectée utilisé par les fabricants de voitures, les organisations et des millions de conducteurs à travers le monde. Parkopedia aide les conducteurs à trouver et à payer pour le stationnement, la recharge de véhicules électriques, le carburant et les péages dans 90 pays. Parkopedia développe également des cartes intérieures très détaillées et des algorithmes correspondants pour aider les conducteurs et les véhicules autonomes à naviguer vers des places de stationnement et des chargeurs de véhicules électriques disponibles. Visitez business.parkopedia.com pour plus d'informations.

Contact média mondial de Parkopedia

Adam Calland
Directeur du marketing mondial
T : +44(0)7838219129
E : adam.calland@parkopedia.com

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