FORT WORTH, TX, 21 novembre 2025 /24-7PressRelease/ -- Le Musée de l'Auto et du Jouet du DFW est ravi de présenter une superbe Opel GT 1973 dans une couleur orange vive — un hybride euro-américain rare alliant un style élégant et des performances surprenantes qui captive les passionnés depuis des décennies. Faisant partie de la Collection Ron Sturgeon, cette pièce remarquable est désormais exposée pour que les visiteurs puissent en profiter de près.

Présentée à l'origine comme une voiture concept aux salons automobiles de Paris et de Francfort en 1965, l'Opel GT est entrée en production en 1968 et a rapidement gagné en notoriété pour son design futuriste — souvent surnommée la « Baby Corvette » en raison de sa ressemblance avec la légendaire voiture de sport de Chevrolet. Construite en collaboration avec le carrossier français Brissonneau & Lotz, la GT associait un design tranchant à la mécanique de l'Opel Kadett B et une transmission aux roues arrière qui en faisait un plaisir à conduire.

Ce modèle de 1973 représente la dernière année de production de la première génération et dispose du moteur optionnel de 1,9 litre à arbre à cames en tête — un favori parmi les acheteurs — délivrant 102 chevaux dynamiques. Son placement avant-moteur central unique et sa suspension avant à lames transversales (également vue sur la Corvette) contribuent à sa maniabilité enjouée et à sa répartition de poids équilibrée.

Mais ce sont les caractéristiques insolites de l'Opel GT qui volent la vedette : de ses phares escamotables actionnés manuellement qui pivotent à l'unisson, à l'espace de coffre caché accessible uniquement depuis l'habitacle, cette voiture est aussi excentrique qu'élégante.

« L'Opel GT est l'une de ces rares voitures qui concentre une incroyable quantité de caractère dans un ensemble compact et axé sur le conducteur », déclare Ron Sturgeon, propriétaire du Musée de l'Auto et du Jouet du DFW. « C'est à la fois un original et une icône — et c'est un plaisir de l'avoir dans la collection. »

Avec seulement une courte période de production entre 1968 et 1973 et aucun successeur avant 2007, l'Opel GT originale reste un favori culte. Ne manquez pas votre chance de voir cette capsule temporelle automobile exposée dans l'un des musées les plus uniques de Fort Worth.

À propos de Ron Sturgeon
Le visionnaire derrière le Musée de l'Auto et du Jouet du DFW est un collectionneur de voitures dévoué depuis plus de 30 ans. Sa passion pour l'automobile a commencé à l'adolescence lorsqu'il a appris à réparer des Volkswagen, menant finalement à une carrière réussie dans l'industrie automobile. De la construction de l'une des plus grandes opérations de démolition automobile du pays à la restauration et à la collection de voitures classiques et exotiques, l'amour de Ron pour tout ce qui touche à l'automobile n'a jamais faibli.

À propos du Musée de l'Auto et du Jouet du DFW
Le Musée de l'Auto et du Jouet du DFW, anciennement connu sous le nom de DFW Elite Toy Museum, a été fondé par Ron Sturgeon dans les années 1980 en collectionnant des jouets et des voitures automobiles. Jusqu'à récemment, il était situé à Haltom City, TX, et son site web Musée du Jouet d'Élite du DFW reste la source de référence pour les amateurs de jouets et de voitures du monde entier. Le musée est maintenant situé au nord de Fort Worth au 2550 McMillan Parkway, Fort Worth, TX 76137. (à Meacham et I35w) Le nouveau bâtiment fait 150 000 pieds carrés avec un parking et une entrée gratuits. Il promet une visite divertissante. Ils offrent un stockage de voitures sécurisé et climatisé ainsi que des installations pour des événements, y compris des clubs de voitures, des réunions de conseil d'administration, etc. Le musée est également accueillant pour les chiens et encourage les photos. Les heures d'ouverture sont du mardi au samedi, de 9h00 à 18h00, visitez le site web du musée à dfwcarandtoymuseum.com.

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